tag:blogger.com,1999:blog-14635370158543970682024-03-25T06:57:37.318-07:00Geschichtswerkstatt Düsseldorf e.V.Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.comBlogger100125tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-29544557696235362102023-09-26T13:56:00.004-07:002023-09-30T01:14:47.443-07:00Jetzt schlägt‘s dreizehn!<p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</p><p class="MsoSubtitle"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><b>Die ersten Eisenbahnen zwischen Chaos
und Fortschritt</b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Um die Mitte
des 19ten Jahrhunderts war Dampfkraft schon gewaltig. Jetzt kommt die
Fortsetzung: Dampf auf Reisen. Weit zurück in der Geschichte? Ja, aber die drei
ersten Eisenbahnen bestimmen bis heute die Struktur unserer Straßen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1.Akt 1838</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Den Anfang
machte 1838 die "Düsseldorf-Elberfelder" mit ihrem Bahnhof an der Kö
und der Lokomotive "Düssel". Das war genial. Auch wenn die Kö noch
nicht die heutige Königsallee war und damals Kastanienallee hieß. Nur hier kam
man ganz dicht an den Kern heran, denn der Süden war die durch die Düssel
versumpfte unbesiedelte "Walachei". Die Bahnstraße führte dann über
die Oststraße in die weite Welt. Die Strecke wurde am 30.8.1891 stillgelegt.
"Verlassener Gleiskörper" hieß es noch sehr lange. An der Ronsdorfer
ist noch ein Gleis zu sehen. Die östliche Kiefernstraße ist ein Stück dieser
Urbahn.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1838 wird nur
noch von Nürnberg und Berlin übertroffen und Budweis in Österreich. Das
"System Eisenbahn" war gerade mal 8 Jahre alt. Mit der Verbindung „Liverpool
– Manchester“ hatte man 1830 gemerkt, dass die Bahn keine normale Straße ist.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Seit langer
Zeit schon fuhren in England Kohlebahnen auf trams (= Holzbalken), die man
mit Blech beschlagen hatte oder auf Rillen, die ideale Verbindung von
"Spurkranz" auf "Pilzkopf" (= Rad auf Schiene). Die Rillen (= rails)
gaben den Namen RAILWAY. Vorher sagte man WAGGON ROAD. Der Waggon war eine Erfindung
der Eisenbahn. Bei der Eröffnung des "Eisernen Rheins" hieß es 1843:</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>"Auf Deutschland, vorwärts nun und immer
weiter. Auf Belgier, allons! <br />
Und wer nicht kann Dampfwagen sein (als Leiter), sei wenigstens Waggon".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Belustigung am
Anfang, wie bei vielen großen Neuerungen. Trevithicks erste Lokomotive
"Locomotion" (= Ortswechsel) konnte 1808 nur im
"Dampfzirkus London“ gezeigt werden, eine Bretterbude mit dem Wettlauf: "Catch
me who can".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auch die Post
war jetzt auf dem Höhepunkt mit 200jähriger Erfahrung. Die
"Diligence" (übersetzt „die Pünktliche") fuhr als Hauptpost mit
drei unabhängigen "Coupés" bestehend aus 5 Pferden. Pünktlich mit dem
Glockenschlag der Franziskanerkirche startete man (ab 1855) an der Oststraße und
pünktlich mit dem Glockenschlag des Kölner Doms kam man zurück. Coupé, billet,
conducteur, perron stammen aus dem Französischen, damals die dominierende
Weltsprache: ein 17 Millionen Volk gegen 4 Millionen in England.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Coupé der
Kutsche brachte zwei gegenüber liegende Sitzplätze zusammen und sorgte für Unterhaltung
auf den langen Kutschfahrten. Dagegen brachte das Coupé der Eisenbahn zunächst nur
Verlegenheit. Denn die Fahrten waren zu kurz, um ein Gespräch zu führen.
Stattdessen rauschte ein "Panorama" am Fenster vorbei. Das Kino wird
das aufgreifen und die Photographie bringt dann wieder die Lust zum Detail
zurück.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die zunehmende
Mechanisierung und Beschleunigung der Welt bringt in Deutschland den
"Wandervogel" hervor. In England wunderte man sich: wer dort wandert,
wird als potentieller Verbrecher festgenommen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Düsseldorf-Elberfelder war aus dem Gerangel zwischen den beiden anderen älteren
Bahnen entstanden (Rheinische und Cölln-Mindener).</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><b>Wo endet der
Rhein? In Köln oder Düsseldorf? </b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wichtige Frage
damals. Baumwolle, Twist, Krepp, Öl, Farbhölzer: alles kommt aus Antwerpen nach
Düsseldorf. Der König in Berlin sagt ja!</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="EN-GB">20. Dezember 1838:Trassenbauer
Wiebe fährt eigenhändig die DÜSSEL Lok (nach einem Schnellkurs in Lüttich). Es
gibt Fußwärmer in der 1.Klasse und Rußblenden auf dem offenen Waggon in der 4.Klasse.
Die 8 km bis Erkrath werden in 15 Minuten zurückgelegt mit einem Bedarfs-Haltepunkt:
"Wenn sich Leute einfinden, wird am Unterbacher Weg gehalten und
eingesammelt". </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1838 ging
Düsseldorf bis zur Königsallee, die Gärten bis Oststraße. Die Bahn kreuzte die
Oststraße, dann die wichtige Ackerkoppel (Karlstraße/Stresemannplatz). Hier kam
von Oberbilk die Ellerstraße. Sie ging bis Alexanderstraße, anfangs noch mit
ebenerdigem Gleisübergang.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Hinter der
Kreuzung Kölner Straße musste man einige "Geisten" einebnen (=Geschiebe-Lehme).
Viele Ziegeleien nutzten den lehmigen Boden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Dann ab
Ronsdorfer Straße fuhr der Zug durch den dichten "Bilker Busch", in
dem gerade "Richtwege" halfen, wieder heraus zu kommen. Jetzt das
Düsseltal, vorbei am Höher Hof zum Haltepunkt "Unterbacher Weg" und
hinein in den Gebirgskörper des Rheinischen Schiefergebirges bis zum Ort
Erkrath. Die Steilstrecke hoch zum "Hohen Tal" (Hochdahl) würde noch
kommen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">2.Akt </span><span lang="EN-GB">1845</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Cölln-Mindener ist die Hauptbahn der ersten Eisenbahn Zeit. Die Elberfelder (=Bergisch-Märkische)
war nur ein verfrühter Ausrutscher gewesen. Bis heute ist die Cölln-Mindener
die Haupttrasse der Eisenbahn in Düsseldorf. Die Trasse wird eine Art neuer
Stadtmauer. Es ist schwer, rüberzukommen. Die Straße, obgleich älter,
unterstellt sich der neuen Mobilität: sie baut aufwendige Brücken.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Bei Köln-Minden
ging es immer um das Ausweichen vor dem verdammten Niederländischen Zoll. Nach
dem Ende der Napoleonischen Zeit, hatte man 1815 gesagt:</span></p>
<p class="MsoQuote"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die </span><span lang="EN-GB">Meere</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> sind frei
</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Holland machte
daraus eine Mogelpackung. Zwar sind die Meere frei, aber nicht der Weg dorthin.
So entstand die Idee der Rhein-Weser Verbindung. Und zusätzlich die Verbindung
über das 1831 entstandene Belgien:<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>der
"Eiserne Rhein“ Köln- Antwerpen, beide Ideen unter Mitwirkung des Kölners
Ludolf Camphausen und des Aacheners David Hansemann, mal gegen-, mal miteinander.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein Dritter
fängt noch etwas früher an. Friedrich Harkort aus Hagen, der Mittler zwischen
der bergischen Frühindustrie und der Kohle aus Ruhr und Emscher. Elberfeld liegt
im Gebirge, ist aber von Anfang an als fortschrittlichste Stadt immer dabei.
Harkort liefert Kohle nach Elberfeld. Seine Deilbach-Kohlenbahn (vom
Baldeneysee bis Elberfeld) ist dann die erste Bahn auf Eisenschienen, wenn auch
von Pferden gezogen. So nebenbei initiiert er, zusammen mit Henry Palmer, die
Wuppertaler Schwebebahn.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Harkort ist
auch der erste, der die Bahnstrecke Köln-Minden empfiehlt. Minden liegt im Äußersten
nordöstlichen Zipfel der preußischen Provinz Westfalen. Von hier würde es bis
Bremen auf der Weser gehen. Weitere Strecken wären von hier aus durch die
Staaten Hannover und Braunschweig bis Berlin möglich.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die 1845
startende Strecke nahm aber nicht Elberfeld, sondern das billigere Flachland: Rhein
- Emscher. Mit der Emscher hatte man den richtigen Riecher, denn hier entsteht die
Schwerindustrie, wegen der tiefer liegenden Fettkohle. Oberhausen war beim Bau
der Strecke nur eine Bahnstation.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Cölln-
Mindener Bahn fuhr in Düsseldorf entlang der ältesten Köln-Duisburger Straße. In
zwei Bögen (rein-raus) fuhr sie zum Kopfbahnhof neben der Bergisch-Märkischen (heute
Aderstraße). Die beiden Bögen (Eisen-, Mindener- und Worringer Straße) bildeten
mit der späteren Verbindungsbahn das Oberbilker Gleisdreieck: die Wiege der
Düsseldorfer Schwerindustrie.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mittlerweile
fürchteten Eltern um ihre Kinder: die Bahn fuhr ja ebenerdig mitten durch die
Stadt. Besonders die große Kreuzung der Cölln-Mindener über die Bergisch
Märkische zwischen Alexander- und Ellerstraße wurde zum Problem: ein Tunnel
wurde gebaut. Die Alexander- heißt jetzt Tunnelstraße.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">3.Akt 1874</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Rheinische
Bahn, von Geburt die älteste, kommt als letzte nach Düsseldorf. Weil sie
kackfrech die alten kopiert, bekommt sie den meisten Unmut zu spüren. Ihr Bahnhof
ist verschwunden, die genaue Lage schwer auszumachen (Rethelstraße oder
Grafenberger Allee ?).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1833
gegründet, wirkt sie zunächst linksrheinisch. Die Rheinische bringt 1854 auf
ihrem Weg nach Krefeld die kuriose "Rheinstation" zustande. Mit der
Schiffsbrücke kommt man so nach Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Über ein Rhein-Trajekt
(Rheinhausen) wagt sie sich allmählich ins Rechtsrheinische.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1874 fährt sie
von Troisdorf nach Mühlheim Speldorf in Grafenberg an Düsseldorf vorbei. Dann
werden Stadtschleifen gebaut, die dann zum 3. Bahnhof führen an der
Grafenberger Allee/Rethelstraße.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Später fährt sie
parallel zur Bergisch-Märkischen nach Elberfeld und beschert Gerresheim und
Erkrath einen zweiten Bahnhof. Auch Rath hatte jetzt zwei Bahnhöfe. Der Ton
wird aggressiver:</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="EN-GB"><b>"Jetzt schlägt‘s dreizehn"</b></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auch hier der
schärfere Ton. Die Zeit wird geändert. Zeitzonen werden eingerichtet. Vorher
war jeder Lokführer mit seinem eigenen Chronometer herumgelaufen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In Liverpool
war es 12 Uhr, in Birmingham aber schon 12 Uhr fünf, und in Manchester gar 12 Uhr
zehn.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Deshalb wurde 1884
der <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Nullmeridian" target="_blank">Nullmeridian</a> als Weltzeit
Null festgelegt. Es ist ein Halbkreis. Er führt als Längengrad vom Nordpol über
das englische Greenwich bis zum Südpol. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Breitenkreise waren von der Sonne geregelt. Für die Längenkreise gab es nur die
Uhr. Alles war Vereinbarung. Wenn für uns der Osten im Osten liegt, liegt er
für Australien ganz wo anders. Die "Longitude" war lange das große
Problem der Seefahrt. Und bald auch der Eisenbahn.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">4.Akt 1885</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Preußische
Staatsbahn beendet den Spuk und den aggressiven Wettbewerb der drei
Privatbahnen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Stübben und
Co. machen aus dem alten Grundmuster die neue Eisenbahn. Der Hauptbahnhof kommt
in den Nordbogen der Köln-Mindener Bahn. Die Gleise werden auf hohe Dämme
gelegt. Die Straßen tunneln den Damm.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir steigen
jetzt auf Bahnsteige und das Wort "steigen" wird allgemein zum Wort
"betreten".<br />
Auch wenn wir hinunter in ein Boot springen.</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: medium; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: medium; margin-bottom: 12pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span lang="de" style="font-size: 10pt; mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>© Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023</span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-30867316449667669802023-07-29T01:03:00.001-07:002023-07-29T01:03:53.633-07:00Schätze der KUNSTAKADEMIE sind gesichert<p>Im Juli 2023 wurde die Kunst-Versicherung für weitere 20 Jahre neu geordnet, genau rechtzeitig, wenn die Düsseldorfer Kunst-Akademie im November ihr 250jähriges Jubiläum feiert (1773-2023) und der Kunstpalast in neuem Glanz erstrahlt. <br /><br />Dabei geht es um die Versicherung von Millionen Werten. Die Sicherung kostet die Stadt 11 Mio. Das Land gibt einen Zuschuss von 240 000. Insgesamt werden 39 000 Werke versichert gegen Feuer, Wasser, Sturm und Vandalismus. <br /><br />Wie wichtig eine derartige Versicherung ist, zeigt ein Vorfall aus dem Jahre 1986. Der Kunstprofessor Joseph Beuys war gerade gestorben, als ein übereifriger Hausmeister die Reste des großen Meisters beseitigte: etliche Kilo stinkendes, ranziges Butterfett, die sogenannte Fettecke. Ein Kunstwerk, so ein Beuys-Schüler, welches ihm sein Lehrmeister zu Lebzeiten angeblich als Geschenk vermacht hatte. Dieses Kunstwerk wäre nun zerstört. So gelang es dem cleveren Prozess-Hansel schließlich einen Schadensersatz von 40.000 DM zu ergattern und eine tiefschürfende Diskussion über Kunst zu entfachen, ganz im Sinne des verstorbenen Meisters.<br /><br />Heute bestehen die zu versichernden Schätze der Kunstakademie großenteils aus der Sammlung "Lambert Krahe" (15 000 Zeichnungen und 22 000 Grafiken).<br /></p><h3 style="text-align: left;">Es begann mit den Kurfürsten </h3><p>Der Begründer der "Kunststadt Düsseldorf" Lambert Krahe wurde 1712 im Kanzleigebäude neben dem Rathaus geboren, zu einer Zeit als Jan Wellem noch leibhaftig auf hohem Ross hockte.<br />Krahe war Rom-Abenteurer, Maler und Sammler. 1756 wird "der treffliche Krahe" (Goethe) zum Leiter der Gemäldegalerie berufen. Diese weltberühmte Sammlung Jan Wellems mit Rubensbildern seines Großvaters Wolfgang Wilhelm war in einem Anbau des Schlosses untergebracht. Die extrem großen Rubens-Gemälde, mit Mühe nach Düsseldorf gekarrt, passten nicht in das alte Schloss hinein. Sie mussten daher zunächst im Kappuzinerkloster auf der Flingerstraße aufgestellt werden. <br /><br />Krahes Vorgänger Gerhard Joseph Karsch hatte als Leiter der Galerie den ersten Katalog verfasst: "Der schlafende Cupido, wie ihm die Psiche die Gurgel abschneidet" oder "Silenius, wie er von Bacchanten ganz besoffen geführet wird". Die "Collection Électorale" wie es Pigage formulierte, natürlich in der eleganten Weltsprache Französisch.<br /><br />Lambert Krahe gründet um 1762 im leeren Grupellohaus eine "Zeichenschule". Goltstein braucht das Haus und Krahe geht zur Mühlenstraße ins Obergeschoss vom Bongard-Haus (berühmter Waffenhersteller). Hier wird 1773 mit Krahe als "Direktor" die Akademie gegründet. <br />Kurfürst Carl Theodor folgt dem Zeitgeist. Seit der berühmten "Académie des Beaux Arts" in Paris (1648) nach dem Vorbild von Florenz (1563), wachsen überall Akademien aus dem Boden: 1725 Wien, 1735 Stockholm, 1768 London.<br /></p><h3 style="text-align: left;">1773 nun auch Düsseldorf</h3><p>Mit dem Ableben Carl Theodors 1799 beginnt auch der Niedergang der Akademie. Krahes Nachfolger Langer muss 1798 ins Franziskanerkloster Schulstraße. Der Lehrer Aloys Cornelius (Vater des berühmten Peter) verprügelt hier den jungen Heine. <br /><br />1805 kommt es zu einem majestätischen Geschacher. Um zu Königen von Bayern ernannt zu werden, verscherbeln die bayrischen Kurpfälzer ihren Besitz im Rheinland an Kaiser Napoleon. Kurz bevor der Deal in Kraft tritt werden die transportfähigen Teile der Jan Wellem Sammlung (ohne die Rubens-Schinken) bei Nacht und Nebel nach Süddeutschland verfrachtet. Sie können heute in München bewundert werden, in der Alten Pinakothek. <br /></p><h3 style="text-align: left;">Die Preußen kommen</h3><p>Nach der Niederlage von Napoleon hätten die entwendeten Gemälde eigentlich wieder nach Düsseldorf zurück gemusst, aber die Preußen wollen ihren potentiellen Bündnispartner Bayern nicht verärgern und gründen als Wiedergutmachung 1819 die "Königliche Preußische Kunstakademie" im Schloss.<br />Der Düsseldorfer Peter Cornelius aus der Kurzestraße wird erster Direktor. Er gilt damals als größter Maler Deutschlands. Doch König Ludwig von Bayern ködert ihn mit besserem Gehalt.<br />Schadow springt ein<br /><br />Auf den ersten Weltruhm der Jan Wellem Zeit folgt der zweite Weltruhm der "Malerschule".<br /> "Die Völker der Welt schickten ihre Maler nach Düsseldorf". Die Schule wird die Pflanzstätte der Institute fast aller europäischen Nationen, bis hin zu den Schulen Nordamerikas, Russlands und Australiens. Wilhelm Busch, Anselm Feuerbach, Arnold Böcklin, Caspar David Friedrich: alle aus Düsseldorf. 1875 dann der Sprung in das "Kunstschloss" auf dem Eiskellerberg.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Aber der Schwung ist dahin</h3><p>"Mit fröstelndem Unbehagen betrat ich die hässlichen Räume der Kunstakademie" hatte Feuerbach schon 1850 gesagt. "Wenn sie nicht alle so alt wären...". Um 1900 heißt es "Kunstrumpelkammer", "Versorgungsanstalt für Professoren" und in einer Anzeige: "50 Pfennig Eintritt, um die Reste zu sehen".<br />Und man hatte immer noch keine Stätte für Ausstellungen. Die "Kunsthalle" von 1881 war ein Provisorium. Heute steht sie, im Brutalismus gebaut (frz. beton brut = Rohbeton) ein Paar Meter weiter auf der Mühlenstraße.<br /><br />1898 gründet sich der "Verein zur Veranstaltung für Kunstausstellungen". Der fleißige Akademiechef Fritz Roeber verbindet Kunst mit Industrie. Jetzt heißt es bei den Ausstellungen immer "Gewerbe und Kunst". 1902 dann im sumpfigen Inselbereich von Golzheim die erste große "Industrie und Gewerbe Ausstellung", verbunden mit einer Ausstellung für Kunst. Die "Rheinufer-Vorschiebung 1899" mit dem Gewinn der Golzheimer Insel hatte es möglich gemacht.<br /><br />Der "Kunstpalast" war das Herzstück der Ausstellung. Die Kantine bleibt von 1902 an der Ecke Inselstraße übrig und 1926 der Name "Kunstpalast" im Ehrenhofkomplex des Machers Wilhelm Kreis.<br />Düsseldorf hat einen Ort für Kunstausstellungen. Da sind sie nun: die großen Schätze der Akademie. <br />"Von hier aus", nennt Kasper König 1984 seine Ausstellung und 1988 noch einmal: <br /></p><h3 style="text-align: left;">"Kunst kommt aus Düsseldorf"</h3><p>Im November 2023 können wir im Kunstpalast alles bewundern, auch den Anfang: die "Sammlung Lambert Krahe".<br />-------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />Autor: Dieter Jaeger - Redaktion: Bruno Reble - © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023<br /><br />mehr zur Gemäldegalerie <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Gem%C3%A4ldegalerie_D%C3%BCsseldorf">de.wikipedia.org/wiki/Gemäldegalerie_Düsseldorf</a><br /><br />und zur Kunstakademie <a href="https://www.kunstakademie-duesseldorf.de/">www.kunstakademie-duesseldorf.de/</a><br /><br /><br /></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-72893953778884356052023-06-14T06:27:00.001-07:002023-06-14T13:44:06.771-07:00Wie Neander ins Neandertal kam<p><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Gar nicht so
einfach. Es gab keine Grafenberger Allee, keine Bergische Landstraße und schon
gar keine Mettmanner- oder Talstraße im engen Düsseltal, wo wir heute bequem
zum Neanderthal Museum fahren.</span>
</p><h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">WIE ALLES
ANGEFANGEN HAT</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Joachim
Neander wurde 1650 in Bremen geboren und stammte aus einer norddeutschen
Pastoren-Familie. Sie hieß ursprünglich Neumann. Man hatte jedoch – einer damaligen
Mode folgend – den Familiennamen ins Griechische übersetzt und sich in Neander
umbenannt. Auf diese Weise kam 1674 ein junger Lateinlehrer namens Neander nach
Düsseldorf. Er wurde Rektor an der Lateinschule der reformierten Gemeinde und
bekam eine Stelle als Hilfsprediger. 1678 verließ er Düsseldorf im Streit mit
dem Presbyterium und starb 30jährig in seiner Geburtsstadt Bremen; <br />mehr bei </span><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Joachim_Neander">de.wikipedia.org/wiki/Joachim_Neander</a></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Lateinschule stand auf dem Grundstück in der Düsseldorfer Altstadt, auf dem 7
Jahre nach dem Tod Neanders die Neanderkirche gebaut wurde.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Pfalzgraf
Wolfgang Wilhelm war anfangs noch tolerant, denn seine Gemahlin war protestantisch.
Im Alter wurde er strenger und untersagte den evangelischen Gottesdienst. Sein
Sohn, der spätere Kurfürst Philipp Wilhelm, verfestigte die Intoleranz. Seine
Frau war eine katholische Polin. Erst unter Jan Wellem konnten reformierte Kirchen
gebaut werden, allerdings nur versteckt im Hinterhof.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Aber da war
Neander schon tot. Sein Wirken hatte im Geheimen stattgefunden. Aber sein Lied ging
um die Welt: "Lobe den Herrn, den mächtigen König der Ehren".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-size: 14.0pt;">DAS NEANDERTAL</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Neander
unternahm mit Freunden große Wanderungen, unter anderen ins nahe
"Gesteins". Dieses wilde Gebirge, 15 km neben dem flachen Düsseldorf,
muss auf ihn und alle anderen einen großen Eindruck gemacht haben. 150 Jahre
später werden es die Künstler der Düsseldorfer Malerschule berühmt machen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Neander hat
dort keine Predigten gehalten, das ist wohl eine Mär. Aber er muss dort gewesen
sein, sonst wären die vielen Namen (Neanderhöhle, Predigtstuhl, Kanzel), die
später entstanden sind, nicht möglich.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Von Neander
stammt auch das Lied "Gott die Luft erschallt (...) Berge Fels und
Klippen" mit dem Hinweis: "im Bergischen Land in dem Gesteins nicht
weit von Düsseldorff".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Erich Philipp
Ploennies, der erste Geograph des Herzogtums Berg erwähnt 1715 das Gesteins:
"zwischen dem Feldhoff und Hof Karstein ist das so genannte Gestein
gelegen".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1788</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> schreibt der Maler
Gerard van Nijmegen: "die Felsen von Mettmann 3 Stunden außerhalb
von Düsseldorf (...) himmelhohe Felsen, Wasserfälle, wie es in Deutschland
keine mehr gibt (...) um Kalk zu brennen, wurde ein Kalkofen gebaut nahe dem
Felsen".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1791
schließlich Friedrich Leopold Graf zu Stolberg: " ungeheure wilde Felsmasse,
überhangende Klippe, wo man sich legte, um in den Abgrund zu sehen" und
"von den andern gehalten ward".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1802 spricht
der berühmte Justus Gruner zum ersten Mal von "Neander, von dem dieses Tal
den Namen trägt".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Rummel war
schon da, auch vor der Malerschule, aber diese berühmten Künstler haben das Tal
schließlich weltberühmt gemacht.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">DIE ENTSTEHUNG
DES GESTEINS</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Warum befindet
sich neben dem flachen Düsseldorf ein Gestein, das so anders ist, so wild und
das in einem Bergischen Land, das eher sanft aufsteigt und oben gar nicht mehr
den Eindruck eines Gebirges hervorruft?</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 14.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -14.2pt;"><span lang="de" style="font-family: Symbol; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im Devon (vor 410 bis 360 Millionen
Jahren) wird Europa von einem Flachmeer bedeckt. Die Geologen nennen es Thetis. Wir lagen
am Nordrand des Meeres. Unser Düsseldorf und mit ihm die Thetis schwamm am
Äquator. Es war heiß und die ersten Pflanzen wagten vom Flachmeer aus den
Sprung auf den Kontinent. An den Rändern des Meeres bildeten sich Riffkalke.
Das sind Stein-Korallen, also ortsgebundene Meerestiere im flachen warmen
Wasser, die Kalk ausscheiden. Dieser Kalk kann zum mehrere hundert Meter dicken
Kalkstein werden. Das Riff ging von Neandertal, Wülfrath-Dornap, Wuppertal bis
Iserlohn. Tone und Sande bedecken später den Kalk und werden zum
Schiefergebirge.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 14.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -14.2pt;"><span lang="de" style="font-family: Symbol; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im Karbon (vor etwa 360 Millionen Jahren)
entstehen unsere Mittel-Gebirge von alpiner Höhe bis auf Meeresniveau; mehr bei
</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Karbon">de.wikipedia.org/wiki/Karbon</a></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 14.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -14.2pt;"><span lang="de" style="font-family: Symbol; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als im Tertiär (vor 30 bis 2 Millionen
Jahren) das Gebiet wieder hochgedrückt wird, bleibt oben die Fläche des abgetragenen
Gebirges erhalten. Wir glauben bei Mettmann nicht, dass wir im Mittelgebirge
sind. So flach ist es hier. Es zerbröckelt allerdings in die Teile des
Rheinischen Schiefergebirges (Eifel, Taunus, usw.). Im Süden Deutschlands
tauchen die Alpen auf. Bei uns sackt die Niederrheinische Bucht ab; mehr bei </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Gebirgsbildung">de.wikipedia.org/wiki/Gebirgsbildung</a></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-left: 14.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -14.2pt;"><span lang="de" style="font-family: Symbol; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol;"><span style="mso-list: Ignore;">·<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im Quartär (2 Mio. Jahre bis heute) geschehen
die letzten Formierungen: Die Terrassen des Rheins, das Hervortreten der
Kalklandschaft und ihre Zerschneidung durch die Düssel. Die Düssel pendelte vor
ca. 300 000 Jahren auf dem flachen Block des Schiefergebirges und behält
dann ihre Pendelform bei.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">ES KLAPPERT
DIE MÜHLE AM RAUSCHENDEN BACH</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zehn Mühlen
waren an der Düssel in Betrieb von der Quelle bis zur Einmündung des Mettmanner
Bachs. Etwa 20 kleine Bäche füttern die Düssel. Direkt vor dem Eingang in die
Klamm lag seit 1672 die Hunsklipper Walkmühle. Hier wurden Tierhaare zu Filz
zermalmt. Danach gibt es statt der vielen Bäche im Oberlauf nur noch den
Mettmanner Bach und den Laubach.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im Kalkstein
gibt es keine Nebenflüsse, keine Mühlen. Das Wasser fließt unterirdisch und
führt zu den typischen Formen des Karstes: Tropfsteinhöhlen, Dolinen,
Wasserarmut. Die Düssel wird zur engen Klamm von nur wenigen Metern Breite.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Funde
konnten sich erhalten, weil seit der Zeit des Neandertalers die Düssel 20m nach
unten eintiefte und die damals ebenerdigen Höhlen später 20m hoch in der
Steilwand lagen und so für Mensch und Natur unzugänglich waren.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eine Miniatur
Kalklandschaft, also eine Karstlandschaft, kann man ganz in der Nähe gut beobachten:
im "Naturschutzgebiet Krutscheid". Es sieht aus wie eine
Kriegslandschaft: Bombentrichter überall, aber es sind keine Bomben, sondern
eingestürzte Kalksteindecken, weil der Boden unterhöhlt ist.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zu den Mühlen
an der oberen Düssel kommen schon früh im Mittelteil des Kalksteins die Kalköfen
dazu. Kalziumkarbonat wird zu Kalziumoxid: aus Kalkstein wird Kalk. Der Kalk
wird zur Düngung genutzt, zum Hausbau, dann ab 1850 im großen Maßstab zur
Eisenverhüttung, weil die neue Koksfeuerung (statt Holzkohle) zur
Entschwefelung Kalk braucht.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">DER NEANDERTALER</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1856 werden
alle Höhlen zerstört und ihre Funde dadurch publik. Der Lehrer Fuhlrott interpretiert
den "Bärenfund" als Knochen eines Frühmenschen. Ein Skandal, denn
Darwin veröffentlicht erst 1859 sein bahnbrechendes Werk „Über die Entstehung
der Arten“. Erst nach vielen Auflagen und erbittertem Widerstand werden Darwins
Thesen von der Wissenschaft bestätigt. Für Fuhlrott zu spät, denn er erlebt die
Bekräftigung seiner Aussagen nicht mehr.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Neandertaler
(vor 150 000 bis 40 000 Jahren) lebte in der komplizierten Eiszeit. Er
stirbt aus oder geht im Homo Sapiens auf. Er galt lange als der erste Mensch.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Doch kehren
wir zurück zur Ausgangsfrage:</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">WIE KOMMEN
WIR INS NEANDERTAL?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Joachim
Neander nahm wohl um 1675 den "Flinger Steinweg" (heute:
Schadowstraße) durch Flingern, vorbei am Enger Hof (Endhof) über die
Zoppenbrück am Pöhlenweg bis zum Höherhof und der Dammer Mühle. An der Düssel-Brücke
in Erkrath ist zunächst Schluss. Das nur wenige Meter breite Düsseltal, eine
Klamm, war am Ausgang durch einen Wasserfall verschlossen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">DER WEG DER
MALER</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Maler
können ab 1826 schon die Bergische Landstraße nutzen und von dieser dann kurz
vor Mettmann einen Weg runter zum Eidamshaus (oder Gouffenbruch) nehmen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein Führer führte
dann vom Eidamshaus nach dem verschwundenen Gut Kastein und zum Laubach-Wasserfall
in der Mitte des Neandertals oder über den Ort Lathan zur Walkmühle, d.h. zum
Eingang ins Tal.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Klamm
hatte ca. 10 Höhlen, die nur von oben erobert werden konnten. Die Steilwände
machten den Seiteneingang unmöglich. Oft lagen zwei Höhlen gegenüber, d.h. sie
waren aus einer entstanden und durch die einschneidende Düssel in zwei geteilt
worden. Die Neanderhöhle lag z.B. gegenüber von der Feldhofer Kirche.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ab 1838 entsteht
hier Westdeutschlands erste Eisenbahn. Das hat nichts mit der Naturschwärmerei
eines Wanderpredigers zu tun, sondern mit Elberfeld, dem Zentrum der
Düsseldorfer Vorindustrie. Die Bahn ging kerzengerade von Düsseldorf nach
Wuppertal. Abfahrt war am ehemaligen Bergisch-Märkischen Bahnhof (heutiger Graf
Adolf Platz). Bei Gerresheim nutzt die Bahn die Düssel-Öffnung ins Bergische,
muss dann aber bei Hochdahl in akrobatischer Weise auf die Höhe klimmen (und
das in der Pionierzeit der Eisenbahn).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1879 kam noch
die "Rheinische Bahn" dazu, so dass Erkrath heute 2 Bahnhöfe hat und
das Neandertal zwischen zwei Bahnlinien liegt. Für den Fußmarsch in die enge
Klamm half das damals wenig.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">UND HEUTE?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Schon
wieder", murrten wir und schlurften 1950 als Schüler missmutig zum
Neandertal. Für uns gab es nichts Langweiligeres als Wandern. Wir belohnten
uns, indem wir in eine Röhre krochen (wahrscheinlich der Laubach). Am Ende führte
uns die Röhre zu einem winzigen Wasserfall. Für uns Kinder war das der
Inbegriff des Neandertals.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Damals gab es noch
kein richtiges Museum. Stattdessen ein Schrottplatz mit Autowracks der Wirtschafts-Wunderwelt
(ausgerechnet an der ehrwürdigen Fundstelle). „Umwelt“ war ein Fremdwort. Es stand
nicht gut um die Natur.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1996 wird an
dieser Stelle das Neanderthal-Museum eröffnet. In einem ovalen Gebäude streifen
wir heute stufenlos auf einem Rundkurs vom Eingangsbereich zur obersten Etage und
erleben so die einzelnen Epochen der Menschwerdung; mehr bei <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Neanderthal_Museum">de.wikipedia.org/wiki/Neanderthal_Museum</a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zum Museum
gehört auch ein archäologischer Garten in der Nähe der legendären Knochenfunde
von 1856. Dort wird im Dezember 2022 der Höhlenblickturm eröffnet. Er gestattet
(heute wie damals) "den Blick aus entsetzlicher Höhe in den Abgrund". Und wer will, den streift der Schauer der Geschichte: </span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">WIE KAM DER NEANDERTALER INS NEANDERTAL?</span><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-size: 14.0pt;"></span></h3>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; margin-bottom: 12pt; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-size: 12.0pt;">mehr bei <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Neandertaler">de.wikipedia.org/wiki/Neandertaler</a></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0cm;"><span lang="de" style="font-size: 10pt; mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>-<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>© Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-44937075600125998132023-05-28T15:28:00.000-07:002023-05-28T15:28:36.944-07:00300 Jahre Nicolas de Pigage<p><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Ken,
Ken", stammelte sie, "ich liebe Dich, ich liebe Dich"<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>"Mit einem tiefen Seufzer schlang
Rosalie die Arme um den Hals des Jungen" (Thomas Mann).</span>
</p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Während hinter
den Tapetentüren im Benrather Schloss dramatische Szenen ablaufen, surften wir
Kinder 1948 in großen Pantoffeln über das glatte Parkett. Die Pantoffeln waren
für uns Schloss Benrath. Später waren es Referendarprüfungen in den Seitenflügeln.
Schweißnass danach in die kühle Frühlingsluft am kalten See und die Grippe war
fällig.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Die Itter</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im
"Schweißgraben" oder "Kappuziner-Kanal" vor dem Schloss
schwitzten früher Hunderte beim Frondienst des Kurfürsten, um aus der einfachen
Itter einen vernünftigen kerzengeraden Wasserzufluss für die Schlossgräben zu
bauen. Dass dabei die Bauernorte Langer Weiher (= Holthausen, Itter und
Himmelgeist) ohne Itter-Wasser auskommen mussten, störte die hohen Herren nicht
weiter. Die Itter, von Hilden kommend, bei der Capitostraße nach Norden zum
Hoxbach und nach Westen zur Cäcilienkirche abweichend, im Süden nochmals nach
Himmelgeist oder Urdenbach gabelnd, mündete fortan nur noch in Urdenbach. Der
große Platz in Holthausen und die Kurve in Itter erinnern ein wenig an den
Urzustand.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Die erste Elisabeth</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Fluss in
Benrath hatte schon Philipp Wilhelm, den "Schwiegervater Europas"
gereizt. Sein Baumeister Johann Lollio baut 1662 das erste Benrather Schloss,
von dem noch die Orangerie erhalten ist. Der kleine Jan Wellem spielte an der
Itter. Seiner Mutter, der mit 17 Kindern geplagten Elisabeth Amalie hatte
Philipp das Schloss als Morgengabe nach der Hochzeitsnacht gewidmet.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Die zweite Elisabeth</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die zweite
Elisabeth Auguste ist neben ihrem Gemahl Carl Theodor, dem weltgewandtesten
aller Kurfürsten, im heutigen Schloss "CT und EA" überall präsent.
Die Ehe lief nicht gut, da half auch kein Schloss. Elisabeth, hierin ähnlich
der Rosalie von Thomas Mann, jagte neben Hirschen auch hübsche junge Männer. Über
den Türen immer wieder erotische Puttenspielerei. Das Haus heißt schließlich
"Maison de Plaisance" ("Lusthaus"). Das Wort Lust ist
allerdings damals inflationär, hatte wohl eine andere Bedeutung.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Pigage (1723-1796)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nicolas de
Pigage (der Adelstitel kam später) wurde am 3. August 1723 im lothringischen Lunéville
geboren. Die Stadt, in der er geboren wurde, wird später mit dem weltberühmten Frieden
von Lunéville in die Geschichte eingehen. 1801 ist das Ende des alten Regimes (ancien
régime), der Anfang des modernen Düsseldorf. Die fallende Stadtmauer macht
Platz für die rasante Zukunft der Stadt.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Pigage hatte
in Paris studiert unter Blondel, dem großen Autor von Architektur Büchern. Das
Hauptwerk von Nicolas de Pigage das Benrather Schloss im Süden von Düsseldorf (erbaut
1755-73) zählt heute zu den schönsten Schlössern in Europa.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Das Schloss</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Das
bescheidene "Häuschen am Weiher ist der bezückendste Betrug, den man sich
denken kann“ (R.Klaphek)</span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Es sieht einstöckig aus, hat aber, wenn
man alles dazu nimmt, 6 Stockwerke, 80 Zimmer, 2 Lichthöfe und 7 Treppenhäuser.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Atemberaubend, wie die winzigen
Nebengelasse -Bade- und Toilettenräume- die Schlafzimmer umspielen"
(W.Handmann)</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Bau ist durch Tunnel miteinander
verbunden. In einem "Schallraum", in der Kuppel, spielten
Musiker unsichtbar für das Publikum im großen Saal. Erstaunlich modern: die
Ziergewässer dienten bei Hochwasser als Rückstau und im Park wurde durch
einen Düker das Wasser unterirdisch zurückgeleitet.</span></li></ul>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Der Hofgarten</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nicolas de
Pigage baut 1769 auch den ersten "Hofgarten", gleichzeitig auch
Deutschlands ersten Garten dieser Art.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Da, wo
vor einiger Zeit Sandhügel, verfallende Gemäuer, öde Steppe den Wanderer
zurückschreckte, entzückt jetzt<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ein mit
Geist und Geschmack angelegter Lust Hain das Auge“ (Kluge).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Strenger
französischer Stil mit „patte dóie“ und gerader Allee in der Mitte, begleitet
von englischen wilden Bosquets, zum Schluss ein runder Weiher, der später den
Meeresgott Triton bekommt, dem ein Flusspferd das Essen wegschnappt (Jröne
Jong). Der Park hatte viele barocke Figuren mit Geschichten aus der
griechischen Mythologie.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eine der
barocken Figuren war Omphale, Königin von Lydien. Nicht weit weg von ihr stand
Hercules, der stärkste Supermann seiner Zeit, hier allerdings erniedrigt, er
strickt Gewänder für Omphale. Pigage kannte die Eheprobleme des
Kurfürstenpaars. Sie war 21, er 17 Jahre alt, "Herrlein" von ihr
genannt. Omphale erniedrigt Hercules, wie Elisabeth ihren Theodor.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Die Promenade</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Für die
Düsseldorfer wurde dieser Garten schnell zur "Pempelforter
Promenade", besser noch zur "Champs Elysees" von Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Die Gemäldegalerie</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die höhere
Gesellschaft der Stadt liebte auch die jetzt offene Gemäldegalerie des Jan
Wellem. Der Kurfürst hatte ca 1000 Kunstwerke gesammelt und dafür schließlich
ein eigenes Haus gebaut. Die Galerie ist der Anfang der "Kunststadt
Düsseldorf". Alle Welt besuchte die Stadt nur wegen der Galerie. Der erste
Galeriedirektor Gerhard Joseph Karsch verfasste einen Katalog: "Der
schlafende Cupido, wie ihm die Psyche die Gurgel abschneidet" oder
"Silenius, wie er von Bacchanten ganz besoffen geführet wird". Pigage
macht daraus einen eleganten Führer "La Galerie Électorale",
natürlich in französischer Sprache.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="font-size: 24.0pt; mso-ansi-language: #0007;">Das gebrochene Herz<br /></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auf der
Pempelforter Promenade des großen Nicolas de Pigage promenierte auch Heinrich
Heine:</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"In
frühen Tagen hatte der junge Mensch mit ganz anderen Gedanken an ebendieselben
Bäume hinaufgesehen. Damals war des Knaben Herz ebenso vergnügt, wie die
flatternden Tierchen, wenn sie lustig dahinsummten und sich der hübschen Welt
erfreuten. Jetzt aber war sein Herz älter geworden, die kleinen Sonnenstrahlen
waren darin erloschen, alle Blumen waren darin abgestorben, sogar der schöne
Traum der Liebe war darin verblichen, im armen Herzen war nichts als Mut und
Gram und damit ich das Schmerzlichste sage - es war mein Herz".</span></p>
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<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 6.0pt; mso-pagination: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno
Reble / © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023<br />
s. auch <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Nicolas_de_Pigage">de.wikipedia.org/wiki/Nicolas_de_Pigage</a></span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-33613762646443481532023-04-22T08:21:00.001-07:002023-04-22T09:03:59.709-07:00Der Hafen - eine Brise von Weite und Abenteuer?<p><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Schiffe sind
Weltfahrende: wir stehen bei ihnen und fahren hinaus. Unser Schiff hier im Alten Hafen
von Düsseldorf fährt nirgendwo hin. Es vermodert, versinkt, verschwindet. Aber
nur einen Meter tief in diese schmutzige Hafenpfütze bis zum Dach des
Parkhauses darunter.</span>
</p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Dieses Schiff ist
das Totenschiff des Weltfahrers Heinrich Heine. Bei seiner 200sten Geburtstagsfeier
im Jahre 1997 endet hier die gewaltige Show. Dichter, Sänger, Akrobaten hatten
ein Netz über die Altstadt gespannt, um von oben die himmlischen Worte des
Dichters zu senden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Schiff wird
zur "Matratzengruft" in Anspielung an Heines Ende in Paris an der Rue
de Matignon neben dem Prachtboulevard „<b><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Avenue_des_Champs_%C3%89lys%C3%A9es">Champs
Elysées</a></b>“. Er hatte es von dort nicht weit bis zum Himmel.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Aalschokker
als Wahrzeichen</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der armselige
Schokker hier in Düsseldorf führt den Dichter zurück zu seiner Geburt. Der Rhein
wird zum <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Lethe_(Mythologie)"><b>Lethefluss</b></a>
in eine andere Welt. Bei aller Erbärmlichkeit in diesem erbärmlichen Hafen
bleibt das Boot für immer verbunden mit Heinrich Heine.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1996 springt ein
junger Mann in die Baugrube und gründet den Verein "</span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007;">Rettet den Hafen</span></b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">". <br />
Wir retten ja ständig etwas, aber geht es auch anders?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Statt teurer
Immobilien kommt es am Ende zum Kompromiss: oben der Hafen, unten ein riesiges
Parkhaus. Der Hafen wird ein Flop, trotz aller Romantik und trotz der Nähe zum
Uerige. Die Läden vergammeln, das Ganz wird zum Penner- und Drogentreff. Aber
der Hafen lohnt den historischen Rückblick, denn seine Form ist genau die des
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<![endif]--><span lang="de" style="font-family: "Calibri","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-GB; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">: Lageplan
bei <a href="https://goo.gl/maps/7jsjcPZMoGyuZigj7" rel="nofollow" target="_blank">GOOGLE MAPS </a><br /></span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein reicher
Herzog macht den Anfang</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1540 hatte
Wilhelm der Reiche eine Zitadelle als Rückzugsort in kriegerischen Zeiten
geplant. Denn die Zeiten sind alles andere als friedlich. Der <b><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Truchsessischer_Krieg">Truchsessische-Krieg</a></b>
(1583-88) wogt auch durch das Rheinland. Und im Kampf um Geldern hatte Wilhelm sich
mit einem Mächtigen angelegt, dem Kaiser.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein Nachfolger
Wolfgang Wilhelm vollendet dann um 1620 Zitadelle und Hafen. Citadellstraße,
Schulstraße und Hafenstraße entstehen. 1628 wird das "Schiffchen"
gegründet. Die Düssel treibt nebenan die "Hofmühle" an. Ihr Nordarm
im Mündungsdelta wird zum Hafen ausgebaggert.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein
vorgelagertes Bollwerk entsteht. Die vier Ecken der Zitadelle bekommen 3
Bastionen. Der Adel zieht vom Norden (Ritterstraße) in den Hafen (Leerodt,
Nesselrode, Diemantstein, Hompesch, Vellbrück). Aber sie zahlen, anders als die
Kirche, wenigstens Steuern.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein
Sicherheitshafen entsteht</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Hafen war,
wie alle Häfen hier am Rhein, ein rückwärts eingeschnittener Sicherheitshafen.
Die Fluten des Rheins flossen an ihm vorbei, nicht hinein. Der Hafenbetrieb geschah
am offenen Fluss, an der WERFT. Hier stand auch der bewunderte große Kran (1598-1863).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1814 schüttete
man den Hafen zu, weil der neue Napoleonische Sicherheitshafen entstand (heute
Wiese vor Kunstakademie). Nach der Zuschüttung wird der Gesamtraum zwischen
Akademie-/ Schul- und Dammstraße zum Gefängnis, zum "Kaschott". An
der Dammstraße sieht man bis 1986 anhand der Bordsteinkante den Eingang.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der
Aalschockker ist tot, es lebe der Aalschokker?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eher nicht.
Aber die Fischer-Zeit war grandios. Neben dem Aalfang gab es andere
Wanderfische, z.B. den "Maifisch", eine Heringsart. Sie waren die
Backfische der Fische, junge Lolitas, die man, weil zu jung, über „back“
zurückwarf oder in die Hammer Kappesfelder eindüngte. Zu jung, aber zart genug zum
Backen, ein Leckerbissen seit 100 Jahren zum Bierchen in Düsseldorf. Die
Heringsart, die im Mai zum Laichen den Rhein hinaufschwamm, wurde hier in
Mengen gefangen. Maifischmärkte und Backfischessen waren die große Sause im
Düsseldorf des ausgehenden 19ten Jahrhunderts.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Fischereirechte
waren in Händen der Obrigkeit. Die Herren von Eller befischten den Schwarzbach,
die Herren von Hardenberg die Anger. Die von Einenburg oder Landskron die
Düssel. Man verkaufte die Rechte aber auch an die Bürgerschaft. Die Hammer
"Raubfischer" drangen ins Kurkölnische vor. Sie behaupteten, der
Rhein gehöre bis "einige Schritte vom Ufer" zu Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Standfische,
die das ganze Jahr den Rhein bevölkerten, waren Karpfen, Hecht und Barben. Wanderfische
waren Aal, Stör, Lachs und Maifisch. Der Salm, wie wir holländisch für Lachs
sagen, war der Brotfisch der Düsseldorfer, erst später der robustere Aal.
Salmwippe und Aalschokker gehörten zum Düsseldorfer Stadtbild.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Dynastie
Maassen fischte im Hammer Bereich. 30 Männer waren mit dem Fang beschäftigt, 40
weitere im Handel. In der Bergerstraße bot man russischen Kaviar und englische
Austern. Sechs Männer bildeten den ersten "Plog" von Mitternacht bis
Dämmerung, dann kam der zweite.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Carl, der erste
Maassen, kam nach den napoleonischen Befreiungskriegen mit einer hübschen Jacqueline
aus Paris nach Düsseldorf. Carl der zweite wurde Lebensretter, Carl der fünfte
mit zu viel "savoir vivre" im Blut musste alles verkaufen. Sein Name
auf der Bergerstraße wurde getilgt.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Spaziergang
durch die Kriminal-Geschichte</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir stehen an
der Gruselecke Schulstraße 3, wo einst die Schülerbande "Das Rote U" Verbrecher
jagte: von der Citadellstraße in die "Villa Jück". Wie still es hier
ist.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das war nicht
immer so: 1854 zählte man an der Schulstraße an einem einzigen Sommermorgen: 8
Postwagen, 13 Droschken, 86 große Karren, 223 Hundekarren. Ein Lehrer
wurde beurlaubt, weil es ihm laut ärztlicher Anweisung untersagt wurde,
"sich den Anstrengungen zu unterziehen, welche das stete Geräusch auf der
Straße notwendig macht". Armer Lehrer!</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im
"Schiffchen" wird es schon lauter</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir befinden
uns in der Hafenstraße und schließen die Augen. Karl Blume, der Komponist aller
Löns-Lieder, sang hier 1915 bei einem Fronturlaub zum ersten Mal "<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Grün ist die Heide</b>".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Und schönste Erinnerungen
an den Vater des Autors werden wach. Es sind die Löns-Lieder vom Jäger-Vater am
Klavier mit Laura seiner Frau, die er immer Lore nannte. Er konnte eigentlich
nicht singen. Das hier war die Ausnahme.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mit Inbrunst
und geschlossenen Augen sang er dann zusammen mit seiner Lore:</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: medium;"><i><span lang="de">"Horch, wie der Tauber ruft, o Du Du Du,</span></i></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: medium;"><i><span lang="de">und seine Taube hört ihm zu zu zu.</span></i></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: medium;"><i><span lang="de">Was wohl die Tauben tun, o Du Du du,</span></i></span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; line-height: normal; margin-bottom: 0cm; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-size: medium;"><i><span lang="de">wozu sind wir im Maien, wozu
wozu?"</span></i></span></p>
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> </span></p>
</div>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 6pt; mso-pagination: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno
Reble © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-43256293194026282792023-03-15T10:01:00.000-07:002023-03-15T10:01:29.800-07:00Äij-Kju (AQ) - wie Andreasquartier<h3><!--[if gte mso 9]><xml>
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</xml><![endif]--></h3><p></p><h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Das Statthalter-Palais
– einstmals und heute</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Wir gingen ins Gericht vom Hof hinein, düstere
Kellerflure, "Vorsicht Rattengift " auf gelben Tafeln, Eisentüren,
die krachend schlossen. Und dann das Objekt der Begierde: die
"Residenz". Sie steht in einem winzigen Lichthof unter freiem Himmel.
Die Tür ist geschlossen. Wir klettern durch das Fenster. Am Boden :Moos,
Matsch, Taubendreck, Glättegefahr. </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das war 2008</span></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Treten Sie ein und schauen
Sie ein stilles Stück altes Düsseldorf" <br />
</span></i></b><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">hatte es an der Tür in der Neubrück Straße
geheißen, aber man konnte nicht eintreten, auch nicht mit Bestechung des
Hausmeisters. Da half nur der illegale Zugang durch den Keller. Die Residenz, das
"<b><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Statthalterpalais"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri;">Statthalterpalais</span></a></b>", ist
das Herzstück vom Andreas Quartier, heute (hoffentlich) ohne Moos und
Taubendreck.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Zu sehen war 2008 allerdings nur das Portal
des Gebäudes, das 1912 niedergelegt wurde wegen eines Justizneubaus. Im Giebel glänzte
der vergoldete Hut des Kurfürsten Carl Theodor mit dem Hubertusorden; auf zwei
Jagdpferden die Initialen CT und EA, wie so oft im Schloss Benrath. Die
Gemahlin Elisabeth Augusta war eher durch die Jagd auf stattliche junge Männer
bekannt geworden. Die vergoldete Jahreszahl 1766 (erbaut von Hofbaumeister
Ignaz Kees) markiert den Beginn und das Vorbild der klassizistischen Bauten in Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Ich berühre den eisernen Knauf der Tür und
schließe die Augen. Wie viele Berühmtheiten waren hier durchgegangen? Zunächst
der Hausbesitzer <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Johann_Ludwig_von_Goltstein_(1717%E2%80%931779)"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><b>Graf Goltstein</b></span></a> (1717-1779) Statthalter
für Carl Theodor. Als Finanzminister war er federführend für den Hofgarten und
vieles mehr.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Napoleon, der berühmteste Besucher, lässt in
diesem Haus 1806 die Übergabe von Jülich Berg an den halbfranzösischen Staat
"<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fherzogtum_Berg"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><b>Grand Duché de Berg</b></span></a>"
verhandeln, mit Joachim Murat an der Spitze.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">In der Preußenzeit ab 1815 sitzt hier der Generalgouverneur.
Das Haus wird zum Sitz der königlichen Regierung. Im Lichthof, an der Gartenfront
ist das Portal der Residenz angebracht. Seit 1965 erzählen hier zwei Vignetten
die Geschichte des Vorgängerbaus von 1695: die Residenz, die aus dem alten Komödienhaus
umgebaute Hofoper von Jan Wellem. Sein Staatssekretär <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Giorgio_Maria_Rapparini"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><b>Georgio Rapparini</b></span></a> hatte ihn in
einer berühmten Schrift geehrt. Auszüge und Bild aus dieser Schrift befinden
sich in den zwei Vignetten. Es sind die einzigen Zeugen dieser großartigen
Oper, einer der berühmtesten ihrer Zeit. Sie bot Platz für 350 Zuschauer und
besaß ein vortreffliches Orchester, das später den Grundstock der weltberühmten
Mannheimer Musik bilden wird.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der lateinische Rapparini Text in den
Vignetten lautet: "<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Während der Soldat Länder verwüstet, bereitet
der Fürst Frieden</i></b>". Das war schönfärberisch auf Jan Wellem und
Carl Theodor gemünzt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Unvergesslich: das Händel-Oratorium beim Altstadtherbst
im Foyer des Gerichtsgebäudes. Hoch oben auf einem Podest sang ein Knabe mit
heller Stimme. Händel selbst war 1711 hier gewesen. Damals sangen Kastraten. Er
kaufte sie für seine englischen Opern in London und Dublin.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Statthalterpalais
und sein Umfeld</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Wir verlassen den Lichthof und die
eingekerkerte Residenz, so wie sie noch 2008 zu sehen war.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Bis 1912 gab es hinter der alten Residenz den
großen Garten des preußischen Präsidialamts aus dem 19. Jht. Die Düssel floss
offen im Bogen durch diesen Garten. Man kann das alte Düsselbett heute erraten:
es ist die tiefste Stelle an der Neubrückstraße am Eingang zum Parkhaus. Sie
kam von der Mühle, ging zum Lieferplätzchen, wo die Düssel heute wieder offen
fließt. Bei den Arbeiten 2010 stieß man auf die Tonröhren der Düssel. Man fand
aber auch ältere Spuren von Brunnen, die bis ins 3.Jht. zurückgehen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Unser
Düsseldorf (noch ohne Namen) 2000 Jahre alt ?</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Im Norden, jenseits der Düssel, befand sich
zur Jan Wellem Zeit die Reitschule (Tummelhaus) und das große Anwesen des Freiherrn
von Weich, Ratingerstr 3 bis Liefergasse 22. Daraus wird später die
Armensiedlung KRIM.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Randbebauung des ganzen Quartiers hatte
immer mit Jan Wellem zu tun. Der Pferdebeschaffer für den "Marstall"
Freiherr von Weich vom Schloss Eller wurde schon erwähnt. Die Häuser an der
Ratinger hatten keine Hausnamen. Sie gehörten hohen Beamten der kurfürstlichen
Regierung. Namen wie „Hansens Penn“ und „Sibbe Lüüs“ waren nur Namen von Kneipen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die von Jan Wellem protegierten Trappisten
durften hier ihre Schnupftabakdosen verkaufen. Die himmelblau gekleideten
Coelestinerinnen ("Himmlische Töchter" caelum = Himmel) waren schon
vom Großvater Wolfgang Wilhelm 1639 in dem Komplex angesiedelt worden. Als ihr
Haus in der Franzosenzeit 1794 bombardiert wird, verlassen es die Nonnen. Das
Haus wird 1804 zum Verkauf angeboten:</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">"<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Der Platz ist der Überschwemmung gar nicht
ausgesetzt. Die Lage ist wegen des anschießenden Düsselbachs zu jeder
Fabrikanlage äußerst vorteilhaft.</i></b>" Aus der Kirche der Nonnen macht
Vagedes ein Wohnhaus. Dessen Fassade ist nach der Residenz das zweite uralte
Relikt-(200 Jahre alt), welches bis heute erhalten ist.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der Lieblingsorden des Hauses Neuburg, die
Jesuiten, unterstützen Wolfgangs Re-Katholizierung von Düsseldorf, indem sie
die halb protestantische Monheimer Schule vom Stiftsplatz zum Jesuiten-Gymnasium
verlagern.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Legenden
über Jan Wellem</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der alte Marstall noch aus Zeiten von Wilhelm
des Reichen lag direkt an der unteren Liefergasse an der alten Brücke über die
Düssel. Die Legende will, dass der angeblich treue Ehemann Jan Wellem hier sein
geheimes Zimmer hatte, in dem es schon mal zu kleinen Techtelmechtel mit der
Kutschertochter Maria kam.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Draußen vor dem Marstall an der Liefergasse
saßen zwei Perückenmacher, die mit schauerlichen Krippenfiguren Reklame machten.
Diese Darstellungen sollten mit der richtigen Tinktur entweder liebestrunken
machen oder die Liebestrunkenen bedenklich stimmen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Judith enthauptet Holofernes und Delila
schneidet Samson die Haare ab. So die Krippenfiguren bei Herrn Franken. Dafür
gab es beim anderen Perückenmacher, Herrn Giese, sofort ein Gegenmittel: <br />
"<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">Hohen und niederen Standespersonen biete ich eine Pomade, die den
Haaren als auch dem Haupt insgesamt neue Kräfte erschaffen werden</i></b>".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nach dem
Krieg</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Nach dem 2. Weltkrieg gehörte der gesamte
Bereich dem Gericht. Hässliche Anbauten führten bis zur Ratinger Straße. Man
musste ganz durchgehen, um im letzten Raum Keramik Abbildungen der Retematäng-Häuser
zu sehen. Bestaunen kann man sie heute am Schlösserbau "Ratinger
Mauer".</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">2008 begann der Umbau und der Umzug des
Gerichts nach Oberbilk. Das geschichtsfreie Unternehmen FRANKONIA taufte das
Gebiet "Quartier André". Mit Andreas hat es wenig zu tun, aber es
klang so schön. Und "quartier" war "in". FRANKONIA hatte
gerade das "Quartier Central" im Derendorfer Güterbahnhof gebaut mit
all den schönen französischen Namen. Aus SCHLÖSSER an der Ratinger wurde
"Quartier Boheme". Zum "Quartier André“ kam auch "Mutter
Ey" dazu, die nun gar nichts damit zu tun hatte.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Sei´s drum. Heute ist wieder englisch gefragt.
</span><span style="line-height: 115%; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">"Mbassy"
"Mash" "The Wellem" Mash the Wellem? </span><span lang="DE" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: DE; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Zerquetschen wir Jan Wellem? </span><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Lieber nicht!</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Heute im Februar 2023 wird ein neues Kulinar-Programm
vorgestellt. Deswegen schreiben wir diesen Text (Vorsicht: Lesezeit 4 Minuten!)</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Jazz soll es geben, das muss wahnsinnig
klingen im riesigen Foyer. Gerne auch "soulciety" im Keller, was
immer das heißen mag.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">All das und
noch viel mehr im Hotel "The Wellem"</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Gut so! </span><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Jan Wellem mochte Kultur, Musik und Malerei. </span></p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-hansi-font-family: Calibri;">Knausrige Geldgeber mochte
er nicht "<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i style="mso-bidi-font-style: normal;">die allen freien Künsten Feind sind, ein Haufen Esel und Idioten, die
spielen und tabachieren. Ich estimiere Künstler, wie den Chevalier de Grupello
weit mehr als dergleichen Federfuchser und Plackscheißer</i></b>".</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; mso-pagination: none; padding: 0cm;"><span lang="de" style="font-size: 8.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 6.0pt; mso-pagination: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno
Reble / © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Zu diesem Thema s. auch </span><span lang="DE" style="font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE;">Wanderungen um
das Andreasquartier 2018:<br />
</span><span lang="de" style="font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/jaeger_andreasquartier.pdf"><span style="mso-bidi-font-family: Calibri;"><b>www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/jaeger_andreasquartier.pdf</b></span></a></span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-6383830024414282542023-02-20T15:00:00.001-08:002023-02-20T15:04:14.879-08:00Caramba Caracho Calatrava<p> <span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Die Kö erhält
eine neue Krone zwischen Steinstraße und </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Königsstraße. Als Macher wurde ein König der Architektur auserkoren:
Santiago Calatrava. Den Namen muss man sich auf der Zunge zergehen lassen, auch
die Kosten im Milliarden-Bereich. Nach <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6-Bogen">Köbogen</a>, <a href="https://www.duesseldorf-entdecken.de/koe-bogen-2-ingenhoven-tal/">Ingenhoven
Tal</a> und <a href="https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/duesseldorf-projekt-le-coeur-an-der-koenigsallee-herz-fuer-die-stadt_aid-84337197">Le
Coeur</a> gilt der <a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/duesseldorf-koenigsallee-calatravaboulevard-luxuskomplex-100.html">Calatrava
Boulevard</a> als das größte Projekt auf dem Düsseldorfer Pracht Boulevard.</span>
</p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Cafe K<span style="font-variant: small-caps;">ÖNIG</span> hieß einstmals ein Café auf der Kö
neben der Königsstraße: Marmor, Glas, Spiegel und schöne Frauen. Jeder wollte
König sein im K<span style="font-variant: small-caps;">önig</span>. Die Jungs
spielten mit der Rolex. Sie hatten noch kein Handy. Die Frauen spielten mit
ihrer Schönheit.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Brauerei
Leo König gehörte das Edel-Restaurant VICTORIAN, in dem 1984 Scherrer vom
Hilton gleich im ersten Jahr einen Stern erkochte. Hier saßen sie im 1. Stock;
Tisch 9 reserviert für Promis: „Für Gabi tun wir alles" mit Gegenüber Udo
Lindenberg und Fritz Raddatz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Krupp
Bevollmächtigte Berthold Beitz kam jeden Tag zum Frühstück, <a href="https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=peter+ustinov">Peter
Ustinov</a> zum Schlemmen. Die Politiker Wehner, Scheel, Rau, sie alle kamen –
bis der Gerichtsvollzieher dem Spuk ein Ende setzte und einen Kuckuck an die
Tür klebte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im Keller: die
FEETWARMERS mit Klaus Doldinger; wir machten Jazz, denn Jazz war in, z.B. bei DA
BRUNO auf der Graf Adolf-Straße. Die Beatles verachteten wir als englische
Schlagermusik. Der Autor spielte Posaune bei den "OLDIES BOLDIES".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span class="MsoSubtleEmphasis"><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="DE" style="font-style: normal; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic;">Als die Kö
noch Kastanienallee hieß</span></span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auch ein
richtiger König war mal auf Besuch. Friedrich Wilhelm IV von Preußen soll hier
im Revolutionsjahr 1848 mit Pferdeäpfeln beworfen worden sein, als er vom
südlich gelegenen Bahnhof kommend mit der Kutsche zum Schloss Jägerhof fahren
wollte. Später wollte man das Königshaus wieder gnädig stimmen und hat die Kastanienallee
1851 in Königsallee umbenannt; mehr bei <a href="https://koenigsallee-duesseldorf.de/die-koe/geschichte/">koenigsallee-duesseldorf.de/die-koe/geschichte/</a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1854 kam die Königsstraße
hinzu als "Querstraße" zum neu angelegten Königsplatz. Gleichzeitig
plante man mit großer Sichtachse von der Kö die damals im Westen größte preußisch
protestantische Kirche (88m).Der preußische Stararchitekt Carl Adolf Krüger
baute 1866 gegenüber das immer noch bestehende neue Landgericht. Die
"Ostländer" aus Berlin dominierten in Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Für CALATRAVA
müssen in der Königsstraße alle Häuser abgerissen werden, denn hier ist der
Haupteingang. Der andere Eingang liegt am "M<span style="font-variant: small-caps;">anufactum</span> brot&butter" auf der Steinstraße.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">CALATRAVA:
ein Boulevard in der Luft</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das hatten wir
noch nicht. Bäume, offener Himmel, "Haute Cuisine", also die
"hohe Küche" ganz wörtlich genommen, wie einst im VICTORIAN. Genial
ist die Idee, die Häuser an der Kö zu erhalten und das Gebäude in den
unattraktiven Hinterhof zu verlegen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">An der Kö Nr.34
bis 54 entfallen zunächst die großen Namen, um später am Boulevard wieder zu kommen.
Vergessen wir also vorrübergehend den Kommunikations-Jungstar G<span style="font-variant: small-caps;">uido</span> B<span style="font-variant: small-caps;">oehler</span>,
die Kölner G<span style="font-variant: small-caps;">örgens</span>-G<span style="font-variant: small-caps;">ruppe</span>: die Modekette KULT – OLYMP & HADES,
den Hamburger L<span style="font-variant: small-caps;">eysiefer</span>, den amerikanischen
Kaffeeröster S<span style="font-variant: small-caps;">TARBUCKS</span>, den
schottischen Seifensieder DOUGLAS (seit 1821), den Clothing-Store CAMPUS, den
italienischen Goldschmied POMMELATO und GUCCIO GUCCI aus Florenz (wer so heißt,
kommt bestimmt wieder).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Es bleiben zunächst
(ohne Zugang zum Boulevard) der schottische Schneider B<span style="font-variant: small-caps;">urberry</span>, der 1856 den Gabardine Stoff erfand (spanisch
Mantel) und damit auch den Trenchcoat (trench = Schützengraben); ferner P<span style="font-variant: small-caps;">rada</span> (großer Name aus der G</span><span lang="DE" style="font-variant: small-caps; mso-ansi-language: DE;">aleria</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> M<span style="font-variant: small-caps;">ilano</span>)
und P<span style="font-variant: small-caps;">range</span>-J<span style="font-variant: small-caps;">uppen</span>, der Schuhpalast aus Wuppertal.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Bleiben
werden auch einige Fassaden aus der Kaiserzeit</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Dem
Denkmalschutz sei Dank! Der Block Kö Nr.34 bis 54 ist gewissermaßen das
Herzstück der Allee, sozusagen der "Lustgarten". Die Familien Schumann,
Bittner, Franzen, Paffrath, Hemesath und die L<span style="font-variant: small-caps;">ichtburg</span>:
alle waren in diesem Block.</span></p>
<ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In der heutigen Nr.52 oder 54 wohnten 1851
für kurze Zeit die Schumanns. Hier amüsierte sich Clara über ihren
Kollegen <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Franz_Liszt">Franz Liszt</a>,
der mit großem Tam Tam auftrat. Der bescheidene <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Robert_Schumann">Robert</a> war ihr
lieber.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1867 zimmerte der Schreiner Johann
Paffrath Transportkisten für die berühmte "Malerschule", sein
Sohn zieht 1914 in die Kö 46: gebaut vom Meister <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_vom_Endt">Herrmann vom Endt</a>.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Seit 1911 verkauft in der Nr.42 Hermann
Franzen seine berühmten Porzellanwaren.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Am 29.12 2004 trauerte Düsseldorf um die L<span style="font-variant: small-caps;">ichtburg</span> (Nr.38 -40), eines der
ältesten (seit 1910), bestimmt aber das berühmteste Kino der Stadt. Fast
daneben (Nr.44) lag O<span style="font-variant: small-caps;">tto</span> B<span style="font-variant: small-caps;">ittner</span>, der 1990 an der Kö
aufhörte.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In der Kö 48 saß Carl Hemesath, der auch die
Nr.66 besaß (Tanzpalast T<span style="font-variant: small-caps;">abaris</span>).</span></li></ul>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Blutsteine, Galgen
und arme Sünder</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Mörder
Peter Kürten ging 1929 hier zu seiner Frau, der Serviererin, die blutige Schere
noch in der Westentasche. Er ahnte nicht, dass unter seinen Füßen so viele
Leichen lagen. Genau an dieser Stelle legten die Düsseldorfer 1776 ihren ersten
Friedhof an (extra muros). Carl Theodor hatte die Begräbnisse im Kirchhof
verboten. Das Arme-Sünder-Kreuz am Eingang des Friedhofs von 1776 kam vom
Wehrhahn, wo die Verurteilten seit 1716 dreimal um den Blutstein herumgeführt wurden
und ihre Sünden bereuten, bevor es am Galgen zum finalen Ende kam (mehr darüber
bei <a href="https://www.ars-publica-duesseldorf.com/autor">Wolfgang Funken, Düsseldorfs
Galgenplätze</a>, 2022).</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Friedhof
wird zum Lustgarten</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Lust ist eine
schöne Metapher, auch wenn sie damals eine andere Bedeutung hatte. Zum Thema
„Lust und Tod“ noch eine alte Geschichte von Heinrich Heine über seine erste
große Liebe zur Tochter des Scharfrichters, das Rote Sefchen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Ihr Haar
war rot, ganz blutrot und hing in langen Locken bis über die Schulter hinab, so
dass sie es unter dem Kinn binden konnte. Das gab ihr aber das Aussehen, als
habe man ihr den Hals durchschnitten, und in roten Strömen flösse daraus hervor
das Blut".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Aber Heinrich
Heine wäre nicht der gefeierte und scharfsinnige Schriftsteller, wenn er an
dieser Stelle nicht noch einen draufgesetzt hätte. Denn er küsste sie "nicht
bloß aus zärtlicher Neigung, sondern auch aus Hohn gegen die alte Gesellschaft
und alle ihre Vorurteile"… mehr bei <a href="https://www.projekt-gutenberg.org/jess/heinebio/chap001.html">projekt-gutenberg.org/jess/heinebio/chap001.html</a>.</span></p>
<hr />
<p class="MsoNoSpacing" style="margin-bottom: 6pt; mso-pagination: none;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno
Reble / © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2023</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-62280855992899907722022-11-16T12:54:00.000-08:002022-11-16T12:54:32.946-08:00Grafental – zwischen Grafenberg und Düsseltal<p class="MsoSubtitle"><span lang="de" style="font-size: 18pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007;">oder zwischen Rübezahl und Mercedes Benz</span></p><p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</p><h3 class="MsoSubtitle" style="margin-left: 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: left; text-indent: -18pt;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Cambria; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: Cambria; mso-fareast-theme-font: major-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">1.<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Flingern
war geteilt</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Früher gab es
eine Grenze: Die "Höheren Töchter" und andere "Höhere
Leute" wohnten nördlich der Grafenberger Allee in Straßen, die es mit
Höherem zu tun hatten (Schiller, Goethe, Brahms und Schumann).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Arbeiter
wohnten südlich der Allee in Straßen, die die Natur priesen (Linden, Birken und
Platanen).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Noch früher
war es genau umgekehrt: Im nördlichen "Flinger Busch" hausten Räuber,
die nicht mal der Galgen am "Flinger Geisten" abschreckte. Im
südlichen Flingern wohnte der Adel, der mit seinen Höfen den Ort Flingern
gründete.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="margin-left: 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: left; text-indent: -18pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Cambria; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: Cambria; mso-fareast-theme-font: major-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">2.<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span>Wohnungsplanung in Flingern Nordost</h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Grafental ist
ein schwieriges Gebilde. Es liegt in der Nähe von Grafenberg und Düsseltal und bildet
zusammen mit "Metro Campus" das Areal für die größte Wohnungsplanung
in Düsseldorf.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="margin-left: 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: left; text-indent: -18pt;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Cambria; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: Cambria; mso-fareast-theme-font: major-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">3.<span style="font: 7pt "Times New Roman";"> </span></span></span><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">„Lost in Grafental“</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">s</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">o titelte neulich eine Zeitung, um auf
die verlorenen Areale (lost places) hinzuweisen (Anmerkungen s.u.). Versuchen
wir es mal. Wie kommen wir rein, wie wieder heraus?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nehmen wir die
Grafenberger Allee. Sie wurde im 18. Jht. als eine der wenigen chaussierten
Straßen kerzengerade bis zum Ende von Flingern gezogen (á la "Chaussee de
Berlin"). Der Hof "Am End" wurde zur Engerstraße. Danach kam die
"Zoppenbrück", die Straßenbrücke über Düssel-und Kittelbach, die sich
hier trennen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Hinter dem
Knick und der berühmten Haniel Garage von Paul Schneider Esleben (1954) ist
links mit der Firma Schloemann auch der Straßenname nach Norden verrutscht. Von
nun an heißt es: Ivo-Beucker-Straße.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Rechts
verschwindet die frühere Sohlstraße, einst benannt nach Hans-Günther Sohl, dem berüchtigten
Thyssen Boss, jetzt nach Luise Rainer, einer Düsseldorfer Schauspielerin der
30iger mit Oscarehren (Anmerkungen s. u.)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Man fährt
durch eine Schlucht von Glas und Stahl und übersieht fast die Schlüterstraße, einstmals
die große Kreuzung von Straße und Schiene (Linie 12).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Kreuzung
ist immer noch da, wird aber nicht mehr als solche wahrgenommen. Die nächste
riesige Einfahrt ist nach Walter Eucken benannt, ein Ökonom, wie Röpke von der
Röpkestr.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Recht Seite: der
Metro Campus steht noch unberührt, mehrere Kreisverkehre, dann Sackgasse, Ende
der Fahnenstange und zurück in die Hohenzollernstraße. Wir sind "lost in
Grafental" und fahren geradeaus bis zum alten Bahnhof. Er ist nicht mehr
da, dafür die berühmte Einfahrt Neumannstraße; links ein roter Backsteinbau,
letzter Rest der Industrie. Bis vor kurzem sah man hier noch die Schienen der
Eisenbahn.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zweiter
Versuch: hinein und heraus, diesmal von Süden: Brücke an der Cranachstraße; die
Brücke ist das einzige Denkmal der Ruhrtal-Eisenbahn. Sie führte über die
Gleise, heute über nichts: kein Tal, kein Fluss, keine Bahn, keine Straße.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eigentlich
müssten die Leute neugierig sein, was ist das für eine Brücke? Sind sie aber
nicht. <br />
Links kommt man nicht mehr in die Schlüterstr hinein, geht nur über den Edison-Platz;
hinaus: wieder zurück über Edison-Platz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Fazit: Ganz
schön verworren, eben "lost in Grafental".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="margin-left: 36pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: left; text-indent: -18pt;"><span style="mso-bidi-font-family: Cambria; mso-bidi-theme-font: major-latin; mso-fareast-font-family: Cambria; mso-fareast-theme-font: major-latin;"><span style="mso-list: Ignore;">4.<span style="font: 7pt "Times New Roman";">
</span></span></span>Das Terrain ist vernässt</h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Terrain
von Grafental und Metro Campus war immer schon "lost". Der ganze
Osten Düsseldorfs war kaum besiedelt. Die Namen sagen es: Kuhbruch, Torfbruch,
Mörsenbroich, Vennhausen: Sumpfland, vernässter unbrauchbarer Boden.
"Bruchstraße" sagte man zur einzigen Straße oder "Flinger
Broich".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Am Bergfuß zum
Grafenberger Wald staute sich das Regenwasser, denn der Rhein als Empfänger für
den Abfluss war zu weit entfernt. Das Grundwasser, das die Kastenform der
Terrassen nicht mitmachte, trat zusätzlich hier zu Tage.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der
gefährliche Sumpfwald (Bilker-/Flinger Busch) konnte nur durch gerade
"Kikwege" betreten werden (der erste sah den letzten einer Gruppe). Der
"Flinger Richtweg"oder der "Kikweg" sind Reste davon. Die
Unterbacher Sandträger gingen kerzengerade über die Königsberger Straße durch
den Wald bis Icklack. Ihr Scheuersand war gefragt.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein winziger
Weg zwischen den vielen "Entwässerungsgräben" und
"Richtwegen" im Sumpfwald hieß "Hellweg" (= höherer
trockener Weg). Der Name wird heute eher gemieden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auch die Gruselgeschichten
tragen zum Unguten bei: Der Mörder Peter Kürten kam von der Hohenzollernfabrik,
ging die leeren Wege an der Bahn entlang bis zur Bertastraße, wo er seine Opfer
fand.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">5. Schöne Namen
in unschönem Gebiet</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Für den
Komplex Metro Campus wird noch ein Name gesucht. Das südliche Areal hat den wohlklingenden
Namen Grafental, entstanden aus den Namen Düsselthal und Grafenberg.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Düsselthal war
ein Trappistenkloster auf den "Specker Höfen", die
"Specker" (große Baumstämme) halfen, im Sumpfland zurecht zu kommen. Das
schweigende Kloster war die Touristenattraktion im 18. Jht. Von Pempelfort
aus führten 2 Wege dahin: der Mönchweg und der Düsselthaler Weg. Aus dem
Kloster wird 1822 die "Rettungsanstalt Düsselthal".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Grafenberg (oder
"Godesberg") hieß der bewaldete Hügel hinter dem Staufenplatz, der
Edle Haic von Flingern war als "Waldgraf" zuständig. Der Graf vom
Grafenberg ist also kein richtiger Graf, sondern ein Forstbeamter.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">6. Die
Eisenbahn als Initiator</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1838: die
erste Bahn von Düsseldorf nach Elberfeld. Die „Bergisch-Märkische“ durchfährt
den gefährlichen Wald, schafft mit dem Bahnhof das neue Gerresheim (heute:
"Glasmacherviertel") und bringt nebenbei die Kiefernstraße hervor. Sie
entsteht auf dem "Aufgelassenen Gleiskörper".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1845: die
zweite Bahn, die „Cölln –Mindener“ schafft das Oberbilker Gleisdreieck, den
neuen Hauptbahnhof, heute die Dreibrückenstadt in Derendorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1866: die
dritte Bahn, die „Ruhrtalbahn“ schafft den Komplex Grafental / Metro Campus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Bergisch-Märkische
war ins Ruhrgebiet über Elberfeld gefahren. Jetzt 1866 nimmt man den kürzeren
Weg über Mülheim.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">7. Die
Ruhrtalbahn</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die neue Bahn
zweigte 1866 von der alten 1838 Strecke an der "Ruhrtalstraße" ab.
Sie ging anfangs als Weg bis zum Oberbilker Markt und weiter in die Bogenstraße.
An dem alten Feldweg (Ruhrtalstraße) liegen die Piedboeuf- und Dawan- Werke aus
den 1850iger Jahren, aber auch die großen Drahtwerke Peter Klöckner aus
Koblenz, die zur Kiefernstraße werden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">An die
Ruhrtalbahn von 1866 und den Höher Weg kommen die Gaswerke aus der Luisenstraße,
später die Stadtwerke. Die Ruhrtalstraße, weiter nach Norden gedacht, immer an
der Eisenbahn entlang, wird zur Schlüterstraße und damit zum Zentrum von
Grafental / Metro Campus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zwischendurch
entsteht an der Ruhrtalstrecke der Komplex Flinger Broich mit der rätselhaften
Behrensstraße (man kann den Namen nicht erklären). Die Ruhrtalbahn führt
nördlich weiter nach Rath. An ihr entsteht Rheinmetall Rath. Die erste
Düsseldorfer Elektrische benutzt ab 1898 später die Gleisstrecke, zunächst
neben der Eisenbahn. Die Ruhrtalbahn steht somit auch für den Ursprung unserer
"Elektrischen".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">8. Industrien
entstehen an der Bahn</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Am Bahnhof
Grafenberg der Ruhrtalbahn entstehen dann die großen Industriekomplexe von Nord
nach Süd: die Farbwerke Schmincke, Jorissen Transportmittel, Gussstahlfabrik
Grafenberg, Metallgesellschaft Dick, Armaturen Losenhausen, vor allem aber die
Lokomotivfabrik Hohenzollern (Haniel).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Franz Haniel,
Nachfahre des berühmten Haniel, der die ersten Tiefschächte bis zur wichtigen
Fettkohle im Emschertal stieß, gründete 1872 mit zwei anderen die
Lokomotivfabrik Hohenzollern. Bis zur Schließung 1929 wurden hier 1600 Loks
gebaut. Rheinmetall übernahm die Gebäude und errichtete hier von 1942 bis 1945
das Außen-Lager "Berta" vom KZ Buchenwald / Weimar.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Haniel saß
gleichzeitig mit Heinrich Lueg an der Grafenberger Allee (Maschinenfabrik
Haniel-Lueg, Haniel Park, Haniel Garage). Sie übernehmen 1929 die
Gute-Hoffnungs-Hütte: die älteste Hütte im Ruhrgebiet. Lueg wird später die
Rheinbahn gründen und aus der Wiese heraus Oberkassel entstehen lassen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">9. Die
Industrie schmückt sich mit großen Namen</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Großunternehmer hatten sich mit Namen der Baukunst geschmückt. Aus
"Grenzstraße" wurde Schlüterstraße, die Neumannstraße kommt noch
dazu: zwei Riesen der Baukultur. Schlüterstr war die große Verkehrsachse und
Neumannstr war der Haupteingang zu den Hohenzollern Werken. Die Schienenspuren
waren bis in die jüngste Zeit hinein zu sehen. Im BAHNHOF gab es in den 1980 / 1990igern
lange einen Geheimtipp der Gastro-Szene. Zwei Parallelstraßen zur
Hohenzollernstr waren die Dinnendahlstraße: eine Hommage an den Gründer der
Dampfmaschinenindustrie und Daelenstraße, ein anderer Held aus den Anfängen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als die
Ruhrtalbahn geschlossen wird, verkümmern die Industrien am Bahnhof Grafenberg
allmählich. Es entsteht die große Brache Flingern Nord Ost, ein Geisterland.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">10. Die
Planungen</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wohnsiedlungen
sehen heute fast überall gleich aus: große weiße Bauklötze mit Balkonen, die
schwarz geländert sind.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das nördliche Areal
Flingern Nord-Ost gehört bis Metrostraße der Metro und liegt auf dem Terrain
der alten Industrien: Schmincke, Losenhausen, usw. Die Metro AG ist ein
börsennotierter Konzern des Großhandels, 1963 in Essen von den Brüdern Schmidt
gegründet (ähnlich Aldi). 1964 öffnet in Mülheim der erste Selbstbedienungsladen
(die „cash and carry“ Idee kam in den 60igern aus USA). Otto Beisheim war ein
anderer wichtiger Gründername.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Am 2. Okt 1967
kam die Metro an die Schlüterstraße. Die Metro wuchs rasant, beherbergte Namen
wie Real, Saturn, Media Markt, Kaufhof, expandierte weltweit, darunter nach
Russland und China und betrieb Sport Sponsoring (Marathon, Eishockey). Seit
einiger Zeit wird die Übersiedlung nach Unterrath geplant (ins Großmarkt
Gelände).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ab 2026 soll
das Gelände Schlüterstr umgebaut werden. Nur die Hauptverwaltung bleibt, das
Büro London ACME gestaltet den "Campus". Metro hat mit dem Namen hoch
gegriffen. Campus ist normalerweise das Gelände einer Universität.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Green Lane,
Park Quartier, Garten Quartier, es soll alles grüner werden als in anderen
Wohnquartieren. Mit der Mischung aus Wohnen, Arbeiten, sich Versorgen, sich
Erholen ist eine kleine City geplant.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">11. Happy End in
Flingern</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir heirateten
in Flingern Ost, Höher Weg, weit hinter der Ronsdorfer Straße. Meine
australische Frau liebte diese kleine grüne Insel im Betonmeer der Stadt. Sie
schreckte nicht die Gaswerke, E-Werke, Verbrennungswerke, nicht die vielen hässlichen
Unterführungen der Eisenbahn noch die nahen Wege des Vampirs von Düsseldorf. Die
„Ronsdorfer“ ist heute (2022) noch immer das reinste Chaos, ein Abenteuer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Entsetzen
meiner Familie machte sie traurig. Ich verstand sie erst später. Für sie war diese
gottverlassene Ecke ein "Little Australia", ein bisschen Freiheit,
eine kleine Heimat.</span></p>
<hr />
<p class="MsoSubtitle"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Anmerkungen:</span></b></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1. zur Umbenennung von Hans-Günther-Sohl-Straße in Luise-Rainer-Straße<br />Sohl war zur Nazizeit Wehrwirtschaftsführer, Vorstandsmitglied der
Vereinigten Stahlwerke und NSDAP-Mitglied. Nach Entlassung aus der Internierung
als Kriegsverbrecher wurde er 1953 Vorstandsvorsitzender der Thyssen AG und von
1972 bis 1976 Vorsitzender des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI).</span></p>
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wegen seiner Verstrickung in das NS-Regime wurde die ursprünglich nach
ihm benannte Straße in Flingern umbenannt in „Luise-Rainer-Straße“. Die
Düsseldorferin Luise Rainer stammte aus einer jüdischen Familie und wurde nach
ihrer Auswanderung in die USA als bislang einzige deutsche Schauspielerin in
Hollywood mit einem Oscar ausgezeichnet und half verfolgten NS-Opfern.</span><span lang="de" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007;"><br />mehr bei Wikipedia <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Hans-G%C3%BCnther_Sohl">de.wikipedia.org/wiki/Hans-Günther_Sohl</a>
und <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Luise_Rainer">de.wikipedia.org/wiki/Luise_Rainer</a></span>
</p><p class="MsoNormal" style="border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">2. Die Villa Sohl und der dazugehörige Park verfallen seit dem Tod der
Inhaber. Mittlerweile wird der Ort zu den „Lost Places“ gezählt. Zurzeit
verhandeln die "Bezirksvertretung 7" und die „Untere
Naturschutzbehörde“ mit einem Investor über die weitere Verwendung von Park und
Villa.<br />
s. RP-online 1.4.2020 „Park der Villa Sohl droht zu zerfallen“ <br /></span><span lang="de" style="font-size: 10pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007;"><a href="https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/stadtteile/ludenberg/duesseldorf-park-der-villa-sohl-droht-zu-zerfallen_aid-49477065">rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/stadtteile/ludenberg/duesseldorf-park-der-villa-sohl-droht-zu-zerfallen</a></span></p>
</div>
<hr />
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter
Jaeger mit Ergänzungen von Jochen Grundmann<br />
Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>©
Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2022</span> <br /></p><p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-57545674661377604612022-10-29T15:50:00.009-07:002022-10-30T09:24:28.144-07:00Lichter, Lampen und Laternen - zur Geschichte der Beleuchtung <p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><i><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: x-small;"><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">"Die wirkliche Entdeckungsreise besteht nicht darin, neue
Landschaften zu entdecken, sondern darin, altes mit neuen Augen zu sehen."</span><span lang="de" style="line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Marcel Proust</span></span></span></i></p>
<h3 class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-align: left; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Oktober 2022: das teure Gas! Pustet Putin die Laternen aus?</span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Es dauerte lange bis die Menschen das Feuer
beherrschten. Erst in der letzten Sekunde des Erdalters beschäftigten sie sich
mit dem Erdfeuer, das an einigen Stellen austrat und das sie </span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Bitumen</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> nannten
von lateinisch "pix tumens" (= ausschwitzendes Pech).</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das Beleuchten der ersten englischen
Werkshallen stand im Vordergrund. Dann sagte jemand "Gas" von
griechisch chaos (wirre Luft) für Straßenbeleuchtung und damit war das Wort (ähnlich
wie Taxi) schlagartig in allen Sprachen der Erde.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Erdgas verändert die Beleuchtung</span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das
19. Jahrhundert wurde das "Gas-Jahrhundert". Riesige hässliche
Gaswerke entstanden, der Gasbehälter, der Gasometer wird zum neuen Symbol der
Stadt.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Unheilvoll empfanden die Menschen die
Fremdsteuerung. Fremde konnten über das Licht in der Wohnung bestimmen.
Sie wehrten sich: das Wohnzimmer (die "gute Stube") blieb außen vor,
Korridore, Keller, Küchen schon eher.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das vertraute Beisammensein am heimischen Herd
wurde vermisst. Der Hausherr steckte den in Öl getränkten Kienspan an. Man
erzählte sich Geschichten vor dem Schlaf.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hunderte von Jahren ging das so. Tag und Nacht
bestimmten das Leben. Wer nicht rechtzeitig durch das Stadttor kam, musste
draußen kampieren in stockdunkler Nacht. Nachtwächter wurden nur engagiert, um
vor Funkenflug zu warnen.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-align: left; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Mehr Laternen als in Paris <br /></span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Jan Wellem rühmte sich, in seiner Stadt mehr
Laternen zu haben als die Franzosen in Paris. Das war natürlich Prahlerei, in Paris gab es
um 1700 etwa 5000, um 1800 etwa 8ooo Laternen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">In Düsseldorf waren es 380. Eins allerdings
war einmalig. Jan Wellem ließ die Laternen ganzjährig brennen, Paris nur von
November bis März. In Düsseldorf stand alle 20 Meter eine Laterne. Der Chef,
Herr Sebus, befehligte fünf "Füller" und um das Schloss herum waren
die Laternen vergoldet. Wie so vieles verschwanden nach Jan Wellem auch die
Laternen. </span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Stockdunkel in der Stadt</span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der Schriftsteller Theophile Gautier bei einer
Hotelsuche bei Nacht (im frühen 19. Jahrhundert) "neben der Statue konnten wir einen fünf Fuß hohen Gegenstand ausmachen,
im unteren Teil viereckig mit spitzer Kuppe, der sich wie der undeutliche
Umriss eines Schilderhauses abzeichnete. Aber als wir uns näherten, sahen wir,
dass das Schilderhaus ein preußischer Soldat in seinem Umhang war, den der
blitzableitende Helm überragte".</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Lavoisier hatte 1770 auf die Bedeutung des
Sauerstoffs bei der Verbrennung hingewiesen. Seitdem verbesserten sich die
Laternen. Francois Argand erfand 1783 den hohlen Docht zur besseren Luftzufuhr. Man konnte durch Heben oder Senken des Dochtes die Leuchtkraft verändern. 1773
wurde die Straßenlaterne erfunden, der Réverbère </span><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: #ebf6fd; color: #666666; display: inline !important; float: none; font-family: "Noto Sans", sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: 0.28px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">[ʀevɛʀbɛʀ]</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">, der das Ganze durch raffinierte Spiegelung noch
einmal verstärkte. Jetzt genügten Laternen alle 60 m statt 20 vorher. Der
Docht musste dauernd geputzt werden. Eine Kerze überdauerte 50mal
"schneuzen". Goethe fand das alles scheußlich.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das Volk hasste die Laternen, zerstörte sie. Die
Laternen mussten immer höher gehängt werden, denn</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Dunkelheit hieß Schutz.</span></p><p>
</p><h3 class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-align: left; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Der finstere Wald
- ein Ort der Sicherheit</span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Louis </span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">XIV </span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">(Ludwig der 14te) hatte zur besseren Überwachung
seiner Untertanen schnurgerade Boulevards, Neun-Zoll Pflastersteine und Laternen
befohlen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">"Les aristocrates á la lanterne" sang das Volk 1789. Einen besseren Galgen für die Aristokraten gab es nicht.</span></p><h3 class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-align: left; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Carl Theodor in Düsseldorf <br /></span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">1749 besuchte der pfalz-bayrische Kurfürst Carl Theodor seine Außenresidenz. Über den
Straßen hingen Laternen und Sinnsprüche...</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> "das Warten und das große Leid hat ein
beglücktes End genommen, der Theodor ist angekommen."</span>
</p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Aber er blieb nicht, trotz extra errichtetem Balkon
am Rathaus und Theater neben der Kanzlei. Vor Immermann war das Theater eher
Belustigung als Erbauung. Die Moucheure (Kerzenanzünder) hatten ihren großen
Auftritt. Es gab 1500 Einzelflammen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das gemeine Volk wurde im
"parchetto", einer Art Park, von den erleuchteten Logen abgesondert. Jeder
Schauspieler wollte vorne ins Licht ("Rampensau"). Nur dort gab es
die meisten Leuchten, die die Akteure allerdings von unten bestrahlten und mit
Schminke und Schweiß zu schrecklichen Fratzen führten. Im Olymp, hoch oben,
fielen die Zuschauer bei 40° in Ohnmacht. Erst allmählich entstand durch
zunehmende Verdunklung des Parketts der Zuschauerraum.</span></p>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Anders als mit der Eisenbahn dauerte die
Umstellung auf Gas in Düsseldorf sehr lange.</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> London war 1815 großflächig mit Gas versorgt,
1820 ganz England. Hier hatte ja alles angefangen. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Engländer destillierten
Gas aus Holz und Kohle seit Beginn des 18. Jahrhunderts. Darby erfand mit
Gasentzug den Koks, William Murdoch beleuchtete Werkshallen.</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Frankreich folgte in den 30iger Jahren. </span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"><br /><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: left;"><h3 style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die
"Erleuchtung" folgt 100 Jahre nach der "Aufklärung"</span>
</h3></div><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Bei uns versuchte der Privatunternehmer Middendorf in kleinem Maß Gas herzustellen, zum Vergnügen der Jugend. Sie
liefen hinter seinem leckenden Möbelwagen her: "Middendorf, Schittendorf". Er musste sein stinkendes Gewerbe "außerhalb der Stadt" betreiben, an
der Canalstraße (Kö), das war damals "draußen". Schimmelbusch mit seiner
Eisengießerei saß auch hier. Man konnte bei Middendorf Gas in kleinen
Behältern aus Tierblasen oder Leder kaufen. Das ergab dann eine kleine Flamme
wie bei einer Kerze. 1841 etablierte dann Sinzig in der Pfannenschoppenstraße
schon eine kleine Fabrik. Er verbrannte Öle, Teere, Fette. Es stank zum Himmel.
Nur den Mönchen und den Gymnasiasten zweiter Klasse, der Ober-Realschule (später
Humboldt- und Scholl Gymnasium) war ein solcher Gestank zuzumuten. "Auch
in der Schmiede wohnen Götter!" hatte der erste Direktor der neuen Schulart
vergeblich gerufen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Lehrer Czech benutzte morgens um 8 immer die Straßenmitte,
weil er in der ohnehin verpesteten Straße nicht auch noch das Lüften der Betten
ertragen wollte, das die Ehefrauen aus dem Fenster hinaus gerade um diese
Uhrzeit veranstalteten.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-align: left; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die erste Gasanstalt <br /></span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">1866 bekam Düsseldorf die erste städtische
Gasanstalt genau an der Stelle, wo 1851 die Brüder Richard aus Brüssel mit
ihrer Puddelfabrik das Zeitalter der Schwerindustrie eingeläutet hatten. Hier
gab es nur die Ellerstraße, die früher zur Alexanderstraße führte, die man am
späteren Mintropplatz zur Friedrichstadt umgeleitet hatte und die nun
Luisenstraße hieß.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Hier wurde es sehr voll und bald schon musste
man nach Flingern ausweichen. Flingern Süd hatte viele Eisenbahnen, aber keine
Straßen.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Neben dem Weg durch den Wald nach Erkrath
(Königsbergerstraße) gab es noch einen durchgehenden, halbwegs begehbaren Weg
zum Höher Hof.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Licht und Wärme kommen aus
Flingern <br /></span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">So hieß es später schmeichelhaft, aber der Mörder Peter Kürten kam
auch daher. Die Flingeraner profitierten anfangs am wenigsten von ihrem
Gaswerk.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Zurück in der Stadt war es immer ein großer
Spaß, den betrunkenen Latänepitsch in die "Sööße Eck" </span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">zu schieben</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> (Ritterstr 10). Die Kinder übernahmen dann das Regiment. Sie steckten Hunde und
Katzen in den Glasbehälter und erfreuten sich am jaulenden Höllenlärm danach.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">1879 erfand Edison die Glühbirne. Damit begann eine neue Zeit. Aber noch bevor es richtig losging, machte die
Bogenlampe 1870 von sich reden: ein Zwitter zwischen Gas und Elektrizität, eine
Gasentladung zwischen zwei Dioden, die ein solch grelles Licht produzierte, das
sie als Waffe in den Kolonialkriegen angewandt wurde.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Lichtschirme kamen auf, Gardinen schützten das
Auge, gedimmte Tiffany Lampen wurden modern.</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> Man wollte mit "Sonnentürmen" ganze
Städte beleuchten, der Eifelturm hat hier seinen Ursprung.</span>
<span face=""Calibri","sans-serif"" lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DE; mso-fareast-theme-font: minor-fareast;"></span><br clear="all" style="break-before: page; mso-special-character: line-break; page-break-before: always;" /><span face=""Calibri","sans-serif"" lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DE; mso-fareast-theme-font: minor-fareast;">
</span>
</p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">"Allumeur des
lanternes" hieß der Laternenanzünder im "Kleinen Prinz" von Saint
Exupery. Er geht zugrunde, weil er sich nicht anpassen kann. Die Gaslaternen passten
sich an (z.B. Glühstrumpf von Mannesmann) und überlebten bis heute. Die
Gasbeleuchtung, die erste große künstliche Beleuchtung, änderte das Leben,
machte die Nacht zum Tage, nicht nur günstig für Industriearbeit.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Elektrizität war die zweite Welle</span></h3><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Das Gas
hatte den Docht abgeschafft. Die Elektrizität schaffte die Flamme ab.<br />New York bekam 1883 die erste Zentrale. Lenin
sagte "Kommunismus ist Bolschewismus und Elektrizität".</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Gewohnheiten und ihre Bezeichnungen änderten
sich: dîner war eigentlich das Mittagessen, jetzt ersetzt durch déjeuner, das
ja anfangs nur das nächtliche Fasten beendete. Begünstigt durch das Licht, aßen
die Menschen immer später, je vornehmer umso später. </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Wolfgang Schievelbusch (von
dessen Erkundschaften dieser Text mehrfach profitiert) hat das herausgefunden:
dîner wird das Abendessen, dem ein zweites (souper) nach dem Theaterbesuch
folgt. Die Arbeiter aßen um 12, die Handwerker um 2, die Kaufleute um 3, die
Angestellten um 4, die Unternehmer um 5, die Minister um 6.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Straße wurde neu gesehen: eigentlich war
sie, besonders nachts, wie ein Zimmer. Große Schaufenster entstanden erst
jetzt. Heute 2022 redet man wieder von der Möblierung der Straße, stellt z.B.
gelbe Sofas mitten auf die Schadowstraße.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Die Düsseldorfer haben ein besonderes
Verhältnis zur Laterne. Schließlich waren sie die "Röhrenstadt"
schlechthin und Röhren brauchte man beim Gas wie beim Wasser. Pönsgen war
der erste Röhrenbauer Deutschlands, Mannesmann mit sensationellen
Erfindungen der Wichtigste. Sein Name ist gleichbedeutend mit Düsseldorf.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Altes Brauchtum für Groß und Klein<br /></span></h3>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Wir waren alle Kinder. Das nächtliche
Laternenmeer an Sankt Martin war ein einschneidendes Erlebnis.</span><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"> <br /><br />"Ich geh mit meiner Laterne und meine
Laterne mit mir, <br />dort oben da leuchten die Sterne, hier unten da leuchten wir.</span>
</p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom: 4pt; mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: 12pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Mein Licht ist aus, wir gehn nach Haus,<br />rabimmel rabammel rabumm.<br />Mein Licht ist aus, wir gehn nach Haus,<br />rabimmel rabammel rabumm".</span></p>
<hr />
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; mso-pagination: none; text-autospace: none;"><span lang="de" style="font-size: x-small; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">Autor: Dieter Jaeger | Redaktion: Bruno Reble | (c) Geschichtswerkstatt Düsseldorf </span><span lang="de" style="font-size: x-small; line-height: 115%; mso-ansi-language: #0007; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">2022</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-78547564355098026352022-08-28T13:16:00.000-07:002022-08-28T13:16:41.044-07:00Spekulation im Glasmacherviertel und kein Ende?<h3 style="text-align: left;"> <!--[if gte mso 9]><xml>
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</xml><![endif]--><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Erbe der
größten Flaschenfabrik der Welt</span></h3><p>
</p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ein einsamer
Glasturm, zwei Bauruinen, Wasserlachen, Wüste. So stellt sich heute das Gelände
dar: ein Symbol verkorkster Bodenpolitik und gieriger Wohnungsspekulation. Das
ist jetzt über 10 Jahre her.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">2005 schloss die
Gerresheimer Glashütte. Ein Karussell verschiedener Investoren folgte: Patrizia,
Brack, Adler, LEG. Die Devise hieß:</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">„Kaufen,
verkaufen, gewinnen“</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Enorme Summen
liefen über den Tisch: 30 Millionen, 120 Millionen, 375 Millionen. Der
Wohnungsbau trat in den Hintergrund. Mittlerweile gibt es Krieg zwischen den
Baulöwen: Perring contra Adler. Der letzte Coup brachte einen Verkaufserlös von
195 Millionen und schaukelte den Wert der Immobilie auf 375 Millionen. Die
Grunderwerbssteuer von 20 Millionen für das Land wurde perfide umgangen. "Share
Deal" heißt das Konstrukt. Dabei wird das Grundstück selbst nicht verkauft,
sondern nur die Firma, der das Grundstück gehört.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Multi
Adler rudert jetzt zurück und bringt die Adler Tochter LEG ins Spiel. Das
Grundstück soll zweigeteilt werden, mit dem ersten Teil, dem "Heyhe-Quartier",
soll es losgehen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Bleibt es bei
"preisgedämpften" Wohnungen? 1700 insgesamt? Was ist mit Kitas? Werden
die versprochenen Grünflächen umgesetzt? Behält man die drei Industriedenkmäler:
Turm, Zentrale, Maschinenhaus?</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Stadt wurde
betrogen, sie sollte eingreifen!</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Werfen wir
einen Blick in die Geschichte: Napoleon förderte 1795 das Konservieren von
Lebensmitteln durch Einkochen. Johann Carl Weck, ein Unternehmer aus
Süddeutschland, kaufte 1895 das Patent zum Einmachen mit dem Gummiring und
entwickelte das nach ihm benannte Weck Glas.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Aber
produziert wurden die Weckgläser meistens in Gerresheim mit dem Gerrix-Logo:
ein G mit einer Krone. Als Ferdinand Heyhe 1864 als 25jähriger das Gelände
bereiste, sah er nur das Düsselflüsschen, das hier den Berg herunter plätscherte,
den Pillebach mit einem Fußweg, der zu einer kleinen Stadt hinaufführte, einen Steinbruch
mit feinem Sand, aber vor allem sah er die Eisenbahn, die hier seit 1845 den
Berg raufkraxelte und in die Welt fuhr. Das war es!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mit 12
Glasmachern gründete er direkt neben dem wackeligen Bahnhof an der Westseite
des Fußweges eine Glashütte. Er hatte sich von seinem Vater, dem Glasmacher
Caspar Hermann Heyhe aus Bremen, sein Erbteil von 30 000 Taler auszahlen
lassen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die uralte
Kunst, Glas herzustellen und Hohlformen zu blasen, beherrschten besonders
Handwerker in den Waldgebieten Ostdeutschlands und des Baltikums. Wie die
Nomaden zogen sie umher, nicht ihrer Herde folgend, sondern dem neuen Wald,
wenn der alte wegen des großen Bedarfs an Feuerung abgebrannt war.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Es war
schwierig, diese Wanderer an einem Ort festzuhalten. Einmal da, blieben sie
unter sich. Ihr "Hötter Platt" stammte aus dem Osten und hatte nichts
mit rheinischen Dialekten zu tun. Heyhe gab ihnen direkt neben der Fabrik Wohnung,
Garten, Stall, Räucherkammer und Backhaus. Die alte Methode des Schmelzens in
"Hafenöfen" zwang zu Fabriknähe bei durchgehender Arbeitszeit von Tag
und Nacht. Ein "Wecker" ging von Haus zu Haus, um den eingeteilten
Bläser und nicht die ganze Straße zu wecken. Dunkelkammern ohne Fenster dienten
zum Schlafen. Diese "Altstadt" wurde 1979 für einen Parkplatz
abgerissen, die gegenüberliegende "Neustadt" von 1879 blieb erhalten.
Die Siedlungen lagen im Sumpf der Düssel, im Torfbruch Bereich. Wegen des hohen
Grundwasserstands mussten alle Eingänge hoch gelegt werden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1881
entwickelte Siemens die "Wannenschmelze". Damit war das Ausgangsmaterial,
die honigfarbene Schmelze, immer verfügbar. Heyhe teilte jetzt in drei
Schichten ein: 4-12, 12-20, 20-4 Uhr und erfand als erster in Deutschland den 8
Stundentag. Die Hauptmahlzeiten (12 und 20 Uhr) konnten so im Kreis der Familie
stattfinden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Hütte nahm
einen rasanten Aufstieg. 1902 pusteten (zusammen mit anderen Heyhe Werken) 5000
"Püster" 150 Millionen Flaschen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die größte
Flaschenfabrik der Welt</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1888 wurde eine
sensationelle Innovation vorgestellt: statt Laternen eine riesige Bogenlampe:
der "Lange Hermann".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1890 entstand
die Siedlung "Nachtigall", auf der anderen Seite der Bahn die „Alte
Insel", der „Höherhof" und 1900 die "Meistersiedlung“.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die größte
Herausforderung brachte 1901 die von Michael Josef Owens erfundene voll
automatische Flaschenblasmaschine. Der Sohn Hermann Heyhe handelte sofort,
kaufte das Patent, gründete eine AG. So konnte er das Unternehmen stufenmäßig
auf Automatik umstellen und die drohende Arbeitslosigkeit abwenden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zwischen den
Kriegen: die Hochsaison mit den "Gerrix-Gläsern", aber zwei Kriege. Die
Umstellungen von Kohle auf Öl und Gas und die Plastikflaschen blieb nicht ohne Folgen.
Gastarbeiter ließen in den 60 bis 70igern "Little Italy" entstehen.
Die Firma ist ab 1985 abwechselnd in verschiedenen Händen, darunter die West LB;
dann wieder zurück zu Owens / Illinois; 2005 ist endgültig Schluss.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ob Heyhe ein „Wohltäter“
war, kann mit heutigen Maßstäben nicht gemessen, sondern muss aus der damaligen
Zeit verstanden werden. Denn Heyhe war ein Patriarch. Sein Wille war Befehl.
Wer nicht gehorchte, musste gehen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er hat viel
für die evangelische Gemeinde im katholischen Gerresheim getan. Die Bläser aus
dem Osten waren oft Protestanten. Er fördert Schule und Kirche. Das
Ferdinandheim für Alte wird von Ehefrau Pauline gegründet. Heyhe stiftet den
"Volkspark" mit Heyhebad und Musikpavillon. Ein zweiter Bahnhof, der
Rheinische, wird gekauft und bildet später für die Italiener ein Kino.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In der
Nazizeit wird das rote kommunistische Gerresheim brutal verfolgt. Der Bunker mit
der Endzeit 1945 ist heute ein Wohnhaus - mit Sonnendach und energie-autark für
7 Etagen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Triumphiert
der Spekulationsteufel in Gerresheim?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Noch besteht
Hoffnung, denn schon einmal war der Teufel im frommen Gerresheim besiegt worden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er schließt
mit Gerricus, dem Gründer des Stifts und der Stadt eine Wette ab: Wer am
weitesten vom Kirchendach springt, ist der Sieger. Ihm soll die Kirche gehören.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der
pechgetränkte Pferdefuß bleibt hängen und der „Schwarze“ platscht nur 10 Meter
weit zu Boden.<br />
Gerricus aber springt bis zum "Pütt" am Waldesrand. Der ist noch immer
da.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Teufel hat
verloren. Ob die Geschichte auch heute so ausgeht? </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das wünschen
wir uns alle. Aber allein durch Wunschdenken ist noch nie etwas Brauchbares
heraus gekommen und vor allem nicht für die „Kleinen Leute“.</span></p>
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<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter
Jaeger<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>© Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2022</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-70879523539499532032022-07-27T13:37:00.000-07:002022-07-27T13:37:09.715-07:00Das Totschlagen von Hunden an Hundstagen ist verboten<p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</xml><![endif]--></p><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Also sprach
der Kurfürst den 20.9.1782: „Liebe Getreue, (so fing er immer an) …dieses Verbot ist von Zeit zu Zeit zu
erneuern. Dem Wasenmeister (=Abdecker) ist zu bescheiden, dass Unvermögende
keine Hunde halten sollen"</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die gute
alte Zeit war nicht gut</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nehmen wir das
15.Jht. (1497)<br />
„Liebe Getreue (…) „sind Strafen darauf zu setzen gegen das gottlose Fluchen
auf der Straße oder im Wirtshaus. Jedermann, auch wenn er Knecht oder Diener sei.
soll mit 5 Mark verfallen sein, welcher solches anzeigt, soll 6 Albus
erhalten"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Und das 16.Jht:<br />
„Liebe Getreue (…) nachdem wir in Erfahrung kamen, dass viele unehrbare
Handlungen und Unrat in Wirtshäusern zugetragen sind, befehlen wir ernstlich,
alle, die Wirtschaft halten, bei unserem Befehlshaber um Erlaubnis bitten
sollen, verdächtigen Personen soll es nicht zugelassen werden.<br />
An den Landstraßen, da keine Dörfer in der Nähe sind, mag es zugelassen werden,
aber alle Heckwirtshäuser oder die, die in den Büschen sitzen, soll es ganz
abgestellt werden"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue
(1554),<br />
"Nachdem wir täglich bemerkt, dass allerhand gesunde Manns- und
Frauenpersonen des Bettelns an den Türen entlang laufen, so soll Amtmann und
Schultheiß sich über sesshafte Bettler erkundigen, die fremden aber
abschaffen"<br />
"Die Wirte sollen keinem gesunden Bettler, Müßiggänger, Landsknecht,
Kesselflicker, Glas-Pott Düppenträger, Krämern, Schornsteinfegern, Gauklern,
Lotterbuben, Possenmacher und Abenteurer Essen oder Trinken geben"<br />
„Am Ende der Predigt werden keine Gelage abgehalten, an Sonntagen soll nichts
verkauft werden"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue (1634)<br />
"Wir vernehmen mit Missfallen, dass in unseren Landen etliche Geistliche
im schändlichen Laster des Konkubinats beharren bleiben, es ergeht der
ernstliche Befehl, verdächtige Personen mit den Leibern anzuhalten, an den
Pranger zu stellen, eine Stunde oder andere zur Abscheu stehen, und demnächst
aus unserem Amt, da sie bei den Geistlichen gewohnt haben, auszuweisen. Fleißig
acht geben, dass sie heimlich nit wieder einschleichen. Auch andere Pastores,
welche verdächtig sind, sollen gehalten werden, namhaft gemacht zu werden"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue,<br />
"bei 5 Goldgulden Straf ist ernstlich verboten, Seiff -Luder- Nachtgeschirr,
und dergleichen Unsauberkeiten, wodurch Vorübergehender an seiner Kleidung
oftmals beschädigt, aus dem Fenster, sei es bei tag oder bei nacht, auf die
Gasse auszuschütten. Und damit es nicht allemahl auf die ohnvermögenden
Dienstboten geschoben werde, soll die Herrschaft, bei welcher der Schaden
geschehen, allenfalls dafür mit Straf angesehen werden, dass sie solch
liederliches Gesindel in Dienst genommen"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1714, 3.November
(Zeitungs-Notiz)<br />
„am vergangenen Freitag wurden allhier Mann und Frau, jener, weil er 2 Weiber, diese
aber 2 Männer zugleich gehabt, ausgegeißelt, gebrandmarkt und des Landes
verwiesen“</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue (1775)<br />
"Zur Vermeidung der zur Üppigkeit gestiegenen Kleiderpracht, wodurch
Zerrüttung, Untergang manch häuslicher Wirtschaft geschieht, ist verboten bei 500
Reichtaler Strafe, Livreen oder Civilkleider, die mit Gold oder Silber gestrickt
sind, zu tragen. Männern wird gestattet, silberne Knöpfe auf den Röcken zu
tragen"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue
(1784)<br />
"...missfällig zu vernehmen, dass der Pöbel und die ungezähmte Jugend der
erneuerten Fahrordnung ausschalten sich erlauben, durch Werfen der Hüte vor und
unter die Pferde solche scheu machen, wieder andere von hinten aufsitzen und zwischen
die Pferde Hüte werfen. Wir befehlen ernstlich, solche Jugend auf der Stelle
arrestieren zu lassen und dieselben vor dem Rathaus mit angemessener Prügel zu
bestrafen, dann noch einige Tage bei Wasser und Brot zu setzen. Nicht weniger
die Eltern bessere Obsorg einzubinden, beim ersten mal mit Geld oder Gefängnis,
zum andern mal ebenfalls mit Prügel zu bestrafen"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue,<br />
"Wir lassen es gnädigst bewenden, ermahnen aber alle unsere Untertanen,
die den Trunk nicht vertragen können, zu Querelen geneigt sind , dass sie sich
dieses Lasters enthalten, das Leib und Seele verscherzet, das in verbotene
Händel gerät, daraus Totschläge Verwundung erfolgen. Wir ermahnen keine
Mitigation. Wenn jemand zufällig in Trunkenheit gerät, sonst aber still ehrbar
ist, auch keine Feinde hat, so soll der Delinquent nicht von aller Straf
befreit, aber Gnade und Mitigation verstattet bekommen"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Liebe Getreue,<br />
"bei Beerdigungen pflegen die Katholiken die Leichen auf den Leichenwagen
zu setzen, die Geistlichen müssen aber zu Fuß gehen. Bei Regenwetter und auch
sonst überlassen die Geistlichen es dem Leichenführer, diese aber ohne
Religionsgebrauch und Sittlichkeit tun es nun übereilt ohn sittliches Gefühl
und mit Besäufnis.<br />
Beim Nähen des Totenhemdes betrinken sich oft die Frauen und liegen im Delirium
oft neben den Leichen, können auch nicht mehr aus eigener Kraft nach hause
gehen"<br />
"Tanzmusik in öffentlichen Lokalen ist erlaubt, aber der Wirt muss bei
Strafe Tanzmusikscheine bei der Polizei einlösen"</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Schule
des Lebens</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Schule war
natürlich etwas Besonderes. Das Monheim Gymnasium am Stiftsplatz (1545) war fast
schon eine halbe Universität. Sogar Kölner kamen nach Düsseldorf. Hier galt äußerste
Disziplin.<br />
"Sie sollen mit gespanntem Ohr dem Vortrag des Lehrers lauschen"<br />
"in der Schule sollen sie außer der Pause nicht sitzen, wenn sie von außen
kommen, sollen sie über drei Tage nicht in einer Schenke hängen bleiben,
sondern eine Wohnung suchen. Wenn sie vom Wächter um 5 geweckt sind, sollen sie
ohne Verzug aufstehen, das Haar außerhalb des Schlafzimmers kämmen, Hände,
Augen Zähne vom Schmutz waschen, nicht wüst schreien, keinen Schaden an
Fenstern Hausdächern machen, Stadtmauern, Türme, öffentliche Bauten sollen sie
nicht betreten, Jagd Fischfang Vogelfang Baden im Fluss ist nicht gestattet.
Gärten, Äcker, Wiesen dürfen nicht betreten werden. Sie sollen die Schule in
bescheidener Haltung betreten, nicht laufen, sondern ehrbar
einherschreiten"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir zitieren
all dies, nicht um uns lustig zu machen. Vielleicht hätten wir damals genauso
gehandelt. Im Grunde hat sich nicht viel verändert: Betrug, Schwäche, Alkohol,
Eitelkeit, die Jugend, die Priester.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Immer, wenn
ich am ehrwürdigen Stiftsplatz dies zitiere, muss ich lachen, insbesondere bei
der Passage "mit gespanntem Ohr dem Vortrag lauschen".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Einiges hat
sich doch verändert. Hier im Monheim Gymnasium 1545 wurden etwa hundert oder
mehr in einem Raum unterrichtet, in meinem Gymnasium 2000 so zwischen 20 bis
25.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Turbulent war
immer die erste Stunde der Sextaner: "Herr Jaeger, Herr Jaeger!" 10 Schüler
stürmen auf mich ein, 10 haben ein Problem. Nur dieses zählt, Chaos! Ich sehe
ein Bild von Pestalozzi vor mir: umringt von einer Kinderschar, der sanfte
Herrscher.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ich selbst:
ein von jungen Wilden beherrschter Assessor (in Australien machten sie daraus
einen "assistant" einen "Hilfslehrer") Hilfe, ich brauche
Hilfe! Und doch ist es einer der schönsten Berufe.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wie wurde in
Australien die Schlange getötet? Ich springe auf den Tisch und springe herunter.
"So hab ich die Schlange getötet." Stille! Wie gut, dass Australien
so weit weg ist; kein Faktenscheck. Stille!</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Und dann ? Die Schüler verfolgen mit gespanntem Ohr den Vortrag des
Lehrers.</span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter
Jaeger<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>© Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2022</span></p>
<p></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-69110959646283457392022-05-20T12:38:00.006-07:002022-05-21T07:13:52.683-07:00Geschütze, Panzer, Waffen – Rheinmetall !<p>Die Tauben sind zu Falken geworden. In einem Monat, wie schnell.<br /><br />Ein in Düsseldorf ungern genannter Name war Rheinmetall. Am ehemaligen Hauptgebäude Ulmenstraße wurde der Name übertüncht: ein glitzernder Stahl- und Glasmix aus Büros, Hotels, Restaurants, inmitten der "Unternehmerstadt".<br /><br />Noch am 11. Februar 2022 wird das Sponsering von Rheinmetall für den Handball Verein „Bergischer HC“ von den Grünen abgelehnt. Ein paar Tage später kommt der Krieg in der Ukraine. SPD Scholz reagiert noch zögerlich, aber die Grünen rufen energisch zu den Waffen. Eine „Zeitenwende“ kündigt sich an. Der Aktienkurs von Rheinmetall geht durch die Decke.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Kommt jetzt eine Wiedergeburt?</h3><p>Der Firmengründer Heinrich Ehrhardt war zunächst Fabrikant von Eisenrohren. Düsseldorf war damals die Röhrenmetropole Europas. Alle bauten Röhren: Piedboeuf, Bahlke, Tellering und Hahn bauten schmiedeeiserne Röhren, Poensgen baute Bleiröhren, Haniel und Lueg bauten guss-eiserne Röhren, aber Ehrhardt war anders.<br /><br />Er konzentriert sich auf nahtlose Röhren in Anlehnung an die Mannesmann Sensation, Röhren ohne Naht herzustellen. 1889 bringt er ein patentiertes Pressverfahren heraus. 128 Patente, hat man später gezählt. Er war ein genialer Erfinder, der in der Bastelstube des Thüringer Waldes ein Ding nach dem anderen hervor zauberte: Kaltsägen, Panzerplatten, Drehbänke, Pressen, Fahrräder, Elektrofahrzeuge, Gewehre, Zünder. LKWs und Autos (Wartburg).<br /><br />Anders als die genialen Mannesmann Brüder, die vorzugsweise erfinden konnten, muss Ehrhardt auch das Kaufmännische gelernt haben, denn sein Unternehmen Rheinmetall besteht noch heute 2022.<br />Das Schrägwalzverfahren von Mannesmann war durch Beobachtungen bei der Feilenherstellung in der väterlichen Remscheider Fabrik entstanden: schräge Walzen zermürbten das Innere eines Blocks. Die spätere Ergänzung des Pilgerschritts (drei vor, zwei zurück) erlaubte lange Röhren. Der Name kam durch das Vor und Rückwärtsfahren der Stücke. Es erinnerte an die Prozessionen in Echternach zum heiligen Wilbrord, zuständig für Veitstänze, also Wahnsinn oder an den Hexensprung in der Villinger Fasnet.<br /><br />Ehrhardts Pressverfahren bohrte und presste einen Dorn in das glühende Eisen. Das war einfacher. Dadurch wurde Ehrhardt zum "Kanonenkönig". Man arbeitete in Derendorf "Bei der Patrone", weil Ehrhardt sich 1901 auch eine Gewehrfabrik eingegliedert hatte, wo das Zündnadelgewehr hergestellt wurde (1840 von Dreyse erfunden) Hinzu kommt 1895 der Unternehmer Konrad Haußner, der für Krupp das Rohrrücklaufgeschütz erfunden hatte.<br /><br />Heinrich Ehrhardt, Vollwaise aus Zella (1840-1928), aus einer Büchsenmacherfamilie stammend, bringt es zum freiberuflichen Ingenieur, der 1873 mit 33 Jahren in die Röhrenstadt Düsseldorf zieht. Ein Auftrag des Kriegsministeriums, Mantelgeschosse herzustellen, wird vom Hörder Hüttenverein an Ehrhardt weiter gegeben, der hierfür eine neue Firma gründet.<br /></p><h3 style="text-align: left;">1889 Gründung von Rheinmetall</h3><p>Mit 300 Arbeitern und 1100 Arbeiterinnen erledigt er den Auftrag in angemieteten Räumen zwischen der Reichsgasse und Talstraße. Gleichzeitig kauft er der Witwe Scheuten einen Acker in Derendorf ab, der dann die Hauptproduktionsstätte werden soll.<br /><br />1891 gründet er in Rath ein Hammerwerk und 1899 in Reisholz ein Press- und Walzwerk. Vor seinem Konkurrenten Mannesmann hat er die Nase im Wind, denn er kennt sich besser aus in Düsseldorf. 1889 erwirbt er ein Filetstück an der Eisenbahn und 1899 das beste Stück zwischen zwei Bahnen: die IDR Reisholz.<br /><br />Derendorf Ulmenstraße war billiges Land im Umkreis des tabuisierten Galgengebiets am Spichernplatz. Der "Weg zur Richtstätte" an der Collenbachstraße trifft in einer Gabelung den anderen Feldweg Ulmenstraße (s. Wolfgang Funken 2022, <a href="https://www.lokalbuero.com/2022/03/30/buchtipp-duesseldorfs-galgenplaetze/" target="_blank">buchtipp-duesseldorfs-galgenplaetze</a>)<br /></p><h3 style="text-align: left;">Hier stand der Galgen</h3><p>Auf dieses Tabuland wurde 1893 die Arrestanstalt Ulmer Höh und 1896 der Schlachthof gelegt. Das Militär bekam Scheibenbahnen und später Kasernen (Tannenstraße). Ehrhardt war 1889 der erste Unternehmer in dieser berüchtigten Zone.<br /><br />Rheinmetall besaß jetzt ein riesiges Gebiet zwischen Eisenbahn, Ulmenstr, Großmarkt und Arrest, einschließlich nördliche Seite der Erhardtstraße, wo der israelitische Friedhof respektiert wurde.<br />Die Ruhrtalbahn (1866) und die Rheinische Eisenbahn (1874) hatten mit ihren Bahnhöfen den Ort Oberrath wichtig gemacht. Ehrhardt ist hier seit 1891. Die IDR liegt zwischen Cölln-Mindener und Rheinischer Bahn, plus Rheinschiffahrt, plus wichtige Kölner Straße. Besser geht es nicht.<br /><br />1896 kommt das erste Schnellfeuergeschütz auf den Weltmarkt, hergestellt von Rheinmetall; auch Franzosen und Engländer kaufen dort ein. Das Deutsche Kaiserreich hielt zunächst zu Krupp. Doch bereits 1914 ist Rheinmetall der größte Rüstungshersteller in Deutschland.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Im Krieg schießt Rheinmetall auf Rheinmetall<br /></h3><p>Die Zahl der Beschäftigten steigt schließlich auf 48 000, weit mehr als alle anderen Düsseldorfer Unternehmen zusammen, die im Schnitt nur ca. 1500 Beschäftigte aufweisen. Auch Mannesmann kommt nur auf 3300.<br /><br />Der Arzt Paul Boskamp, der eigentlich Leben retten sollte, besingt 1916 das schändliche Geschehen mit den Worten: "Das Werk der Wunder mich umfasste, ich hört ein tausend tönig Lied.<br />Ich war in Düsseldorf zu Gaste, beim großen deutschen Waffenschmied."<br /><br />In der NS-Zeit wächst das Unternehmen mit Borsig Lokomotiven zur "Rheinmetall – Borsig AG“, schließlich im Krieg ganz auf Rüstung ausgerichtet mit den "Reichswerken Herrmann Göring" bis auf 80.000 Beschäftigte. Ein Großteil, fast die Hälfte, waren "Zwangsarbeiter", die unter erbärmlichen Bedingungen in Lagern an der Ratherstraße interniert waren.<br /><br />Nach dem Krieg wurde die Waffenproduktion zunächst gestoppt, also Autobau, aber bald wieder Rüstung und "Wehrtechnik".<br />- 1956 erstes Produkt: das MG 42<br />- 1990 größtes Testzentrum Europas in der Außenstelle Unterlüß (Lüneburger Heide)<br />- Rheinmetall ist heute ein Technologiekonzern mit 25 000 Mitarbeitern an 132 Standorten.<br /></p><p>Jede Zeit ist nur aus der eigenen Zeit zu verstehen, sagt man. <br />Deutschland als traditionelles „Kriegsland“ hat sich nach der letzten Katastrophe geschworen:<br /></p><h3 style="text-align: left;">„Nie wieder Krieg!“</h3><p>Jetzt tut man sich schwer mit der "Zeitenwende".<br /><br />2004 spielten wir Theater im Knast auf der Ulmer Höh. Auf dem Spielplan stand „Die Karawane" unter der Leitung von Rudi Rölleke. Schlimme Erinnerungen wurden wach: Welches Leid hatte dieses Haus gesehen. Es war ja die Nachfolgestätte der Düsseldorfer Richtplätze (Kreuzberg, Golzheim, Flingern, Derendorf, Altstadt) 1936 wurde hier zuletzt hingerichtet.<br /><br />Aber bei aller Beklemmung gab es auch ein befreiendes Lachen. Ein Mitspieler hatte pathetisch mit ausgebreiteten Armen den Jandl-Text gesprochen:<br /></p><h3 style="text-align: left;">"Die Sonne scheint"</h3><p>Prompt kam vom Zuschauerraum die Frage: "Wo denn, es regnet doch?"<br /></p><hr /><p>Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno Reble / © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2022</p><p>Anmerkung aus der Redaktion: "Im Krieg schießt Rheinmetall auf Rheinmetall". Das heißt konkret,<br />mit Waffen von Rheinmetall zerschießen sich die Soldaten auf
beiden Seiten der Front die Knochen, während gleichzeitig in der
Konzernzentrale die Gewinne explodieren und die Sektkorken knallen. </p><p></p><span><a name='more'></a></span><span><!--more--></span>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-45280964071070020112022-02-22T13:49:00.000-08:002022-02-22T13:49:32.498-08:00Himmelgeist: Deichen oder Weichen?<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"> <!--[if gte mso 9]><xml>
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</xml><![endif]--><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Deichbau in Düsseldorf</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Bienen
wären gerettet, aber es geht um mehr: die Himmelgeister und Itterer fürchten
die Bau-Gelüste in ihrem Naturschutzgebiet : keine Bebauung auf der Jücht !!</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Deichland
in Himmelgeist und Itter ist unser größtes Naturgebiet am Rhein. Nirgendwo sonst
kann man Kilometer lange Deichtouren machen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Deich
allerdings ist hier alt und marode (zum Teil nach 1945 mit Kriegsschutt gebaut).
Die Stadt will ihn einfach ausbessern. Die Einwohner wollen einen neuen Deich,
weiter im Hinterland. Dafür haben sie eine Petition eingereicht.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Luftlinie
Hellerhof- Wittlaer ist nur 22km lang. Das Rheinufer dagegen zieht sich über 40
km dahin, vom Km-Stein 721 Urdenbach bis 759 Wittlaer. Gezählt wird ab Konstanz
Rheinbrücke.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Was ist das
für ein Fluss, unser Rhein ?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">6 Milliarden
Jahre, so alt ist unser Planet. Davon lassen sich geologische Spuren ca. 500
Millionen Jahre zurück verfolgen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Von diesen 500
Mill sind für uns die letzten 65 interessant: die Geologen nennen sie Tertiär,
also die dritte Zeit. Interessant, weil hier nach der großen Dinosaurier-Katastrophe
die Säugetiere ihre höchste Zeit haben. Die Alpen entstehen als letzte große
Gebirgsbildung und die Niederrheinische Bucht als Senke, die der Urrhein nutzt
und nie mehr verlässt. <br />Geologische Details s. <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Rhein#Geographie"><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">https://de.wikipedia.org/wiki/Rhein#Geographie</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Quartär
(die vierte Zeit) vor ca. 2,5 Mio. Jahren wird schließlich den Menschen hervorbringen.
Das meiste davon ist Eiszeit (Pleistozän), der Rest seit 12000 Jahren (Holozän)
ist das Jetzt.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Flüsse muss
man, wie Küsten, eindeichen. Deiche in Düsseldorf können wir bis ins
Mittelalter verfolgen (Kaiserswerth oder Hamm). Spannend sind immer die
ältesten Verläufe und was aus ihnen geworden ist. Zunächst denkt jeder an den
eigenen Schutz, und so werden zB.im 18.Jht. Deiche in Heerdt zerstört, weil sie
die volle Wasserkraft auf Düsseldorf lenkten. Die völlige Eindeichung gelingt
erst zu Anfang des 20. Jhts.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Einige gut
bekannte Deich Beispiele</span></h3>
<p class="MsoListParagraph"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">a. Hammer
Flügeldeich</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er bildete vom
Hammer Deichtor am Ende der Fährstraße gesehen zwei Flügel nach Nord und nach
Süd.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Nordflügel
ist der noch heute bestehende Weg "Am Sandacker", der in Richtung
Lausward zunächst nur Haus Hamm schützte, dann aber die gesamte Lausinsel
umgibt und 1895 mit dem schon1866 gebauten "Parallelwerk" verbunden
wird. Dieser Nordflügel mit dem Parallelwerk wird dann die Rheingrenze des
Hafens werden.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Südflügel
zielt von der Fährstraße durch einen heute noch vorhandenen Weg zur Straße
"Auf der Böck" und verbindet sich am Aderhof (heute Tunnel Brücken Auffahrt)
mit dem Aderdamm, der bis ins 14. Jht. zurückgeht. Der heutige Aderdamm
schützte die Urhöfe von Hamm (Holter, Borres: existiert noch) und verband sich,
ergänzt durch das natürliche Zwischenstück: "Schwarze Berge" mit dem
Stoffeler Damm. Dieser zerstörte das Dorf Stoffeln. Er geht als Hauptstraße heute
durch die Städtischen Krankenanstalten und endete damals an der Scheidlingsmühle.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Durch Rückstau
werden auch die Bachläufe (Brückerbach) in diesem Tiefgebiet zur Gefahr. Auch
sie werden eingedeicht. Wersten West bietet so den Anblick einer
Nordseesiedlung.</span></p>
<p class="MsoListParagraph"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">b.
Heerdter Deichschau</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Heerdter
Deichbruch ließ die Hälfte unserer linksrheinischen "Halbinsel"
versanden. Ober- und Niederkassel entstanden mit ihrem Deich, respektvoll 600 m
vom Rhein entfernt. Ein genialer Trick ließ 1896 das heutige Ober- und
Niederkassel entstehen. Der Deich wurde bis zum Fluss vorgezogen. Siedelland
wurde gewonnen. Das Gleithangufer von Oberkassel wurde abgegraben und mit dem
Material wurde die 30 m Verschiebung der Düsseldorfer Rheinuferstraße gebaut.
Der Rhein konnte sich in einem sehr viel tieferen Bett austoben.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Vossen
links und rechts" waren damals die rettenden Lokale hinter dem Deich. Die
Eisenbahn, die bis zum Ufer vorgedrungen war, stand oft im Hochwasser: ein
abenteuerlicher Bereich mit entsprechenden Kneipen, der zur Attraktion junger
bierseliger Leute wurde (fast ohne Aufsicht), denn die Polizei von Heerdt lag
weit weg.</span></p>
<p class="MsoListParagraph"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">c. die Altstadt</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Sie brauchte
keinen Deich. Unsere Vorfahren wählten einen hohen Sporn der älteren
Niederterrasse, der bis zum Fluss reichte. Auf Bildern sieht man Düsseldorf wie
eine Festung hoch oben über dem Rhein. Die "Altestadt-
Ratingerstraße" ist mit 40m über Normal die höchste Straße der Stadt in
alter Zeit. Noch heute gehen wir auf der Neubrückstraße den Berg hinauf.</span></p>
<p class="MsoListParagraph"><b><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">d.
Himmelgeister Rheinbogen</span></b></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eine kleine
Wanderung: Wir folgen "Am Broichgraben" dem verschwundenen Itterlauf,
vorbei an der uralten Hubertuskirche = Ursprung des Ortes Itter,in die
Ackerflächen hinein bis zum "Kölner Weg". Links an der verlorenen
Itter liegt "Schloss Meierhof" gebaut auf den Resten des 1836
abgebrannten Hofes Mickeln (seit1210 beurkundet). Herzog Arenberg hatte Mickeln
ein Jahr zuvor gekauft und nach dem Brand an anderer Stelle 1839 als neues
"Schloss Mickeln" bauen lassen. Für dieses neue Schloss Mickeln
entwirft Weyhe den Park Mickeln mit den berühmten Libanonzedern. Wir gehen den
Kölner Weg, immer rechts vom maroden Deich begleitet, 2 Km bis zum Rhein, dann
rechts am Fluss entlang bis Himmelgeist zurück.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">An der Mündung
vom alten Itterbach steht St. Nikolaus, eine unserer ältesten Kirchen (904
urkundlich erwähnt).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nikolaus von
Myra (geboren um 350 n.Chr. im türkischen Antalia) ist der Schokoladen Nikolaus
unserer Kinder und der Patron der Seefahrer. Die Hanse bringt ihn entlang der
Küste nach Osten (Nicolai Berlin, überall Nicolai-Kirchen). Auch der Autor wurde
in Ostpreußen mit dem Weichselwasser einer Nikolai Kirche getauft.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Bei einem
starken Hochwasser in den 90iger Jahren sahen wir von Uedesheim über den Rhein hinüber
nach Himmelgeist. "Ja, das ist es", dachten wir. So muss Düsseldorf
1288 ausgesehen haben: ein Kirchturm, einige Häuser. "Der Rhein war jetzt
ein riesiges Meer. Die Deiche hatten nicht gehalten, nur der Kirchturm ragte
hervor: Nikolaus, Schutzherr der Seefahrer, auch hier am Rhein.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Mäander
verlagerten sich früher jedes Jahr um 5 m nordwärts. Bei Hochwasser-Katastrophen
wurden Dörfer, wie Niel oder Steinen, einfach fortgerissen.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das gräuliche
Eishochwasser im Februar 1784</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Vom stärksten
Hochwasser am Rhein seit Menschengedenken gibt es Berichte, die der fleißige
Appellationsrat Th.Lenzen um 1800 gesammelt hat.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Gegen 5 Uhr
morgens weckte uns das Lärmen der Nachbarn ... in einer Stunde war das Wasser
so hoch, dass wir uns nur über ein eilends gefertigtes Gestell im zweiten Stock
in einem uns zugeführten Nachen retten konnten. Der Rhein hatte die Dämme bei
Himmelgeist überstiegen … der Strom fiel wütend auf die Zitadelle und die neue
Halle bei unserm Haus (Ecke Schulstraße). Mit Not erreichten wir die Ecke der
Bergerstraße".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nach einer Not
Nacht im fremden Haus suchen sie die zerstörte Halle auf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Kaum
erreichten wir den vor der Franziskanerkirche herlaufenden Strom, als wir von
demselben in den offenen Rhein zugetrieben wurden ... an einem über dem
Düsselbach gebauten Hause lief die Spitze unseres Kahns ins Seitenfenster des
ersten Stockes ein ... Guter Gott, welchen Jammer sahen wir jetzt: ein in der
Eismasse verwickeltes Schiff, an dessen Bord die Schiffer knieend um Hilfe
schrien, hier eine Hütte, dort ein Stall, Leichen, totes Vieh, Hausgeräte,
Stroh, Früchte, Holz..."</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der nasse
Tod</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In Theodor
Storms "Schimmelreiter" reitet der Deichgraf Hauke Haien in den Tod.
Der Ton mutet uns heute pathetisch an. Er zeigt die Ohnmacht des Menschen, die
Gleichgültigkeit der Natur. Wir haben es erlebt, noch vor kurzer Zeit.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Aber
Sturm und Meer waren nicht barmherzig, ihr Toben verwehte seine Worte, nur
seinen Mantel hatte der Sturm erfasst, es hätte ihn bald vom Pferd gerissen.
Das Fuhrwerk flog ohne Aufenthalt der Stürzenden Flut entgegen. Da sah er, dass
das Weib, wie gegen ihn hinauf, die Arme streckte. Hatte sie ihn erkannt? Hatte
die Sehnsucht, die Todesangst um ihn sie aus dem sicheren Haus getrieben und
jetzt rief sie ein letztes Wort ihm zu?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Elke",
schrie Hauke in den Sturm hinaus. Da sank aufs neu ein großes Stück des Deiches
vor ihm in die Tiefe. Noch einmal sah er den Kopf des Pferdes, die Räder des
Gefährts aus dem wüsten Greuel emportauchen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Das
Ende", sprach er leise vor sich hin. Dann ritt er an den Abgrund. Er
richtete sich hoch auf und stieß dem Schimmel die Sporen in die Weichen.
"Vorwärts", rief er noch einmal, wie er es so oft zum festen Ritt
gerufen hatte.</span></p>
<h3 class="MsoNormal" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Herr
Gott, nimm mich, verschon die anderen!"</span></h3>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Autor: Dieter
Jaeger | Redaktion: Bruno Reble | © 2022 <a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/">www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de</a></span><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;"></span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-72945266385333515892022-01-28T02:13:00.001-08:002022-01-28T02:13:53.531-08:00Hafen Rundgang 2022 mit Dieter Jaeger<p>Zuletzt hatte ich die Tour 2013 gemacht. Jetzt nach fast Jahren wollte ich sehen, wer geblieben ist nach Corona. Dabei muss die Zahl der Köche ein wenig reduziert werden. "Ich liebe Euch und Eure Kunst, aber es gibt zurzeit sehr, sehr viele von Euch, und sie sind überall.“ Die Köche sind die Meister unserer Zeit, sie erklären uns die Welt. Ihnen nahe kommen nur noch die "VIP Experten" und die "Influencer".<br /><br />Verschwunden aus der Gastronomie sind: Portone,China Royal,Savini, Trockendock,Porters,Strom, Amanti, Amano, Minol, Shabby Chic, Gehrys, Il Molo, Patrick,Room, Bug,Pebbles, Kantinery, Havanna, Harpune, MK3,3001,Mojito, Tucan, Hafenbar, Breuers, Op de Eck.<br /><br />Erster Eindruck: der Hafen ist ärmer, reduzierter geworden. Der Zauber des Anfangs ist dahin. Es gibt drei Hotspots: Gehry, Eigelstein, Kino. Wobei das Kino nicht fürs Essen taugt.<br />Vor allem (auch geschichtlich) zwei interessante Ecken: Gehry und Eigelstein.<br /></p><h3 style="text-align: left;">A. Gehry</h3><p>Der Zollhof stand hier, damals 1896 ein Hauptgrund, den Hafen zu bauen. Der alte Zollhof im Sicherheitshafen und die Distanz zum Urhafen Schulstraße, dazu die allgemeine Enge, die Unsicherheit am offenen Fluss, all dies forderte einen Neuanfang. <br /><br />Der Zollhof war lange Zeit das einzige Gebäude im Hafen. In der Ruine Zollhof / Stromstr feierten wir 1985 Modeschauen und Popkonzerte. Die Brückenstraße hieß "Dorfstraße" und wies auf das Dorf Hamm hin, 1871 dann "Brückenstraße", weil sie zur Eisenbahnbrücke führte. Die Eisenbahn fuhr ziemlich gerade vom Bergisch-Märkischen Bahnhof GAP zur Brücke, direkt am Ufer vorbei. Aus den Gleisen wird 1896 die enge Zollhofstraße, die Eisenbahn fuhr jetzt über Bilk zur Brücke.<br /><br />Der Rhein war hier sehr breit. Um die Wasserkraft der Prallhangkurve zu brechen, hatte man hier schon 1864 ("Rheinregulierung") zwei lange Buhnen angelegt, die zu einer Art Mauer im Fluss führten: dem "Parallelwerk". Dieses Parallelwerk wird man 1896 mit dem Hammer "Flügeldeich" verbinden, genau sind es zwei Flügel vom Deichtor Fährstraße aus gesehen. Es wird dann die Rheingrenze des Hafens von 1896.<br /><br />Der Zollhof stand am Eingang des Hafens. Den Eingang hatte man hier gewählt, weil ein alter Eingang bestand: der Rheinarm der Carl Theodor Insel. Etwas weiter südlich stand am Rheinarm die wichtige Treidelstation "Schneidtmühl".<br /><br />Die Brückenstraße ist heute eine Sackgasse. Ihre Hinterhöfe wurden die aufgeputzten Vorgärten der Stromstraße. Perverser weise hat man die Brückenhäuser zu Stromhäusern gemacht, die alten Eingänge Brückenstraße wurden zugemauert. Noch heute gibt es drei Häuser ohne Eingangstür.<br /><br />Die Lippestraße hatte ein Eisenbahngleis zur Kammgarn-Spinnerei Bockmöhl. In den Ruinen der Fabrik erfreute uns 1985 der "Circus der Sieben Sinne": Nase, Mund, Ohr und noch andere Sinne wurden traktiert. Am schönsten der Tastsinn: unsere Arme und Hände in dunkle Höhlen und wir wussten nicht, was wir berührten: kalte Frösche oder zarte Frauenbrüste.<br /><br />Das "China Royal" in der Brückenstraße heißt jetzt "Kirti´s", ein hoch gelobter Inder. Von den vielen Namen am Ende der Brückenstraße: Frickhöfer, Savini, Sampi, Miles smiles, Strom hat nur SATTGRÜN überlebt. Im Komplex, Gehry gegenüber "Curry": Robert Hüllsmanns Schnapsidee, nur Pommes, allerdings mit 20 "dressings", anzubieten. "Chidonkey": ein mexikanischer Imbiss. "Zollhof": der geschichtsträchtige Name steht auch für das beste Essen an dieser Ecke. Sagenhafter Kaffee nach wie vor und der wunderschöne Wintergarten.<br /><br />Im Gehry links, ein Ziegelbau, der den alten Zollhof nachahmt: immer noch die "Meerbar", im weißen Gehry rechts, der eine Verbeugung vor Pfaus Schauspielhaus macht: jetzt "La Rocca".<br />Die Architekten simulierten Schiffe mit ihren Bauten: Parade´s "WDR Haus" (schon 1991), mit dem Bug gegen den Strom, wie es sich gehört, Dörings" Kaicenter" mit dem Heck gegen den Strom, dafür sieht der gläserne Bug prächtig aus. Im grünen Haus zwischen Kai- und Zollhofstraße residierte "Patrick", der Heilige von der grünen Insel, damals die Krone der Fischgastronomie. Heute: wieder Fisch, statt französisch, jetzt italienisch: "Da Cla", "Bei Clara".<br /><br />Beim Straßenknick der Hammerstr fängt die Hammer Gemarkung an, der Name, der Düsseldorf berühmt machte: "Robert" (ausgesprochen <robäär>). Der Nachfolger Klaus Meister nennt das jetzt "Hafenmeisterei". Den maschinengedruckten kleinen Speisezettel suchen wir vergebens. Aber die meisten alten Köstlichkeiten sind erhalten.<br /></p><h3 style="text-align: left;">B. Eigelstein</h3><p>Nicht, weil hier die Leute das falsche Bier trinken (man hat mich hier wegen der Bemerkung fast verprügelt), sondern, weil hier die Verbrecherbude "Schneidmühl" stand. Sie war groß und ging, langgestreckt mit ihren Gärten von der Neckarstraße über den Eigelstein bis zur Spitze der Speditionsstraße. Die Carl Theodor Insel hatte hier die entscheidende Treidelstation hervorgebracht.<br /><br /> Im Norden Düsseldorfs ging man von rechts nach links, etwa bei der "Annebel" (Golzheim), im Süden ging man von links nach rechts bei der Schneidtmühl. Immer von Gleithang zu Gleithang, denn nur hier, bei geringer Strömung, war Treideln möglich. Die Station wird zur Sägemühle, gehört bald den Jesuiten und geht mit ihnen Ende 18.Jht. zugrunde.<br /><br />Rechts sehen wir die Titanic, wie sie untergeht, ein Bau des Claude Vasconi (Grand Bateau), der schon die Hallen von Paris mit seinem "Forum des Halles" zugrunde gerichtet hatte. Wir kommen vom Erftplatz mit dem neuen Op de Eck "Hans im Glück". In der Ferne noch "La Donna Canone": ein Urtier. Neben dem Eigelstein, in der verlorenen Kranstr: "Mongo", "auf Steinen gebraten", die Glashalle ist die Fortsetzung der Pink Petzinka nach ihrem Coup "Stadttor" 1998. "Böser Chinese", wo "Bug" war. "Riva", vorher "Gatz" und "Room". <br /><br />Der Ueckerplatz kann tolle Geschichten von einem Kunstwerk erzählen, am besten die mit den lockeren Kieselsteinen. Führte leider zu kaputten Schuhen bei der Damenwelt. Wurde daher von der Stadtverwaltung platt asphaltiert und musste aber nach heftigen Protesten des Künstlers wieder in den Urzustand zurück versetzt werden.<br /><br />Die Schneidtmühl markiert die Stelle, wo 2005 die "Living Bridge" Zoll- und Handelshafen trennte. Man träumte von einem "Ponte Vecchio Florenz", einer lebenden, mit Häusern besetzten, Brücke. Ein Haus steht da: "Lido" für Verliebte. Am Rand: "Berens am Kai" hatte in der "Annebell"(an der Bell) einen Stern erkocht. Jetzt will er was anderes machen. Der windige Ingenhofen macht dauernd was anderes. Er will die Brücke bis zur Weizenmühle verlängern: "Pier One".<br /><br />Die Speditionsstraße hat endlich ihre zwei "Königskinder". 1993 hatte Holger Rübsamen einen Wettbewerb gewonnen. Er betonte mit einer Häuserwand auf der Westseite der Halbinsel: bis hierher und nicht weiter. Petzinka plante Einzelbauten mit begehrlichem Blick zur Kesselstraße: es wird weitergehen. Wegen der Emissionsgesetze war hier Wohnen verboten. Das Hotel Marriott mit Restaurant "Julian" hatte sich eingeschlichen. <br /><br />Hyatt kam viel später und nahm sich das Filet Stück: die Inselspitze. Das hatte auch der Kunstmakler Helge Achenbach gesehen und 2003 hier "Monkey Island" gegründet. "Doxx" im silbernen Alien Look erinnert ein bisschen wehmütig an silberne einmalige Zeiten. Im "Vieuw" <vijö> in der 16. Etage hat man die schönste Sicht über den Hafen.<br /><br />Der Haupteingang zum Hafen hat Kino, Türme und Architektur, ist aber etwas monoton, essen kann man hier kaum. Hier lag das Hafenamt und die Siemens Zentrale (1896 erster deutscher elektrisch bedienter Hafen) Die Fachwerk-Fassade ist noch da.<br />Der Riesenplatz ist nun mit den fließenden Glashäusern (Float) von Renzo Piano zugebaut.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Wo wollen wir enden?</h3><p>Im italienischen "Bocconcino" lässt sich schön träumen von den Jazzfesten hier zwischen den Aquarien im damaligen Maassen Haus.Im UCI "Bogarts" vielleicht? Ich wollte immer Humphry Bogart sein, kaufte mir einen Trenchcoat, steckte mir Zigaretten schief in den Mund, setzte den Hut auf und wartete auf Ingrid Bergmann "Schau mir in die Augen Kleines".<br /><br />Oder lieber ganz weit weg, am Golfplatz: "Ratatouille" am Ende der Welt. Das habe ich, der Nicht Koch, mal gekocht, mit einer Französisch Klasse im Helene Lange Gymnasium. Weil es so unglaublich französisch klingt.<br /><br />Und den weißen Bällen schauen wir zu, wie sie in den blauen Himmel fliegen.<br />
</p><hr />
Autor: Dieter Jaeger | Redaktion: Bruno Reble | © 2022 www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de<br /><br /><br /><p></p><span><a name='more'></a></span>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-66158795943800798472022-01-04T08:24:00.000-08:002022-01-04T08:24:54.693-08:00Arkadien in Düsseldorf<p class="MsoNormal"> <!--[if gte mso 9]><xml>
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</xml><![endif]--><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Gibt es das?
Ja, so meinen 6 Künstlerinnen und 4 Künstler und bereichern unseren „locus
amoenus“, unseren "lieblichen Ort" Nummer eins, mit der Ausstellung
"ARCADIA". Eine Göttin, schaumgeboren wie die berühmte Venus bei
Botticelli (oder unsere hier am Teich), wird nackt getragen in einer Badewanne,
statt einer Muschel. Dann taucht sie in die Düssel, um Bilder vom
"Kussmund" zu fangen, die im Wasser vergehen, wie der Schaum. Nackte
Frauenleiber bilden eine Blume oder ein Tiefsee-Ungeheuer, Venusmuscheln auf
dem Torso der einstigen Venusfigur sind kleine Wasserfälle, der erotisch
vorbelastete Haselnussbaum hält die Nymphe gefangen, fehlt nur noch der
Schäfer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Denn zu
Arkadien gehört immer ein Bach, ein Garten, eine Wiese, ein Baum… und ein
Schäfer. Auch die Erotik mit dem "Schäferstündchen" gehört immer
dazu. Arkadien war das ferne Hirtenland inmitten des Peloponnes, eine Art
Paradies. Dieses Wort für Garten haben die Perser geprägt.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wo findet
man das Paradies?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Beginnen wir
die Suche in unserem schönsten, dem Malkastenpark.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wenn man um
1700 von Norden auf der damals einzigen Duisburg-Kölner Straße nach Düsseldorf
reiste, sah man über der Furt in Pempelfort das gewaltige, fast 100m lange,
nach Norden verzierte Gebäude des Marstalls von Jan Wellem. Der Fürst bewahrte
hier sein Jagdzeug.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Etwas weiter
wohnte sein Jagdaufseher. Später heißt dessen Haus Schloss Jägerhof. Der
Haupthof Pempelhof trug früher den Namen Tempelhof. Nach der Vernichtung des
Templerordens 1312 wurde er umbenannt (vermutlich von Hermann Lohausen). Der
Marstall wies den Weg zum völlig versteckten, 3km entfernten, Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Auch die
Düssel, die hier widersinniger weise rheinaufwärts floss, wurde durch den Berg
"Flinger Geisten" zurechtgewiesen und strebte nun westwärts dem Rhein
zu.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Durch diesen
merkwürdigen Düssellauf gab es später gleich hinter der Stadtmauer im Osten
ideale Gartenanlagen. Das höhere Bürgertum nutzte sie als Sommerresidenzen, als
"Lustörter". Aber auch die Vorindustrie nutzte hier das Düsselwasser
und die Nähe zur Stadt. So saßen anfangs Industrie und Luststätten noch einträchtig
beisammen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Drei wichtige
Namen der industriellen Frühgeschichte Düsseldorfs sind mit dem Gelände am
Flinger Geistenberg verbunden: Kirschbaum, Jacobi, Brügelmann.</span></p>
<ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="1"><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1710 kommt der Solinger Protestant
Heinrich Kirschbaum in die Residenz Jan Wellems. 1740 gründet er in Pempelfort
am Flinger Berg eine Tuchfabrik mit Garten und Orangerie. Der Abenteurer,
Bankier, Kaufmann, Bergwerg-Besitzer und "erste
Großindustrielle" heiratet die Stieftochter des protestantischen
Hoflieferanten Kommerzienrat Georg Christian Fahlmer. 1753 installiert er die
allererste Dampfmaschine von Jan Wasseige im Bleiwerk Lintorf. Doch von
allem macht er allzuviel. Es folgt Bankrott und herber Sturz vom
Rittersitz "Düsselstein" an der Wallstraße ins Gefängnis am "Berger
Tor". Er verschwindet spurlos.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Göttinger Pfarrerssohn Johann Konrad
Jacobi heiratet ebenfalls in die Fahlmer Familie, aber diesmal die Erbin
Marie Fahlmer und übernimmt 1765 sehr schnell die Kirschbaum Anfänge in
Pempelfort mit einer Zuckerraffinerie. Die Anlage, wie wir sie heute noch in
Grundzügen haben, ist sein Werk.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Johann Gottfried Brügelmann, ebenfalls
Protestant, gründet bei Ratingen die "erste Fabrik auf dem
Kontinent" und nennt sie CROMFORT. 1790 kauft er das Jacobi Anwesen
und startet hier eine Türkisch-Rot Färberei.</span></li></ol>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Von den dreien
hat Jacobi dieses Terrain am meisten geprägt. Sein Sohn Friedrich Heinrich, der
Philosoph, machte Pempelfort ab 1779 zu einem "kleinen Weimar".
Europäische Geistesgrößen waren hier zu Gast (Humboldt, Herder, Diderot, d‘Alembert,
Forster, Iffland). Goethe trug in einem goldenen Schmuckdöschen Jacobis Zucker
bei sich.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In den Wirren
der Franzosenzeit kommen neue Besitzer in den Jacobi Garten. Am Düsselweg
(heute Dumontstraße) sitzen der Bleiweißhersteller Deus (ein Pionier mit der
ersten Düsseldorfer Dampfmaschine 1836), weiterhin eine Textilfabrik auf der
"Düsselburg" und der Direktor der Gaswerke Julius Brewer.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als dieser
1855 mit Mutungen den gesamten Jacobibesitz angreift, zieht OB Hammers die
Notbremse. Dank einer großen Bilderlotterie (Rettet den Jacobigarten) kaufen
die Maler Haus und Garten für ihren 1848 gegründeten Verein
"Malkasten" und für die Erhaltung der Jacobi Geschichte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Maler,
berühmt für ihre Feste und Ausflüge, setzen diese Tradition im Malkasten fort.
Am bekanntesten wird das Kaiserfest 1877. Wilhelm I und Gemahlin Auguste
bestaunen das Geschehen am Venusteich: Nymphen, Najaden, Nixen und genau wie
heute: Arkadien.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Venus
unter Beschuss</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Hanns Heinz
Ewers hat es mit der Venus: "Mit Armbrust, Blasrohr, Schleuder schossen
wir auf der Liebe Göttin und mit besonderer Begeisterung auf ihr artiges
Hinterteil" (1925)<br />
und Johann Georg Jacobi besingt die Düssel:</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Bei der
stillen Mondeshelle<br />
treiben wir mit frohem Sinn<br />
auf dem Bächlein ohne Welle<br />
hin und her<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>und her<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>und hin.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Treues Lieben
und Gefallen<br />
sei mit reiner Lust gepaart,<br />
und, wie dieses Schiffleins Wallen,<br />
ruhig einst<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>die letzte Fahrt.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Autor: Dieter
Jaeger | Redaktion: Bruno Reble | © <a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/">www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de</a></span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-51861693057896561532021-11-22T11:39:00.000-08:002021-11-22T11:39:52.342-08:00Türme im Regierungsviertel: die HAROLD-BUCHT<p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</p><p class="MsoNormal"><b><i style="mso-bidi-font-style: normal;">"Rocks, Woods,
and Streams, and Vales, and Heathy Plains" </i></b><br />Diese Verse begeisterten sogar
Goethe. <span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Oberst Edmund Baron von Harold
hatte die sagenhaften "Gesänge Ossians" übersetzt, Gedichte eines
irischen Barden aus alter Zeit. Als er 1806 in Düsseldorf starb, gab es die
Haroldstraße noch nicht. Seine Häuser lagen in der Benratherstraße. Er hat sie
also nicht gegründet, genauso wie die Gesänge, eher fake! Egal, die
Haroldstraße ist geschichtlich eine der interessantesten Straßen.</span><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;"></span></i></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1.Haroldstraße</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Sie entstand 1831
unter der Regie des Gartenbauarchitekten Maximilian Weyhe zunächst zwischen
Schwanenspiegel und Berger Allee mit späteren Erweiterungen, <br />Details s. <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Haroldstraße"><span style="mso-ascii-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri;">de.wikipedia.org/wiki/Haroldstraße</span></a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1976 wird der jüngste
Teil abgerissen. Die "Haroldbucht" entsteht. Und in dieser Bucht (Haroldstr.5)
werden zwei Türme gebaut: das neue Finanzministerium und die neue NRWBANK. Das
"Politische Viertel" von Düsseldorf nimmt Formen an.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">2.
Hauptstadt</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Düsseldorf
wird 1946 eher zufällig zur Hauptstadt des neuen Landes NRW. Man war nicht
vorbereitet, hatte keine Gebäude dafür. Dann erinnert man sich an die
Residenzstadt seit dem 14. Jht, an Jan Wellems Neustadt, an die Hauptstadt des
"Grand Duche de Berg", an die Landstände, mit denen sich die
Herrscher vor allem seit Wilhelm dem Reichen im 16.Jht herumschlagen mussten,
an die Provinzialstände, die aus den Landständen erwachsen, an das Landeshaus
als Erweiterung der Stände und Sitz des Landeshauptmannes, an den Regierungsbezirk
Düsseldorf und sein Regierungspräsidium, an das Ständehaus, das ja ein
Vorgänger des Landtags ist.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Schon einmal
hatten die Düsseldorfer sich erinnert und beschwert, als die Preußen sie wegen
ihrer Franzosen-Hörigkeit bestraften, als sie ihnen 1815 alles wegnahmen: keine
höheren Justizbehörden mehr, vor allem keine Hauptstadt mehr. Es gab die
"Provinz Niederrhein" mit Koblenz, die Provinz Cleve/Berg mit Köln,
1821 entstand daraus die "Rheinprovinz" mit Koblenz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Düsseldorf war
nur noch ein Regierungsbezirk. Der Regierungspräsident residiert in der "Residenz"
Mühlenstr, arbeitet im Stadthaus (Jesuitenkloster) gegenüber. Es gab noch ein
Salz-Amt, die Münze und das Landratsamt (Landkreis Düsseldorf), aber das waren
Peanuts.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">3. Die
Provinzialstände</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Man war froh,
als Preußen1824 Düsseldorf zum Ort der Provinzialstände der Rheinprovinz
bestimmte. Aus diesen Ständen wird später die NRW-Hauptstadt wachsen. Die
Stände (Ritter, Städter, Grundbesitzer) tagten in der Kanzlei am Markt, ab 1843
in der Residenz des Regierungspräsidenten in der Mühlenstraße, ab 1851 im
Schloss.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Zahl der Gutsbesitzer
fiel später, die der OBs und Industriellen (Kommerzienräte) stieg, Lehrer und
Arbeiter waren nicht vertreten. Nach dem Brand 1872 tagte man 10 Jahre lang in
der Aula der Realschule Klosterstraße (Wiege der Humboldt- und
Scholl-Gymnasien) bis zum Beginn 1881 im neuen Haus am Lohpohl.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die vielen
sozialen und medizinischen Belange des Hauses schufen die "Provinzialanstalten",
deren Verwaltung der "Landeshauptmann" in einem eigenen Haus betrieb:
dem "Landeshaus".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">4. Das
Ständehaus</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das prächtige
Ständehaus von 1881 wirkt wie ein italienischer Palast und zeigt, wie sehr es
den Düsseldorfern am Herzen lag. Der Architekt Julius Raschdorff (Berliner Dom,
Wallraf Richartz Museum Köln, Burg Cochem) hatte auch 1881 am Wettbewerb mitgewirkt
für die "Kunsthalle", Düsseldorfs erstes Kunstgebäude. Raschdorff
setzt das Ständehaus in den südlichen Teil der Parkanlage an der Krautstraße,
die Weyhe 1819 geschaffen hatte aus dem Cameral-Weiher (auch Schwanenspiegel
genannt) und dem Cameral-Steinacker.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Weyhe benutzte
die Mauer der Contergarde Paul (südlichster Festungsteil) als Landbrücke, um
den Weiher in zwei Teile: Kaiserteich und Schwanenspiegel zu zwingen. Daher
auch die schräge Turmstraße von der Kö bis zum Weiher. Die Düssel, vom
Mühlenweiher "Lohpohl" kommend, mündete an dieser Landbrücke in den
Weiher und floss dann an der Wasserstraße entlang um die beiden Teile herum.
Krautstraße (heute Reichsstr), Lohstr (heute Kronprinzenstr) und Burgstr (heute
Florastr) verweisen auf die Krautmühle und die Wasserburg: zwei Häuser und der
Mühlenweiher an der Düssel. Weyhe trennt erneut die Wassermassen durch die
Haroldstraße in Schwanenspiegel und Speeschen Graben. Das Tor dazwischen nennt
er „Karltor“. 1843 wird das "Wasserloch" an der Südstraße zum
"Schwanenmarkt" zugeschüttet. </span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">5. Das
Ständehaus wird zum Landtag</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als die Briten
1946 Düsseldorf zur Hauptstadt von NRW machten, war das den Düsseldorfern
zunächst egal. Sie hatten andere Sorgen. Der Landtag tagte im Opernhaus, dann
im Theatersaal der Henkelwerke, 1949 schließlich im Ständehaus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Klagen über
die Enge und das Alter des Hauses: 1960 will man für einen Umbau in die
Kunstakademie Stockum ziehen, die es ja nach Nutzung 1937 durch die Nazis immer
noch gab. Die Engländer würden das Haus räumen, in dem ein Warenhaus für
englische Soldaten saß.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1978 endlich
der Befreiungsschlag: Edmund Spohr, Architekt und Ikone der
Geschichtsschreibung Düsseldorfs, schlägt einen Neubau vor: im Hafenbecken des
Berger Hafens. Die Abgeordneten verlangen den Abbruch der Hochstraße und den
Rheinufertunnel.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">6. Das
Regierungsviertel</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das politische
Viertel Düsseldorfs formiert sich. Es ist das Gebiet, das Jan Wellem 1700
"Neustadt" nannte. Er wollte mit dem "Fürstenwall" eine
Südgrenze, die den Rheinbogen abschloss: "Düsselstadt sei der Name" (nach
Rapparini, Opernkomponist am Düsseldorfer Hof).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">300 Jahre
später kommt die "Neustadt" zu neuen Ehren. Die damalige Hauptachse:
die Neusser Straße ist heute eine Art Museum. Nur das Geldernhaus Nr.27
und der Palast des Barons Fried Nr.25 zeugen noch aus dieser Zeit. Gegenüber
wollte Jan Wellem sein neues großartiges Schloss bauen. Die Stelle ist immer
freigehalten worden, die Husarenkaserne kommt 1822 dahin, dann1929 und 1939 das
Polizeipräsidium und die Oberfinanzdirektion.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das
Regierungsviertel verschiebt sich zum Rhein und zur Haroldstraße. Harald
Deilmann setzt mit dem Rheinturm („Fernsehturm“) ein Ausrufezeichen auf das
Regierungsviertel.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mit der
Kniebrücke (1960) wurde der Durchgangsverkehr im Regierungsviertel gestoppt.
Die neuesten Pläne (2021) wollen das Auto aus der westlichen Haroldstraße ganz
vertreiben.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">7. Neuere Geschichte</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Huschberger
hatte die geniale Idee, die Endläufe der beiden Düsselmündungen zum Rhein hin
zu einem Ring zu verbinden. Wir nennen das heute "Blaugrüner Ring".
Mit der Nord-Düssel gelang ihm das halbwegs, mit der Süd-Düssel nicht. Das wird
jetzt nachgeholt. Es lag an der größeren Wassermenge der südlichen Düssel, die
durch Rheinhochwasser noch gefährlicher wurde.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Jan Wellems
Neustadt ging bis zum Fürstenwall, unbewacht, ohne Stadtmauer. Erst 1730
umwallt man die zwei einzigen Häuser außerhalb der Stadtmauer: Kaserne und
Hospital. 1785 wird daraus die Karlstadt. Schon 1822 wagen sich dann die
Soldaten mit ihrer Kavalleriekaserne in das versumpfte Gebiet, eine Vorhut saß
seit 1730 im Geldernhaus an der Neusserstraße 25. Der Soldatenfriedhof lag
nordöstlich der Kaserne.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">An der Wasserstraße:
Durch ein kleines Tor, das "Carlstädter Tor" (Bilker-/Südstr) kamen
die Soldaten vor dem Mauerfall 1801 in die Hauptkaserne; aber nur, nachdem sie
über die "Kasernenbrücke" (heute Siegfried-Klein-Straße) geklettert
waren. Überall Wassermassen. Erst Weyhe wird 1835 das Wasser in die drei Teiche
zwingen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Eisenbahn
konnte 1838 nur hier im unbesiedelten Sumpf mit ihrem Bahnhof so nah an die
Stadt kommen. Sie errichtet den ersten Bahndamm entlang der Haroldstraße und fährt
bis 1890 über die Hammer Brücke nach Neuss. Die Post folgt zum Bahnhof und
langsam wird das Viertel hoffähig. Die Nazis machen die Haroldstraße zu ihrer
Hauptstraße, von hier aus starten die Lastwagen mit johlenden SA Leuten zu
ihren Straßenschlachten.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eine alte
Geschichte aus dem letzten Krieg</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Meine alte
Freundin Ernie erzählte mir eine Geschichte, die im Frühjahr 1945 passierte am
Ort des heutigen Parlaments, im Berger Hafen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Sie ist nun
schon lange tot. Ich gehe manchmal in den Innenhof der Neusserstraße 27.
Nebenan wohnte Joseph Jacob van Geldern (Juspa genannt), Bankier und Heinrich
Heines Ur-Urgroßvater. Ich berühre die immer noch vorhandene Benzinpumpe.
Damals konnte man hier zur Moselstraße durchfahren, die Reisdorfs hatten eine
Tankstelle.</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Auf einmal hieß es, im Hafen gäbe es was zu essen. Wir sind mit
der Badewanne rüber, um 3 Uhr nachts, unter Lebensgefahr, auf das Schiff und
ganz schnell zurück in unseren Keller. Da haben wir uns ein bisschen Freud
gemacht".</span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Autor: Dieter Jaeger
| Redaktion: Bruno Reble | © <a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/">www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de</a></span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-23063359235188518322021-10-28T13:56:00.000-07:002021-10-28T13:56:16.788-07:00CONFETTI adieu!<p class="MsoNormal"> <span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mit dem
Kult-Lokal CONFETTI fing alles an, der Hype, die Verrücktheiten, Schicki micki,
Oberkassel.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir wollten
unsere Besucher beeindrucken. Altstadt war out, erst "Confetti", dann
"Nussbaum", dann vielleicht das Kino im Keller: die riesigen
Filmrollen hinter uns gewechselt, das Glas Wein in der Hand, die enge
Wendeltreppe hinunter, und dann weiter mit Robert Mitchum "Out of the
past".</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Confetti war
der Haupt Ort und der Anfang war immer hier gewesen</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die allererste
Fähre nach Neuss, die einzige Straße, das Fort Düsselburg, die Gierponte, die
Schiffsbrücke, Goethe, Queen Victoria, Robert Schumann, die Eisenbahn, der
Rummelplatz, das Verbrechen, die Kirmes, die Jugendherberge, Vossen links und
das Heiligenhäuschen, der erste Düsseldorfer Tennisplatz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zuviel, ja
eigentlich zu viel, nehmen wir etwas davon, der Reihe nach.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
"Lollo", meine Jugend Lust, hab ich noch gar nicht erwähnt. Ich sagte
zum Besitzer: "Schreib doch Namen an die Stühle, wie in Paris:"Train
bleu" oder "Hier saß Lollobridgida".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Alle waren sie
hier, als gäbe es einen Magnet. Aber es gibt keinen Magnet, es ist eine
Hausecke, mehr nicht, wie ein blödes Autobahnkreuz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Genau hier, wo
ich jetzt "AOP CARLO" esse, 100 m weiter zum Rhein hin, war der
Anfang der "Düsseldorfer Straße": der einzige bedeutende Weg weit und
breit seit Römerzeiten.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">8. März 1263:die
erste Fähre Düsseldorf- Neuss, von der Grafschaft Berg gestiftet,
wahrscheinlich nur ein kleines Boot, ein Nachen, der hier landet.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wir waren noch
nicht einmal eine Stadt. Das Ufer gehörte zu Köln. Die protestieren sofort: "Also
Geld für die Überfahrt gebe es von dieser Seite nicht, höchstens einen Kuchen,
wenn man zur Fassnacht rüber wollte, wir haben einen eigenen Nachen."</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
"Angere Sitt":fremdes Land, Feindesland, das geht so bis 1909.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Jan Wellem
pfeift auf Köln und Feindesland, 1690 baut er genau hier auf der Kirmeswiese
(bis ca. Salierstr) sein "Fort Düsselburg", weil ihm die Franzosen zu
nahe auf den Leib rücken.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das war
natürlich eher ein trojanisches Pferd, von dem aus gefahrlos auf Düsseldorf
geschossen werden konnte, z.B. 1758 oder 1795, also weg damit.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nachhaltiger
war Jan Wellems "Fliegende Brücke" von 1699, wieder genau hier. Die sogenannte
"Gierponte" gierte (d.h. sie" halbkreiste"), sie
"flog" von Ufer zu Ufer, getrieben durch den Strom, festverankert in
der Mitte des Rheins (ca. Höhe Mannesmannhaus).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die sechsspännige
Fahrpost der Maurenbrechers vom Düsseldorfer Brücken Ufer an der Zollstr war
schon fast zu viel für das kleine Fahrzeug. Die Strecke: Düsseldorf- Aachen(3
mal die Woche), am "Vossen links" eine Weggebühr, am Abend war man am
Ziel.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1795 wurde
genau hier zusätzlich eine Franzosenponte gebaut (Vorgänger der Kniebrücke),
die bis zur Haroldstraße ging (die Gierponte war ihnen zu langsam).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Und 1815, als
es den Kosacken zu langsam ging bei der Verfolgung des geschlagenen Kaisers,
wurde bei Golzheim eine Brücke gebaut aus Fuder- und Braufässern Düsseldorfer
Weinhändler. Die Kosacken hatten die Beresina überquert, da war dies hier ein
Kinderspiel.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1699-1739
die große Zeit der "Gierponte"</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ober- und
Niederkassel lagen hinter dem Deich an der Oberkasseler- und Niederkasseler
Straße, 400 m von hier entfernt, eine Wiese bis zum Rhein. Zwei berühmte Höfe
hinter dem Deich: "Vossen links" und "Fausten rechts". 1768
hatte der fünfzigjährige lebenslustige Johann Vossen die Erbin des
Schürmannshofs geheiratet: die 16 jährige Marie. Eine große Kinderschar war die
Folge (mein Großvater Jaeger hat das übrigens 1890 genauso gemacht).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Vossen links war
der Urtyp der vielen Gastwirtschaften an dieser Ecke. Das Wegegeld sorgte für
eine der ersten Chausseen im Düsseldorfer Raum. Die Berühmtheiten, die hier
abstiegen, sind Legion, nur 2 davon: 1774 Johann Wolfgang von Goethe und am 1.
Nov 1811:Marie Luise, Kaiserin von Frankreich. Ihr Vater war der letzte
Herrscher des "Heiligen römischen Reiches Deutscher Nation".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Liste der
Berühmtheiten, die hier auf dem Rhein vorbeifuhren, ist noch länger: Römische
Kaiser zB Drusus oder 1730 der Gefangene seines wütenden Vaters: Friedrich
II. später der "Alte Fritz" genannt.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Die Eisenbahn
verändert vieles</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1838 geht es
am GAP los. 1839 baut man eine "Schiffsbrücke" (zusammengebundene
Pontons) an Stelle der Gierponte. Man ging dann vom Bahnhof Graf Adolf bis
Zollstraße zu Fuß, dann mit Maurenbrecher über die Brücke in die weite Welt. Ein
paar Jahre später verlängert die Bergisch Märkische Bahn über Harold- bis
Schulstraße.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als die
"Aachener Bahn" 1853 linksrheinisch die Eisenbahn bis Drakeplatz)
verlängert (noch heute ein runder Anger auf der Oberkasseler Straße) und ein
Jahr später bis "Rheinstation", geht der große Rummel los mit fünf
großen und vielen kleinen Gaststätten neben dem Bahnhof. Robert Schumann hat
sie nicht mehr erlebt. Er stürzte 1853 von der Brücke in den Tod.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Verglichen mit
"Vossen links" waren das allerdings nur bessere Pommes Buden. Die
Gesetze nahm man nicht so genau. Man konnte hier einen draufmachen, denn die
Heerdt Polizei war weit weg.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1870 kam mit
der Hammbrücke der erste Todesstoß: Man fuhr vom GAP über Haroldstraße, später
Bilk, direkt nach Neuss und weiter nach Paris oder London. Die alte Strecke „Rhein
Station Neuss“ war zu umständlich, eigentlich nur noch, wenn man zum Rummel
nach Heerdt wollte.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der "Schwarze
Carl" war der Anfang</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er hatte aus
dem französischen Zollhaus am Ufer eine Wirtschaft gemacht. Seinen Anbau nannte
er "Walhalla". Dann folgte 1839 die Schiffsbrücke "Vater
Rhein", daneben "Richarts" und "Wilhelmshöhe" und noch
viele andere. Es gab Circus mit Elefanten, Theater mit Millowitsch und Ballonfliegen
auf der Wiese von Gasthof Ecken (heute Wildenbruchstr). 1892 stieg „Miss Polly“
auf und landete in einem Baum bei Mettmann.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Berüchtigt war
das verbotene "Tanzen nach Klavier". Wenn die Polizei kam, machte man
auf "Konzert". Ferdinand Lassalle galt bei der Obrigkeit als
Aufrührer und war nicht gern gesehene. Nur in Oberkassel konnte er mühelos
auftreten.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das Ende kam
mit der Oberkasseler Brücke</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nun war
Schluss mit der großen Lust am Rhein. Der neue zum Rhein vorgezogene Deich war
notwendig, um die Breite von 250m zu erreichen, die eine feste Brücke erlaubten.
Von Düsseldorf aus kam man mit fast 40 m entgegen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wegen der
Einengung wurde die Oberkasseler Wiese mit allen Wundern der Rheinstation 3m
abgegraben. Aus ! Die "Wacht am Rhein", eine der letzten, wurde
1898 abgerissen, als Trost baute man hinter dem neuen Wall die
"Rheinlust", und daraus wurde die Jugendherberge. Der neue Bahnhof
kam an den Belsenplatz. Er wurde zum Güterbahnhof für die vielen Industrien der
Hansaallee.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">in den 80
90iger Jahren zur Hoch Zeit von Oberkassel übertrieb man. Wenn man dahin ging,
war es, wie mit dem Sonntagsbraten bei uns zu Haus, im so genannten Esszimmer,
das neben dem gewöhnlichen Wohnzimmer nur zu besonderen Anlässen geöffnet war.
Wir zogen uns extra an, wenn wir nach Oberkassel gingen, wir setzten eine
lässige Miene auf und sagten „tutto a posto Signore, come va?“ Wir konnten „conchiglioni“
von „farfellini“ unterscheiden.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Confetti war
der Höhepunkt</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">In einer
ähnlichen Confetti Kneipe ging ich1990 aufs Klo, beschwingt mit Mozartmusik,
parfümiert mit Rocco Barocco, rollende frische Klobrillen vor mir. Es war ein
Boudoir aus edlem Holz. Eingeseift suchte ich das Wasser, aber ich fand es
nicht. Ich wusch mich mit feinstem Papier.</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Oh Oberkassel, sang ich mit Mozart, ok Oberkassel, ich liebe Dich.</span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Autor: Dieter
Jäger | Redaktion: Bruno Reble | © <a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/"><span style="font-family: "Times New Roman","serif";">www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de</span></a></span><span lang="DE" style="font-size: 20.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: DE;"></span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-80501228644667570682021-09-26T08:48:00.002-07:002021-09-26T09:01:29.760-07:00 Der Behrensbau<h3 style="text-align: left;">Das "Haus der Geschichte" ist nun selber GESCHICHTE</h3><p>Drei Jahre lang stand es leer. Das alte Mannesmann-Gebäude aus dem Jahre 1912, nach dem Architekten Behrens benannt. Jetzt bekommt es die Würdigung, die es verdient, dieses in Düsseldorf denkmalgeschützte Haus Nr.1 am Mannesmannufer Nr.2.<br /><br />2015 sitzt Nasser neben mir am Rand des Spee‘schen Grabens und weint. Er hat Mutter und Schwester in Afghanistan verloren. Der Behrensbau, 2014 von Vodafone an das Land verkauft, ist 2015 Zentralstelle für Flüchtlingshilfe.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Peter Behrens (1868 - 1940)</h3><p>hatte ursprünglich von Architektur keine Ahnung. Deshalb wurde er in Düsseldorf als "Lattenpitter" gehänselt, als er 1904 in der Gartenausstellung neuartige Zäune und Bänke mit Katzenköpfen vorstellte. Die "Katzenbank" steht heute hinter dem Schauspielhaus.<br /><br />Als er 1911 für die weltweit berühmtesten Röhrenbauer das Mannesmannhaus vollendete, lachte keiner mehr. Behrens war um diese Zeit sehr berühmt. In seinem Babelsberger Büro für die AEG Berlin arbeiteten 1908 Mies van der Rohe, Walter Gropius, Le Corbusier. Er war 1902 Direktor der Kunstgewerbeschule am Burgplatz geworden, hatte 1907 van der Velde im Folkwang Museum aus dem Felde geschlagen, den "Deutschen Werkbund" mitbegründet, 1908 den Schriftzug "Dem Deutschen Volke" am Berliner Reichstag entworfen.<br /><br />1921 wird er Direktor der Kunstakademie Düsseldorf, wo er einst 1888 studiert hatte, bevor er dann in Darmstadt 1899 zum ersten Mal mit Architektur in Berührung kommt. 1991 ehrt ihn das Düsseldorfer Architektenpaar Parade an ihrem WDR Haus mit dem typischen abgeschrägten Sockel.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Mit Mannesmann fängt alles an</h3><p>Als Behrens mit seinem Mannesmannhaus 1904 anfängt, hatte eine epochale Veränderung des Rheinufers stattgefunden. Die Preußen schützen das Rheinufer in einem großartigen Plan (1872), der bis 1902 ausgeführt wird: die beiden gefährlichen Bögen (Heerdt und Neustadt) werden durch Buhnen (Heerdt) und das "Parallelwerk" (Neustadt) entschärft.<br /><br />Letzteres war eine Art Binnenbuhne in der Mitte des Rheins von Brücken- bis Haroldstraße, die den Stromstrich vom Ufer fernhielt. Zusätzlich wird das Düsseldorfer Rheinufer 37m weit Richtung Oberkassel verschoben und die Oberkasseler Wiese im Gegenzug 3m abgegraben, damit die Wassermasse gleich blieb.<br /><br />Der "Berger Weg" war die Verbindung von Zitadelle zur Neusserstraße. Aus einer kleinen Parkanlage wurde so 1904 eine breite baumbestandene Allee, die "Dammstraße". Auf dem alten Damm zum Rhein, wo ab 1840 die Bergisch Märkische Eisenbahn fuhr, wurde das "Berger Ufer", später Mannesmann Ufer.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Aber das war nicht so einfach</h3><p>Der "Berger Damm" ging kerzengerade von der Bäckerstraße zur Deichstraße quer durch die heutigen Häuser Mannesmann und Landeshaus.<br /><br />Das Problem waren die verschiedenen Laufrichtungen der Stadtviertel. Jan Wellem hatte seine Neustadt etwas versetzt in der Richtung Zitadelle angelegt. Die Karlstadt und die später daran anschließende Friedrichstadt liefen aber ganz anders. Die Lösung waren mehrere Dreiecke, die zu Parkanlagen wurden.<br /><br /><b>Nummer eins:</b> der Horionplatz: ein unschönes Gebilde, auch Beuys Eiche hilft da nicht. Der Block "Am Karltor" war das erste richtungsweisende Gebäude (rechtwinklig zu den Kasernen), deswegen fängt hier die Haroldstraße an.<br /><b>Nummer zwei:</b> der Statzplatz am Fürstenwall-Knick: nicht richtig ein Platz.<br /><b>Nummer drei:</b> das Friedensplätzchen, zweifellos heute der gelungenste Ort.<br /><br />Nach dem „Fall der Mauer“ 1801 war der chaotische wasserreiche Süden so mit Mühe zur Haroldstraße geworden (ca.1830), auf der nur das "Karltor" früh besiedelt wurde.<br /><br />Karltor nannte Weyhe das alte "Karlstädter Tor = Soldatentor". Hier hatte er die beiden Düsselarme an seiner "Wasserstraße" entlang nach Auffüllung von Kaiserteich (durch Süd-Düssel) und Schwanenspiegel (durch Nord-Düssel) in einem Tunnel, dann entlang der "Düsselstraße" (später Poststr.) zum Speeschen Graben gelenkt. Anfangs hießen alle Wassermassen "Schwanenspiegel". Ein Teil wird dann durch Zuschütten der Schwanenmarkt.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Das "Haus der Geschichte" erzählt die Geschichte von NRW</h3><p>"Operation Marriage" nannten die Engländer das 1946, aber es gab viele Verlobungen.<br />Im "Reich der Mitte" unter Wilhelm dem Reichen 1540 waren große Teile des Rheinlands und Westfalens vereint. Kirchenpolitisch gehörten sie zusammen. Im 19. Jht gab es den "Kunstverein für die Rheinlande und Westfalen“, die beiden Messen 1852 und 1880 "Gewerbeausstellung Rheinland Westfalen". Es gab den "Rheinisch Westfälischen Anzeiger" und die "Rheinisch Westfälische Gefängnisgesellschaft.<br /><br />"Wir sind die Eingeborenen von Trizonesien", hieß es 1946 in einem Karnevalslied. Die Engländer wollten (wie die Franzosen und die Amerikaner) eine Teilung der Macht am Rhein: das Bindestrich- Land. Für dieses NRW feiern wir eigentlich drei Geburtstage.<br /><br />• 21. Juni 1946: Entscheidung in London: die Oberbefehlshaber der Zone: Montgomery, Sholto Douglas, Brian Robertson hatten es ausgedacht, Außenminister Bevin brachte Düsseldorf ins Spiel (und nicht Köln).<br />• 17. Juli 1946: Douglas gibt die Gründung bekannt<br />• 23. August 1946: Die Verordnung tritt in Kraft.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Die erste Landesregierung wird gebildet</h3><p>Rolf Amelunxen, der Oberpräsident von Westfalen wird erster Regierungschef. Ihm wird der Satz zu¬geschrieben: "Wenn man den Rheinländer etwas fragt, ist die Antwort schon da, bevor die Frage ganz heraus ist, während der Westfale lieber morgen als heute antwortet."<br /><br />Amelunxen grüßte die Menschen mit "Glück auf" und richtete einen besonderen Gruß an seine schwergeprüfte Geburtsstadt Köln mit "Kölle Alaaf".<br /><br />Autor: Dieter Jäger | Redaktion: Bruno Reble | © 2021 <a href="http://www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de">www.geschichtswerkstatt-duesseldorf.de</a><br />Weitere Infos: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Haus_der_Geschichte_Nordrhein-Westfalen">de.wikipedia.org/wiki/Haus_der_Geschichte_Nordrhein-Westfale</a></p><span><a name='more'></a></span><span><!--more--></span>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-15594036083471942472021-08-18T15:17:00.000-07:002021-08-18T15:17:29.996-07:00Der BACH als Gefahr<p><!--[if gte mso 9]><xml>
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</p><h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wenn die
DÜSSEL ihr Bett verlässt</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Flutkatastrophen vom Juli 2021 haben uns alle aufgeschreckt. Dabei hat Vater
Rhein hat das Hochwasser relativ unspektakulär weggesteckt. Es gab keine
künstliche Überflutung des DRAAPS wie 1984: damals mussten die Keller geräumt
werden, der Hammer Deich wurde durch Gegendruck entlastet.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Gefahr droht dagegen
von den Nebenflüssen des Rheins: je kleiner, umso bedrohlicher, weil man sich
vor ihnen nicht fürchtet. Bei uns war neben Itter, Schwarzbach, Anger vor allem
die wasserreiche Düssel gefährlich und zwar in den feuchten Bruchgebieten am
Rand des Grafenberger Waldes, also von Gerresheim bis Mörsenbroich. Zwei Kanäle,
der Brückerbach im Süden und der Kittelbach im Norden helfen der Düssel, zu
viel Regenwasser von der Stadt fernzuhalten. Im Oberlauf der Düssel bis zum
Neandertal können die ca. 20 Zulaufbäche das Wasser in breiten Wiesen verteilt
werden. Im Mittellauf hilft das Versickern im Kalkboden. Erkrath (hinter dem
Kalk) war im Juli 2021 trotzdem verheerend heimgesucht. Neun Häuser sind nicht
mehr zu halten.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Beim Austritt
der Düssel ins weite Rheintal helfen mitgeführte Tone und Lehme, ihr Bett auszukitten,
so dass sie schnell über das Sumpfgebiet am Gebirgsrand hinwegkommt ("Torfbruch").
Aber gerade dieses schnelle kanalisierte Fließen wurde ihr 2021 zum Verhängnis.
Es gab nirgendwo ein Ausweichen, eine Straße, eine Gasleitung, nur eine
Siedlung und die traf es dann.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Seit 1880 ist
sehr viel gemacht worden. Kanalisation ersetzt die Müllabfuhr im offenen Fluss,
aber man machte auch Fehler. Die Düssel kam fast komplett unter die Erde. Das
wird heute rückgängig gemacht.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Legenden um
das Neandertal</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Joachim
Neander (1650-1680) sang in der Bolkerstraße nicht nur "Lobet den Herren,
den mächtigen<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>König der Ehren", sondern
auch "Gott, wir rühmen Dich, Berge, Fels und Klippen..."</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er hat sie
nicht entdeckt, die "Klippen" ("Hundsklipp" = elende Klippe,
schlechtes Land, ein anderes Wort<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>für
"Gesteins"), sie waren immer da, aber die frommen Namen einzelner
Felsen, wie "Predigtstuhl, Kirche, Kanzel" erinnern an seine
Wanderungen mit den pietistischen Freunden. Das "Gesteins" heißt fortan
"Neandertal". Dem Liederdichter ist es nicht gut bekommen: er wurde
von den "Reformierten" entlassen und auch in seiner Heimat Bremen nur
als "Hilfsprediger" angestellt.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wie kamen
die Maler der Kunstakademie ins Neandertal?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">150 Jahre später
wandern die Maler gerne ins "Gesteins". Eine Touristenattraktion, aber
weltberühmt war es noch nicht. Das geschieht erst 1856 mit dem Fund der Knochen
im Kalksteinbruch (Schädel, Becken, Oberschenkel) und dem Befund durch den
Wuppertaler Gymnasiallehrer Fuhlrott. </span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Von den Malern
stammen die Namen Teufelskammer, Wolfsschlucht, Löwengrotte. Wie kamen sie
dahin?</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Straße
Erkrath- Mettmann gab es nicht. Die erste Eisenbahn von 1838 hatte nur den Bahnhof
HOCHDAHL (weit weg). Die zweite Bahn (RHEINISCHE 1879) von Gerresheim nach
Mettmann bringt dann einen Bahnhof NEANDERTAL, aber der ist auch weit weg auf
der Höhe.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nein, man fuhr
mit dem Pferdewagen 3 Std über die "Chaussee" (gemeint ist die
"Bergische Landstraße", die ja auch "Chaussee de Berlin"
genannt wurde (Ende 18.Jht gebaut, wegen Lärm 1km am Gerresheim Stift der
jungen Damen vorbei) über Ludenberg, Hubbelrath bis kurz vor Mettmann, wo man
einen Feldweg über Haus Laubach bis zum "Eidamshaus" nahm. Von dort
übernahm der Wirt die Führung etwa einen knappen Kilometer bis zur Schlucht. Erzählt
wird uns das in einem Bericht vom Maler Schirmer 1865.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Was war das GESTEINS?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Eine 500 m
lange Karstlandschaft, die wegen der sich einschneidenden Düssel zu einem
Wunderland bizarrer Felsen und Schluchten geworden war. Die Düssel hatte zu
Beginn des Quartärs (vor 1 Million Jahren) ihre Mäanderbögen in einer flachen
Hochebene geschaffen (die Rumpfscholle des Schiefergebirges). Als vor800 000
Jahren das Schiefergebirge noch einmal heftig gehoben wurde, hält der Bach mit
und behält die extremen Kurven bei. Der Boden ist aber diesmal aus Kalkgestein
und schafft so die außergewöhnlichen Landschaften.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Der Kalkstein
war vor 380 Millionen Jahren in einem Flachmeer entstanden. Düsseldorf befand
sich am Südufer des "OldRedKontinents" (Vorläufer von Euroamerika)in
Nähe des Äquators. Der langsam abfallende Ozean ließ vor dem Ufer ein Saumriff
entstehen, das durch Hebung und Anwachsen zum Barriere Riff wird, zu einer
Grenze also, die zwischen Riff und Kontinent eine Lagune abgrenzt, wie heute
das "Great Barrier Reef" vor Australien. Korallen benötigen Wärme und
Licht (wir liegen am Äquator), die abgestorbenen Lebewesen ergeben nach
millionenlanger Ablagerung und Pressung das Kalkgestein.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Warum erhält
sich ein 380 Mill Jahre altes Gestein, wenn schon die Spuren der 15 000 Jahre
alten Eiszeit verschwunden sind? Sobald Land über dem Meeresspiegel liegt, wird
es abgetragen, d h. die km-dicken Schichten, die über dem Kalk lagen, also die
Schichten von Karbon, Perm, Trias, Jura, Kreide und Tertiär sind abgetragen
worden.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Warum hat
man ab 1850 diese einmalige Wunderlandschaft zerstört?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">CaCO³ -
Calziumkarbonat ist eine Mischung aus Calcium, Kohlenstoff und Sauerstoff. Es
ist wasserdurchlässig und wassergefährdet. Die Flüsse fließen unterirdisch,
denn im Mittellauf der Düssel (= Karstgelände) gibt es keine Nebenflüsse.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Seit Urzeiten
verwenden die Bauern das Gestein oder den in Kalköfen gewonnenen Branntkalk zu
Dünger und Mörtel, später Eisenverhüttung und Glasherstellung. 1858 entsteht südlich
in der Nähe auf der Eisenbahn-Trasse der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn die
Hochdahler Eisenhütte mit Raseneisenerz und Kalk.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1863 baut
Heyhe neben der Dammer Mühle, in der eine Drahtfabrik arbeitete, seine
Glashütte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Er hatte hier
alles, außer den Glasbläsern, den "Pustern". Die holt er sich aus dem
Osten, aus Westpreußen. Sie sprechen das "Hötter Platt". (Das ist
auch meine Heimatsprache – DJ Jg.1935)</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Warum haben
sich die Knochenfunde erhalten?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Als der
Neandertaler vor 80 000 Jahren an der Düssel lebte, befanden sich die
schützenden Höhlen am Talboden. Seitdem hat sich die Düssel 20m tiefer
eingegraben. Die Höhlen liegen jetzt in der Mitte der steilen Felswand,
unerreichbar für Tier und Mensch. Die Touristen entdeckten sie durch Löcher von
oben.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Warum waren
die Mühlen im Oberlauf meist in geistlicher Hand?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Man
unterscheidet Wind- Wasser, Ross, Handmühlen oder Getreide, Kraut-(Schießpulver),
Farbholzmühlen, technisch je nach Wasserzuleitung: ober- mittel-
unterschlächtige Mühlen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Oberschlächtige
Mühlen besitzen ein Gleitschütz, durch das das Wasser von oben auf die Zellen
(Behälter) gestürzt wird, das Wassergewicht beschleunigte das Rad. Weil Schütz,
Dämme, Wehre, Mühlteiche kostspielig waren, gehören sie weltlichen oder
geistlichen Grundherren, hier besonders Klöster, Stifte.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wem gehört
der Neandertaler?</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wenn wir
Adenauer folgen möchten, so ist er "ne kölsche Jong, der sich nach
Düsseldorf verirrte und dort erschlagen wurde".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Nein, er ist
Erkrather Bürger und Erkrath "fährt allein". Mit diesem Slogan fuhren
die Autos durch die Stadt, um gegen die Pläne der Eingemeindung von 1975 zu
protestieren.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Folgen wir ein
wenig der politischen Grenzgeschichte.</span></p>
<ol start="1" style="margin-top: 0cm;" type="a"><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">die Grafschaft BERG (ab 1380 Herzogtum)
von Duisburg bis Siegburg, rechts am Rhein (heute zum großen Teil das
"Bergische Land") war die erste politische Einheit. Die Wupper
war der Hauptfluss der Grafschaft.<br />
Düsseldorf wird die Hauptstadt, vier Städte: Wipperfürth, Lennep, Ratingen,
Düsseldorf. Acht Ämter mit einem Landständetag, wo die Ritter das Sagen
hatten.</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Großherzogtum Berg 1806 (halbfranzösisch)<br />
Düsseldorf ist die Hauptstadt mit vier Departements, immer nach Flüssen
benannt (Rhein, Ruhr, Ems, Sieg). Das Arrondissement Düsseldorf bestand
aus 6 Kantonen (Düsseldorf, Ratingen, Velbert, Mettmann, Richrath,
Opladen)</span></li><li class="MsoNormal" style="mso-list: l0 level1 lfo1;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1815 fallen die Rheinlande an Preußen<br />
1821 entsteht die Rheinprovinz mit Sitz in Koblenz<br />
Es gibt Regierungsbezirke, Land- und Stadtkreise, darunter den Landkreis
Düsseldorf und den Landkreis Mettmann<br />
1824 kommen die Provinzialstände nach Düsseldorf<br />
starke Achse ins Tal der Wupper; die Bergische Landstraße meistbefahren
von ganz Preußen<br />
1838: Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn<br />
1877: der Sitz vom Landkreis Mettmann geht nach Vohwinkel, denn das starke
Wuppertal frisst das Umland auf mit Eingemeindung 1909<br />
1929 entsteht der Landkreis Düsseldorf- Mettmann, aber der Sitz ist in Düsseldorf.<br />
Die Kreissparkasse zieht auch dorthin und sitzt dort heute noch. Seit 1903
gab es auf der neuen Kasernenstraße das Kreishaus oder Landratshaus.</span></li></ol>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Der
Mett-Mann ist in einer Zwangsehe mit der Düssel- Frau"</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">so sah es
Mettmann. Und durch die Ausbombung des Kreishauses bekommt 1942 wieder
Mettmann den Sitz. 1975 ist dann Schluss, es gibt keinen Landkreis mehr und der
Kreis Mettmann löscht den Namen Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Neue Begriffe
entstehen: 1958 "Zweckverband Neandertal" (aus Automüll entsteht ein modernes
Museum); heute KAG (kommunale Arbeitsgemeinschaft Bergisch Land). Es ist fast
wieder wie am Anfang "Grafschaft Berg".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die Stadt
Erkrath gibt es erst seit 1966. Zu wem gehört also der Neandertaler? Offiziell
zu Erkrath, aber im "Verband Neandertal" geht der Vorsitz fast immer
an einen Düsseldorfer.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Düsseldorf
ist somit "Bürgermeister von Neandertal"</span></h3>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1.0pt 0cm;">
<p class="MsoNormal" style="border: none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><br /></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter
Jaeger<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>|<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Redaktion: Bruno Reble<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>|<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>© Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2021</span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-8617886226038922232021-07-01T19:34:00.000-07:002021-07-01T19:34:04.390-07:00Kunst und Kultur in FLINGERN SÜD<h3 style="text-align: left;">Das Aschenputtel steigt aus der Asche</h3><p>Flingern, ein Stiefkind der Industriezeit mausert sich, schon seit dem Ende der 70iger Jahre, aber heute in rasantem Tempo.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Nach K20 und K21 jetzt K22 ?</h3><p>Auf der ORONTO Brache stand jahrelang die triste Brand Ruine des gelben Teppichmanns FRICK. 2010 dann das Einkaufszentrum B8 mit Größen wie SATURN. Das alles störte die Fangemeinde Kiefernstraße nicht sonderlich, auch wenn man vom Parkplatz in die Hinterhöfe einsehen konnte. Als Pläne vom Entwickler CUBE REAL auftauchten, neben SATURN mehrere Hotels zu bauen, stiegen die alten Rebellen wieder auf die Barrikaden. Sie gründeten einen Verein und starteten einen neuen Plan im Dreieck Werdener- / Erkrather- / Kiefernstraße.<br /><br />Hier soll ein Kulturforum entstehen, eine grüne Mitte, umgeben von bezahlbaren Häusern, eine Stätte der Begegnung: Kiefernstraße 22, aber auch die gewollte Beziehung zu den Kunstsammlungen K20 (Grabbeplatz 20stes Jht.) und K21 (Ständehaus – 21stes Jht.) <br /><br />Mit dem Namen Beuys als Gallionsfigur und den Grünen geht es jetzt 2020/21 wieder los. Die Erwartungen sind hoch. Der Name verpflichtet. Und ganz in der Nähe gibt es das ZAKK (gegründet 1977 auf der Fichtenstr.40), die Diskothek STAHLWERK auf der Ronsdorfer- und das Tanzhaus NRW an der Erkrather Str.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Die Ursprünge</h3><p>Den Ortsteil Flingern Süd gab es früher nicht. Erst die Industrie hat ihn hervorgebracht. Auf der Kiefernstraße gibt es keine Kiefern, auf der Fichtenstraße keine Fichten, auf der Birkenstraße keine Birken. Böse Zungen sagen: große Namen (wie Goethe, Schiller, Herder) machen sich gut im gut bürgerlichen Zooviertel, Bäume und Blumen hier im Arbeiterviertel. Die verstehen eh nicht viel von Kultur. Aber das ändert sich nun. Oder man sagt: die Bäume erinnern an den großen Bilker Busch, der gerade hier, am weitesten westlich, bis zur Icklack reichte.<br /><br />Steht man heute auf dem Berg Albert- /- Fichtenstraße (eigentlich kein Berg, sondern die Eisenbahnbrücke von 1863), sieht man gleich den Unterschied.<br />Nach dem quirligen Oberbilk, das in den letzten 30 Jahren sogar Hochhäuser hervorgebracht hat, jetzt vor uns Flingern Süd: ein zurückgebliebenes Land mit großen Leerflächen. Das uralte Flingern beginnt erst hinter dem Baumarkt und hinter dem Bahntunnel.<br />Auch die Werdener- Kettwiger-Straße gab es früher nicht, keine Albert- und keine Fichtenstraße. Der Berg (die Bahnbrücke) von 1863 war älter als alle Straßen. Was gab es denn um 1840?<br /></p><h3 style="text-align: left;">Am Anfang war die Eisenbahn</h3><p>Drei Private Eisenbahnlinien konkurrieren ab 1838 im Raum Düsseldorf.<br />• Die erste beginnt im Dezember 1838 als „Bergisch-Märkische“ mit dem Linienverkehr vom Bahnhof am heutigen Graf-Adolf-Platz nach Gerresheim und später bis nach Elberfeld.<br />• Die zweite kommt 1845 als „Cölln –Mindener“ hinzu. Ihr Bahnhof in Düsseldorf wird direkt vis-à-vis zur Konkurrenz auf der heutigen Luisenstr erbaut.<br />• Die dritte "Rheinische Bahn", uralt aus dem Kölner Raum, kriegt 1874 Gelüste, auch in Düsseldorf mit-zuspielen. Ihre Strecke mit dem Bahnhof Rethelstraße wird die Grenze zwischen Flingern und Flingern Süd.<br /><br />Die Verbindungslinien bilden den Kern des Düsseldorfer Gleisdreiecks in Oberbilk. Im Konkurrenzkampf der drei Privatbahnen ging es heiß her, bevor 1885 die Preußische Staatsbahn dem Spuk ein Ende bereitete. Der Hauptbahnhof von 1890 wird auf einen riesigen Damm gesetzt. Das Wort "Bahnsteig" erfährt hier erneut seine Urbedeutung. Von der Eingangshalle steigt man 10m hoch auf die Bahnsteige. Der Begriff "Perron" war aber schon älter und kommt vom italienischen petrone (Stein). Mit diesem stieg man auf das Pferd, mit dem Perron auf die hohen Waggons.<br /><br />Durch den Bahndamm gehen dann im Tunnel alle Straßen. Die Kölner Straße ist die letzte Tunnelstraße, dann gibt es nördlich nur noch Brücken. Interessant ist, wie die Stadt die Kreuzungen von Straße und Bahn gelöst hat. Die Grundregel lautet: 1.Der Jüngere respektiert den Älteren 2.Im Süden Tunnel, im Norden Brücken<br /></p><h3 style="text-align: left;">Neue Industrie - Neues Glück</h3><p>Die Industrie hatte das Gleisdreieck von 1845 genutzt. Schon in wenigen Jahren war es besetzt. Die Industrie musste in die Nachbargebiete. Als erster wohl 1861 Paul Inden, den Ernst Poensgen als Fittinghersteller für Armaturen aus der Eifel mitgebracht hatte.<br /><br />Zur zweiten Industrie Generation ab 1870iger Jahre gehören Julius Schäfer Maschinenbau, Hein Lehmann Trägerfabrik, Habersang Werkzeugmaschinen nördlich der Ronsdorfer und südlich der Ronsdorfer die Eisen-Draht-Fabrik Peter Klöckner, der aus Koblenz über die Duisburger Eisenhütte nach Düsseldorf kam. Er baute, wie seinerzeit Poensgen, für seine Arbeiter 1912 die Arbeiterhäuser Ruhrtalstr, die schon 1902 Kiefernstraße heißt. Parallel zu Klöckner arbeitete noch die Marmor-Fabrik als Belgische Aktiengesellschaft (société belge anonyme).<br /><br />Die riesigen Flächen von Flingern Süd werden bald ganzflächig industriell genutzt, wobei die Vereinigten Stahlwerke der Piedboeuf-Poensgen-Thyssen an der Erkrather Straße den größten Komplex besetzen. Die Ruhrtalbahn von 1866 hatte das Gaswerk hervorgebracht und damit die Städtischen Elektrizitäts-Werke, also die Stadtwerke. Von ihnen beliefert gibt es ab 1920 das Hallenbad Kettwiger Straße. Weiter nördlich, ebenfalls an der Ruhrtalbahn, entstand der Komplex Schlüterstraße (heute "Grafental").<br /><br />Zwischen Hellweg und Höherweg entstehen auf den Flächen, die keiner haben wollte die Sinti/Roma Siedlungen, die Schreber-Gärten, die Sportvereine, darunter unsere geliebte "Fortuna". Die Fortunen waren sich immer ihrer Herkunft aus dem Sumpf des Flinger Broichs bewusst. Mit Lust kämpften sie anfangs mit ihrer "Fußlömmelei" gegen die feinen "Lackschuhpinkel" vom Norden, vom DSC am Zoo.<br /><br />Wir erfreuen uns heute an den Brachflächen von kleineren Betrieben, wie "Thompsons Seifenpulver" (1897 an der Erkrather-), wo wir in den "Schwanenhöfen" neben gewaltigen Öfen oder bei "Hase und Igel" lecker essen können. Oder an der Ruhrtalstr, die es immer noch gibt, mit der "Bronx Bar" oder den "Clube Portugues" an der Kiefernstr, der hoffentlich nicht abgerissen wird.<br />"Fortuna" nannten die Flingeraner ihren Verein. So hieß eine Brotfabrik. Kein besonderer Name für eine Göttin.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Fortuna in Flingern. Auch ich fand mein Glück in Flingern.</h3><p>Wir heirateten am Höherweg. Nicht an der Glitzermeile mit den polierten Blechkisten. Nein, etwas weiter, hinter der Ronsdorfer Str. Eine wilde Gegend. Rechts ein Künstlerhaus, links die Schrebergärten. Meine Frau, eine Australierin, wohnte dort, die ganze Verwandtschaft am Höherweg. Proteste von der Familie: Da wohnen „Zigeuner". Meine Frau liebte das. Bei ihr zu Hause in Canberra gab es Gärten über Gärten. Das hier war ein bisschen Australia. Sie liebte die Freiheit.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Ja, das war es: die Freiheit.</h3><p>
</p><hr />
<br />Autor: Dieter Jaeger | Redaktion: Bruno Reble | © Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2021<br /><br />Weitere Infos: Eine gute Zusammenfassung von Dieter Jaeger zur Entwicklung der Düsseldorfer Industrie findet sich im Archiv der Geschichtswerkstadt… <br /><a href="http://geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/D_Industriegeschichte.pdf">http://geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/D_Industriegeschichte.pdf</a><br />Details zum Düsseldorfer Gleisdreieck bei <br /><a href="http://geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/DasDdorferGleisdreieck.pdf">http://geschichtswerkstatt-duesseldorf.de/archiv/DasDdorferGleisdreieck.pdf</a><br /><br />Die jüngere Kultur ist anschaulich beschrieben bei Hanenberg- Kranz "Kiez, Kunst und Kultur“ in Flingern, Kostprobe bei Stadtwerke D; Journal 2/2015 kostenloser Download als PDF:<br /><a href="https://silo.tips/download/kiez-kunst-und-kultur-flin-gern-fr-kunden-der-stadtwerke-dsseldorf-rheinufer-sta">https://silo.tips/download/kiez-kunst-und-kultur-flin-gern-fr-kunden-der-stadtwerke-dsseldorf-rheinufer-sta</a><br /> <p></p> Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-30924912112877540342021-05-31T15:00:00.001-07:002021-05-31T21:11:35.452-07:00"Übrigens gefall ich mir prächtig hier"<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Felix Mendelssohn
über seine Zeit in Düsseldorf</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Sein Denkmal
stürzte zweimal: von den Nazis wurde es aus anti-semitischen Gründen demontiert und 1940 für
Kriegszwecke eingeschmolzen. Dann 2012 eine Rekonstruktion, die aus statischen Gründen wieder abgebaut werden musste, wegen der ungesicherten Aufstellung im
Sumpfboden des ehemaligen Mühlenteichs LANDSCRON. Heute wird es zum dritten Mal
(gesicherter) aufgestellt. <br />
<br />Da schaut er nun auf die Mühlenstraße, die Urstraße Düsseldorfer Musik… <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:D%C3%BCsseldorf,_Felix_Mendelssohn_Bartholdy_Denkmal_(2012)_(1).jpg" target="_blank">de.wikipedia.org/wiki/Datei:D%C3%BCsseldorf,_Felix_Mendelssohn_Bartholdy_Denkmal_(2012)_(1).jpg</a></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"><br />Jan Wellem
nutzte das alte Komödienhaus aus Zeiten von Wilhelm dem Reichen. Dieser ließ
1585 für die Hochzeit<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>von Jacobe von
Baden ein weiteres Theater im Freien in Pempelfort bauen, das war die gedachte
Verlängerung der Mühlenstraße.</span>
</p><h3 style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Schon die Griechen
kannten Drama, Lyrik und Epik </span></h3><p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Beim Drama unterschieden sie zwischen Tragödie
für den Adel und Komödie für das Volk. Tanz, Musik und Gesang gab es bei
beiden, eine Art Umzug mit Gesang. Die Komödie mit „happy end“ war populärer. Das
Wort steht schließlich für Theater schlechthin. Das erste Theater in der
Mühlenstraße hieß "Komödienhaus", ebenso das zweite am Markt.
Theaterhäuser sind oft Komödienhäuser wie die „Comedia dell‘ </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Calibri;">arte“, die
italienische </span><span lang="DE" style="background: white none repeat scroll 0% 0%; color: #202122; mso-ansi-language: DE; mso-bidi-font-family: Calibri;">Berufsschauspielkunst</span><span lang="DE" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Calibri;"> </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-family: Calibri;">in Venedig
und Neapel oder die</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> „</span><span lang="DE" style="mso-ansi-language: DE;">Comédie Française“</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"> in Paris, das berühmteste Theater überhaupt.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Komödie kommt
von "Komos" = Singende Prozession für Dionysos, den Gott der Liebe, das
lieben die Leute. Theater vor und auf der Bühne, vor der Bühne oft lustiger als
das jeweilige Stück. Die Moucheurs traten in Aktion. Dies war ein alter
Theaterberuf (vor Erfindung des Gaslichts); ihre Aufgabe, die Kerzen zu
schnäuzen und Faxen zu machten. Die Rampensäue versuchten, dagegen zu halten. Das
Licht kam von unten an die Rampe und verzerrte ihre Gesichter zu Fratzen. Das
Parkett der Zuschauer musste eingezäunt werden (wie ein parc), sonst wären die
Unterschiede verwischt worden.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Theater war
Volksbelustigung</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Erst die Oper
macht es wieder salonfähig. "opera in musica" nannten die Italiener
ihre "Musikwerke". Italien kehrt zu den Griechen zurück. Theater,
Musik, Tanz, Tragödie und Komödie vereint, wie bei Shakespeare.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Hofoper"
nannte der Kurfürst Jan Wellem jetzt sein Haus, das alte Komödienhaus in der
Mühlenstraße. Damit wird es von der Volksbelustigung abgegrenzt. Händel kauft
hier seine Kastraten. „Lully“ wird für Deutschland uraufgeführt. Philipp
Wilhelm, der Vater von Jan Wellem hatte für Theaterfeste den Hofgarten dazu genommen
und zehn Pferde zwei Jahre lang trainiert, "damit sie artig tanzten".</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Immermann
nimmt das verlachte Haus am Markt und macht daraus seine
"Musterbühne", der Oper ebenbürtig. Die Oper brauchte er nicht mehr,
auch Felix Mendelssohn mag sie nicht. Allerdings verdankt er ihr seinen
Weltruhm mit der "Ouvertüre zum Mitternachtstraum", ein Jugendstreich
geschrieben als Siebzehnjähriger. Im Komödienhaus am Markt spielen beide
natürlich auch 'Opern`.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wenn die
Ratinger die Straße der Kunst ist, so ist die Mühlenstraße die der Musik. 150
Jahre lang wurde hier musiziert: von 1559 bis 1720. Die Musiker Jan Wellems
bilden den Grundstock der berühmten Mannheimer Schule. Das Haus (heute Säulen-Eingang
zum alten Amtsgericht) wird später die Residenz.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Wegen der
Düssel nennt man den Weg auch Straße des Pferde-Marstalls und des Tummelhauses (Reitschule),
Militär also und Regierung, eine Sackgasse, geschützt durch eine Bastion. Der
vorletzte Kurfürst Carl Theodor macht dann aus der Straße, gestützt durch die
Jesuiten, eine Universitätsstraße (Theologie, Juristische Akademie, Collegium
Chirurgicum).</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Sie diente
immer höheren Zwecken, daher kann hier keine Kneipenszene entstehen. Der
Altstadtherbst 2004 ließ noch einmal im großartigen Foyer des Gerichts die alte
Herrlichkeit erstehen. Im Keller, wenn man Glück hat, steht noch das Tor zur
Residenz.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Felix sieht von
seinem Denkmal auf eine große Tradition</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Im September
1833 nimmt Schadow ihn in seine Wohnung "Goldener Helm", Flingerstr.1,
nur ein Katzensprung bis zum Theater. Dort stand Jan Wellem hoch zu Ross und
ein hässliches Gebäude, das man 1749 zu hohem Besuch aus dem großen
Gießereihaus des Grupello gebaut hatte. Überall Jubelsprüche:</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Steh auf,
steh auf, betrübtes Herz / das Seufzen und der lange Schmerz /<br />
hat ein beglücktes End genommen / der Theodor ist angekommen"</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Aber er ging
gleich wieder, der Carl Theodor. Auch das Theater ging dahin. Überschwemmungen
hatten es mürbe gemacht, "ein nichtswürdiges Lokal, man wusste nicht, was
man unter den Füßen hatte, alter Boden oder reiner Müll, einmal bricht ein
dicker Mann mit seinem Bein durch den Boden der Loge, eine Dame darunter fällt
in Ohnmacht vor Schreck über den dunklen Körper, der so plötzlich über ihrem
Kopf hängt..." (Immermann)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Immermann und Mendelssohn,
zwei Genies, das geht nicht gut. Der 24 jährige Felix war schon ein Weltstar,
der 37 jährige "Intendant" fing gerade erst an. Für die Oper
brauchten sie einander.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Düsseldorf
um 1830</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">selten sah man
in einer unbedeutenden Provinzstadt so viele Stars aus Malerei, Musik und
Dichtung. Personen in hohen Stellungen unterstützten das Ganze, bildeten den
"Düsseldorfer Musikverein".</span></p>
<p class="MsoQuote"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"Neulich
kam ich nach Hause, auf dem Schreibtisch zwei Stühle, der Ofenschirm lag unter
dem Klavier, im Bett lagen ein paar Stiefel, Kamm und Bürste: Bendemann und
Jordan hatten mir das als Visitenkarte hinterlassen, so sieht es im Düsseldorfer
Musikwesen aus" <br />
Häuser und Zimmer lagen ebenfalls dicht nebeneinander: "meine Nachbarin,
die ihr Klavier an die Wand neben der meinigen gestellt hat (…) immer dieselben
Fehler macht, auch wenn ihr Lehrer die richtige Note 17mal nacheinander
anschlägt" </span><span lang="de" style="font-style: normal; mso-ansi-language: #0007; mso-bidi-font-style: italic;"><br />Quelle: <a href="https://musikverein-duesseldorf.de/felix-mendelssohn-bartholdy-43/" target="_blank">musikverein-duesseldorf.de/felix-mendelssohn-bartholdy-43/</a></span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;"></span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Lustiges
Treiben am Rhein</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mendelssohn
war kein Freund von Traurigkeit und empfand seinen Aufenthalt in Düsseldorf als
ungemein angenehm. <br />
<i style="mso-bidi-font-style: normal;">"Hier geht es jetzt lustig her, und
neben jedem Mummelack am Himmel hängt eine Geige, d.h. er hängt ganz
voll".<br />
"Die Königin von Bayern habe ich gesehen, aber nicht in Galla, sondern ich
saß im Kahn, und wollte nebst zwei anderen eben in den Rhein springen, da kam
sie auf ihrem Dampfboot an; - da wir nun alle keine Schwimmhosen hatten (…) so
sprangen wir à tempo ins Wasser (…) und besahen von da alle Zeremonien…" <br />
"Aber heut ist Kirmeß, das heißt, ganz Düsseldorf trinkt Wein, nicht als
ob‘s das nicht jeden anderen Tag auch thäte, aber es geht spazieren dabei (…)
es wird getanzt (in der gräßlichen Hitze) und gejubelt und sich betrunken, und
wilde Tiere gezeigt (..) und Waffeln auf offener Straße gebacken. Als
neugieriger Zuschauer muss ich noch spät abends hin, jetzt aber erst mich etwas
in den Rhein stürzen mit vielen Malern…"</i> <br />
Quelle: Felix Mendelssohn Bartholdy, Briefe aus den Jahren 1833 bis 1847, bei <a href="https://books.google.de/" target="_blank">books.google.de</a></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die</span><span lang="de" style="mso-ansi-language: DE;"> </span><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">riesigen Chöre und Orchester (oft mehrere hundert Teilnehmer) bestanden
hauptsächlich aus Laien. Militärmusiker wurden hinzugezogen. Disziplin war neu.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">"<i style="mso-bidi-font-style: normal;">Herr George stört durch auffälliges Niesen
in der gestrigen Vorstellung</i>". Herr George wehrt sich.<br />
<i style="mso-bidi-font-style: normal;">"Ich erlaube mir zu fragen, wem es
nicht widerfahren ist, durch Schnupfen zu niesen, ob das deshalb strafbar
ist?" <br />
</i>"Beim <<i style="mso-bidi-font-style: normal;">Glücklich allein ist
die Seele, die liebt</i>> hab ich eine Partitur entzweigeschlagen, vor Ärger
über die dummen Musici, sie prügeln sich gern im Orchester" <a href="https://musikverein-duesseldorf.de/felix-mendelssohn-bartholdy-33/" target="_blank">musikverein-duesseldorf.de/felix-mendelssohn-bartholdy-33/</a> Schumann wird später an dieser Disziplinlosigkeit zerbrechen.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Zwei Bäcker
kämpften in der ersten Zeit der Preußenherrschaft um die Backhoheit in
Düsseldorf, der eine erträumt aus seinem Garten die spätere "Tonhalle",
der andere (viel später) aus seinem Park das "Schauspielhaus". Der
Flinger Steinweg (heute Schadowstraße, damals „janz weit draußen“) war der
bevorzugte Bereich der Düsseldorfer Gartenwirtschaften.</span></p>
<h3 class="MsoSubtitle" style="text-align: left;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die
Niederrheinischen Musikfeste entstehen</span></h3>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Das erste Fest
dieser Art unter Burgmüller fand 1818 noch im Schloss statt, später dann in
Beckers Garten, eine Art Bretterbude mit Zeltdach am Flinger Steinweg. 1851
singt hier Jenny Lind, die "schwedische Nachtigall". Es war August
und heiß, nur mit Mühe überredet sie die Freundin Clara Schumann. Dann wurde
gezaubert. Um ihr Podest, unter Blumen versteckt, ein Haufen Eisblöcke, über
ihr im Zelt ein Loch mit Windfang, so dass noch der kleinste Hauch ihr Haupt
umspielte.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die großen
Pfingsttage der "Niederrheinischen Musikfeste" finden hier statt, eine
Idee des Organisten Schornstein aus Elberfeld, im Wechsel mit Köln, Elberfeld,
später auch Aachen. 1833 dirigiert Mendelssohn so bravourös, dass er sofort als
Musikdirektor engagiert wird. 1835 verlässt er vorzeitig Düsseldorf, um Chef des
weltberühmten Leipziger Gewandhausorchesters zu werden. Die Musikfeste
dirigiert er weiter, auch in Düsseldorf.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">1863 kauft die
Stadt die Bruchbude und macht daraus die spätere "Tonhalle" mit
Kaiser- und Rittersaal.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Die "Musikfeste"
machen Düsseldorf zum kleinen Leipzig. Bis 1957 wirken hier berühmte Leute: Schumann
als Chef, Lortzing singt mit, der Komponist von Zar und Zimmermann. Mendelssohn
hat Händel und Bach und eigentlich auch Shakespeare neu entdeckt. Er gründet
1842 das allererste Konservatorium. Er war der "Mozart des 19.
Jahrhunderts". (Schumann)</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Mendelssohn
wie auch Heine wurden jüdisch geboren und später protestantisch getauft. Das
war ihr "billet d´entrée" in die Gesellschaft, so hat es Heine formuliert.
Der christlich preußische Name Bartholdy wurde einfach angehängt.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Dem „tumben
Germanen“ Richard Wagner gefällt das nicht. Er schreibt 1850 ein erbärmliches
Pamphlet: "Das Judentum und die Musik" und prägt damit bestimmte intellektuelle
Kreise (bis heute).</span></p>
<div style="border-bottom: solid windowtext 1.0pt; border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 1pt;">
<p class="MsoNormal" style="border: medium none; mso-border-bottom-alt: solid windowtext .75pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 1.0pt 0cm; padding: 0cm;"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Ich mag Wagner nicht, ich mag Mendelssohn!<br style="mso-special-character: line-break;" />
</span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span lang="de" style="mso-ansi-language: #0007;">Autor: Dieter
Jaeger <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>| <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Redaktion: Bruno Reble <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>| <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>©
Geschichtswerkstatt Düsseldorf 2021<br />
Weitere Infos bei <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Felix_Mendelssohn_Bartholdy" target="_blank">de.wikipedia.org/wiki/Felix_Mendelssohn_Bartholdy</a></span></p>
Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-81418822780198786042021-05-01T02:56:00.001-07:002021-05-01T08:50:13.919-07:00 Joseph Beuys – ein „enfant terrible“ der Kunstakademie Düsseldorf<p>Wie braun war Beuys? fragte dieser Tage die ZEIT. Rot war er sicher nicht, auch nicht richtig grün, vielleicht schwarz? Oder ein Phantasievogel wie Karl May im "Wilden Kurdistan" mit der Kriegslegende von Krim-Tataren, die ihn nach einem Absturz angeblich mit wärmendem Filz geheilt haben sollen? </p><p>Eher war Beuys ein Wirrkopf, jedenfalls nach Meinung von Nobelpreisträger Günter Grass, Studienkollege an der Kunstakademie nach dem Krieg: „Lief auf Jesuslatschen und war anthroposophisch angehaucht (…) ein umgänglicher Typ. Aber wenn er anfing über Philosophie zu reden – ein Stuss!“</p><p>Auf jeden Fall war Beuys ein Natur-Schwärmer, der Bäume umarmte, damals schon. Seine Werke sind Legion, seine Hasser oder Bewunderer ebenfalls. Er passt in keinen Katalog und reiht sich ein in die Reihe der "schrecklichen Kinder".</p><p>Die Welt liebte ihn, gabt ihm ihre besten Museen, in Canberra z.B. ein ganzes Haus. In Düsseldorf erinnern an ihn eher skurrile kleine Objekte: das Ofenrohr, der Eichenbaum, die Fettecke, das blaue Fenster(seien Sie nett zu der Dame in der Andreasstraße, dann macht sie das Licht an). "Dritter Saal rechts, Kopf nach rechts und wieder raus", der Cerberus gibt nur ungern den Schlüssel. Beuys war zur Touristenattraktion geworden. Der Kutschenfranz erzählte gern Geschichten über die Kneipen, in denen er verkehrte: "Bobbys Schnapsbude" z.B. oder den "Ohme Jupp".</p><p>Wir sind in der Kunstakademie angelangt, jenem stolzen Renaissancebau der falschen Renaissance auf dem Eiskellerberg, in dem es kein Eis mehr gibt, auf dem Hafenufer ohne Hafen, im prächtigen Haus ohne Haupteingang. Es ist ein Gebäude der "alten Männer", eine "Kunstrumpelkammer" der "Wolfsschluchtromantik", eine "Versorgungsanstalt für Professoren". Man malte neckische Genrebilder und Tiere: Kunstakademie ohne Kunst. Gewerbe kommt auf. Das Kaiserreich verlangte Schlachtenbilder. "Abschaffen!" hieß es 1919 nach sinnlosem Gemetzel und verlorenen Schlachten.</p><p>„50 Pfennig Eintritt“ stand im Baedeker als Abgesang, um die Reste der Sammlung von 1805 zu sehen. Die "Reste", das war allerdings Gewaltiges. Es waren die Reste der nach München 1805 abtransportierten Gemäldegalerie Jan Wellems.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Kunst kommt aus Düsseldorf</h3><p>hieß es schon 1709. Die Sammlung von Kurfürst Jan Wellem war eines der ersten Museen Europas überhaupt. Hinter den hohen Fenstern des Ostflügels der Galerie, dem letzten noch heute existierenden Rest, sind sie alle gewesen, die berühmtesten Geister im 18.Jht: Goethe brauchte nur über die Straße zu gehen, wenn er im "Prinz von Oranien" vom Frühstückstisch aufstand. Wir Nachgeborenen landen bei diesem Unternehmen allerdings im "Pissoir", vielleicht um dort über die Vergänglichkeit der Kunst zu reflektieren.</p><p>Der erste kritische Katalog eines Museums stammt von Pigage: 500 Gemälde, darunter Raffael, Michelangelo, da Vinci, Dyck, Brueghel und vor allem 40mal Rubens, dessen Bilder ihm sein Großvater Wolfgang Wilhelm, der mit dem Meister befreundet war, vererbt hatte.</p><p>Akademien waren "in". Alle eiferten der Pariser "Ecole des Beaux Arts" nach und natürlich der ersten Akademie überhaupt: der Medici Akademie in Florenz 1563. Krahe hatte dies verstanden. Goltstein, feindlich gesinnt, wirft ihn aus dem Grupellohaus (1766-69). Krahe bekommt für seine 15 Schüler ein Zimmer im Marstall von Waffenschmied Bongard auf der Mühlenstraße, dann ein Gebäude Ecke Hafen / Akademiestr, dann ein elendes Zimmer im Franziskanerkloster, zuletzt das Schloss (1819-1875), also endlich dort, wo der Ruhm angefangen hatte. Erst 1830 heißt es wieder: "Kunst kommt aus Düsseldorf"<br /></p><h3 style="text-align: left;">"Wir waren Weltklasse"</h3><p>heißt es in der Ausstellung "Düsseldorfer Malerschule" von 2011 und das waren sie auch. 4000 Maler und Malerinnen in vier Generationen aus aller Welt. Und in alle Welt ging auch ihre Kunst. "Washington überquert den Delaware" hängt im Kapitol, ein Heiligtum. Die Statisten stammen aus der „Retematäng“.</p><p>Die Hippies aus Rom, die ersten "schrecklichen Kinder" Cornelius und Schadow, langhaarig wie Jesus, "Nazarener" oder "Insassen Jerusalems", aber keusch waren sie nicht: "Nie sah ich einen göttlicheren Oberleib“ (ein Zeitgenosse über die italienische Ehefrau von Cornelius). Düsseldorf war die "Aula Italiens", der romantische Vorhof zum Paradies.</p><p>Die Rivalen Dresden, München, später Berlin (alles Residenzen) werden überflügelt, vor allem auch, weil sich Genies aus Literatur und Musik anschlossen (Grabbe, Mendelssohn Bartholdy) Party am laufenden Band. "Wenn ich davonschleichen wollte, fasste mich Gräfin Haak und ließ mich nicht mehr los" (Uechtritz).</p><p>Schadow wurden im "Goldenen Helm" Ständchen gebracht, Wilhelm Busch und Anselm Feuerbach vielleicht dabei. Thoma, Böcklin, Friedrich, Modersohn waren alle Düsseldorf Schüler. Dem Wunderkind Mintrop, der die meisten Heiligenbilder malte, gab man später die unheiligste Straße. Das andere Wunderkind Rethel, der den Tod malte, bekam später die Straße des bezahlten Lebens, den Puff.<br />Revolution - 1848 / 49 ! </p><p>Vorbei mit der Kirchen- und Bibelgeschichte, vorbei auch mit Germanien. Die Maler sind vorne dabei: Hübner, auch Lessing, Hasenclever, Heine, Schroedter, Leutze. Von den 66 Offizieren der "Bürgerwehr" waren 11 Maler. Einer von ihnen, der Polnische Adlige Ludwig von Milewski wird bei Barrikadenkämpfen auf der Hunsrückstraße von Preußischem Militär erschossen.<br />Aus "Hansens Penn" Ratingerstr.3 wird der "Malkasten", eine Art "Apo" der außerakademischen Malerei. Die letzte Phase der Malerschule, die Landschaftsmalerei (Schirmer, Achenbach) wird zunehmend kritisch, sozial, engagiert.</p><p>Der rebellierende Malkasten wird schnell satt, aus den harmlosen Sommer- und Winterfesten wird 1877 das preußische "Kaiserfest". Auf dem Höhepunkt des Ruhms 1875, als die Akademie gebaut wurde, war eigentlich schon alles vorbei. "Akademisch" war jetzt ein Schimpfwort: erstarrt, verzopft, verregelt.<br />In den letzten Jahren der "Schule" bis 1819 entstehen aber auch die Brotgeber, die Vereine (1829 als Pionier der "Kunstverein"), die Ausstellungen, die Museen. Die später verachteten Direktoren der Akademie (Janssen, Gebhardt, Roeber) waren die Organisatoren. (1874 Kunsthalle, 1913 Kunstpalast, 1928 Kunstmuseum). Sie haben auch unsere Kirchen geschmückt und große Denkmäler gebaut.<br />Die verschlafene Akademie wacht auf. In Dresden hatte man schon 1905 "Die Brücke", in München 1908 den "Blauen Reiter", in Köln 1912 den"Sonderbund". Aber dann eine Explosion der vergessenen Generation.<br /></p><h3 style="text-align: left;">1919 Junges Rheinland</h3><p>und wieder wird Düsseldorf die Nummer eins mit dem Ruf "Kunst kommt aus Düsseldorf".<br />Angefangen hatte es mit einer Bäckersfrau und Kaffee und Kuchen in der Ratingerstr.45, wo einst Immermann in Liebeslust mit der so viel jüngeren Marianne starb. Ihr Name: „Mutter Ey“, wie sie in Künstlerkreisen genannt wird. Sie schart Genies um sich: 1910 zuerst Pankok und Wollheim. Johanna Ey ließ anschreiben und nahm Gemälde an. Im Krieg verkaufte sie ihre Sammlung für 500 Mark und zog 1916 um die Ecke zum Hindenburgwall 11 in ein Zimmer für 35 Mark Miete im Monat. Zunächst ein Bilderladen der üblichen Art. 1919 räumte sie ihr Schaufenster und war von nun an "Neue Kunst, Frau Ey". Besucher: Ringelnatz, van der Velde, Brigitte Helm, Lilian Harvey. Sie wurde der Mittelpunkt der "schrecklichen Kinder" Adler, Kaufmann, Lauterbach, Eulenberg, Clarenbach, Uzarski, Pudlich, Schwesig, die Weltstars Otto Dix und Max Ernst.</p><p>"Am nächsten Tag Johlen, Schreien, als ob jemand ermordet worden war"(Ey). Rechte Kreise protestieren unter dem Vorwand des "gesunden Volksempfindens". 1933 wird man Rübsams "Infanterie 39" zerstören. "Entartete Kunst", die Nazis ermorden später Monjau und Ludwigs.<br /><br />Nach dem Krieg geht es hier weiter. Wilhelm startet1957 die "Gallerie 22" in der Kaiserstr 22 im 3. Stock eines Kaufhauses. Mit dem genialen Hoehme (Gruppe 53) entdeckt die "übersprungene Generation", "Informel" und "Tachismus". Schon 1948 hatte Doede England, Niederlande, Frankreich näher gebracht, 1950 lädt er Henry Moore ein, 1953 kommt Amerika mit Pollock.<br /></p><h3 style="text-align: left;">1957 das entscheidende Jahr</h3><p>Alfred Schmela wird Nachfolger der "Mutter Ey". Gut, dass sie zusammen sind in der winzigen Straße. die ihren Namen trägt. In einem gesichtslosen Viertel laden Piene und Mack zu ihren "Abendveranstaltungen" ein. Uecker stößt dazu.</p><p>ZERO war geboren. Uriger wird es 1967 im alten Malerviertel, im "Cream Cheese". Hinter der Theke Moora, so schön, wie das "Ey" immer sein wollte .Man brauchte nicht in die Portobello Road nach London zu fahren, nicht zu den Existenzialisten am Boulevard Saint Germain in Paris oder ins Studio 54 nach Manhattan. Sie waren alle hier: in der Neubrückstr.12.</p><p>Tinguely aus der Schweiz, Fontana aus Italien, Yves Klein aus Frankreich und der berühmteste: Andy Warhol. "Cream cheese", hatte Zappa gerufen und die blauen Laserstrahlen riefen weiße Fusel auf unseren Anzügen hervor und falsche Zähne. Das Lokal war so berühmt. dass es Stück für Stück ins Kunstmuseum wanderte, eine "Kneipe ohne Bier".</p><p>Beuys ist nicht vom Himmel gefallen." Fluxus" war schon da. Die Zero Künstler schwärmten von der Bewegung, von den Griechen: "Alles fließt". Auch der Schabernack: 1963 bildete Gerhard Richter mit Freund Lueg "Lebendige Skulpturen" im Möbelhaus "Berges" in der Flingerstraße.<br /></p><h3 style="text-align: left;">"Fluxus" ein medizinischer Ausdruck für "Dünnschiss"</h3><p>Es fließt schnell durch die Kunstwelt: "a pain in the ass" von dem Litauer Maciunas in Manhattan gegründet, "Dada" ein Schock, dann im Februar 1963 ein 2 Tage "Festum" in der Aula der Akademie. Beuys als Organisator. Wilhelm hält die Rede, Musiker Nam June Paik, Wolf Vostell, Spörri, Schmela (fehlte nur Ono und Lennon). Hier entsteht der Hase, weil Beuys keinen Hirsch auftreiben konnte, statt Hut eine richtige Melone, und jetzt unappetitlich: die Unterhosen der Alison Knowles im Publikum, der Pinkelwettbewerb. Nun ja, als später Beuys die Geige Paiks zertrümmerte, fand dieser das nicht mehr so lustig.</p><p>Beuys fiel in die 68er, eine verrückte Zeit, der Sex explodierte in alle Richtungen, die Popmusik auch, Kamele fand man im Lift der Akademie. 1972 wurde Beuys als Professor fristlos entlassen. Dies geschah nach einer Serie von Konfrontationen und Provokationen auf Anordnung des damaligen NRW-Wissenschaftsminister Johannes Rau". 1973 wurde er in einer spektakulären Aktion heimgeholt" (genau 200 Jahre nach Entstehung der Akademie1773) und zwar im Einbaum von seinem Meisterschüler Anatol über den Rhein. Auf dem Bild steht er vorne, wie einst George Washington am Delaware, der Kämpfer für Unabhängigkeit und Freiheit.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Josef Beuys und was nun?</h3><p>fragte 1980 Helga Meister in ihrer exzellenten Übersicht "Kunst in Düsseldorf". Keine Bange. <br />Wieder hat Düsseldorf die wohl beste, zumindest berühmteste Akademie: eine Phalanx weltberühmter Namen (einige heute schon tot): Gerhard Richter, June Paik, Siegmar Polke, Klaus Rinke,Tony Cragg, Markus Lüpertz, Jörg Immendorf, Katherina Fritsch, Katherina Sieverding...</p><p>Die Einheimischen sind in dieser Erkenntnis ziemlich ungerührt. Die Rheinische Post in ihrer 75 Jahre- Ausgabe vom 19. April 2021 erwähnt die Kunst mit keiner Zeile.<br />Lore Lorentz (sinngemäß wiedergegeben) "Das Schöne am Düsseldorfer ist, dass er gar nicht weiß, wie berühmt seine Stadt ist (…) und wenn er es wüsste, würde es ihn nicht sonderlich berühren."</p><p>Heinrich Heine als großes Vorbild hielt es ähnlich. Er kam immer vom Feierlichen schnell zurück auf die Erde. Nach seinem stolzen Satz "ich bin des freien Rheins noch weit freierer Sohn" folgt ein heiterer Schluss:<br /></p><h4 style="text-align: left;">"Ich bin geboren am Ufer jenes Stroms, auf dessen Hängen die Torheit wächst."</h4><p><br />Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno Reble / © 2021 Geschichtswerkstatt Düsseldorf<br /><br /></p><span><a name='more'></a></span><span><!--more--></span>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-80432573695897622172021-03-26T13:37:00.002-07:002021-03-26T13:39:40.680-07:00Hurra, ich werde geimpft!<h3 style="text-align: left;">Mein Termin 12. März 2021 im Rheinstadion</h3><p>Das Taxi ist schon da. Schnell noch einen Schluck für die Reise. „Ohrstöpsel nicht vergessen!" ruft meine Frau. „Wieso“, frage ich, „seit wann braucht man zum Impfen ein Hörgerät?". Egal, die zwei Brillen sind schon an. "Die Maske!" Die Stimme meiner Frau wird härter.<br /><br />Der Taxifahrer war enttäuscht. Er war eine Viertelstunde zu früh gekommen, um alles vorzubereiten. Nun kommt da einer nur mit Stock. All die Mühe umsonst.<br />Egal! Das Großraumtaxi hat Platz für 2 Rollstühle. Für Beifahrer gibt es kleine Stühle an der Wand. Ich bin Beifahrer, Jahrgang 1935, ein Halbinvalide, ein Fast-Rolli. "Ich befestige Sie“, ruft der Fahrer und legt den Spezial-Gurt an. Meine Frau steigt dazu. "Ich habe gelüftet. Sie sind glasisoliert, brauchen keine Maske, nicht erschrecken! Ich starte das Mikrofon."<br />"Vorsicht, Stöpsel verloren, da liegen 2000 Euro am Boden", sage ich. Maske angelegt, die Ohren knacken, zwei Brillen, das führt zum Konflikt, die Maske gibt den Rest.<br />Das Großraum-Auto hat viel gekostet, es ist ein neuer Taxiverleih. Er hat gut zu tun, im Gegensatz zum normalen Taxiverkehr.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Kunst oder Gestank?</h3><p>Wir fahren von Hamm eine gerade Strecke, immer den Rhein hinunter, Richtung Rotterdam, also Rotterdamer Straße, was sonst. Als man sie 1915 so nannte, hatte die Stadt gerade die verschuldeten 6 Stockumer Höfe gekauft. Karl Wach baute die "Neue Kunstakademie" neben die alte Treidelstation Schnellenburg. Alle Wege führten im schrägen Winkel zum Nordfriedhof.<br />Ins Grenzgelände (Stockum, Wersten) kamen vor 1909 zunächst zwei unliebsame Einrichtungen: die Städtische Reinigungsanlage (zwei Schiffe mit den Namen „Parfüm 1“ und „Parfüm 2“) und am Ende des Stockumer Kirchwegs: die "Cadaver-Vernichtungs-Anstalt" an der Piwipp, am Grenzgraben Vogelsanger Weg.<br /><br />1925 (die Franzosen waren gerade weg) planten Ärzte die GESOLEI (Gesundheit Soziales Leibesübung) und Hindenburg weihte "Am Staad" das Rheinstadion ein. Man feierte 1000 Jahre " Heiliges Römisches Reich Deutscher Nation". Das gefiel den völkischen Reaktionären.<br /><br />Die Kunstakademie an der Schnellenburg neben dem Gestank, das ging nicht gut. Den Nazis machte das nichts aus. Die Messe "Schaffendes Volk" wird ihr Prestige-Objekt 1937 mit Fahnenallee zum Hauptgebäude und Sichtachse zum pompösen Schlageter-Monument auf der Golzheimer Heide. Wir passieren das berüchtigte Kriegerdenkmal am Reeser Platz und die ehemalige Nazisiedlung „Schaffendes Volk“.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Nun aber kein Gestank mehr: das Wasserwerk AM STAAD entsteht</h3><p>Wir biegen rechts ab zur Arena. Das Rheinstadion war früher unser Traum. Im Schwimmbad daneben lagen die schönsten Frauen Düsseldorfs auf den berühmten steinernen Terrassen.<br />1971 beginnt die Messe und Tamms baut das Stadion um. Fußball Weltmeisterschaft 1974 2:0 gegen Jugoslawien, 4:2 gegen Schweden, Europameisterschaft 1988 Deutschland Italien 1:1; neues Stadion 2004, aber Fortuna sitzt ganz tief im Keller und erreicht nur mit Ach und Krach die 2. Liga.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Düsseldorf besitzt mehrere Arenen, aber es fehlen die Artisten</h3><p>2012 OB Erwin träumt von Olympia und scheitert. Dafür kann OB Geisel die Tour de France nach Düsseldorf holen: am 1.7.2017 blickt die Sportwelt auf die Messe, den Rhein und die schönen Gebäude der Innenstadt.<br />Erst heißt es LTU-ARENA, weil der Sponsor aus Düsseldorf kommt, dann ESPRIT, weil das Hippiepärchen Susie und Douglas Tompkins 1968 in San Franzisco selbst genähte Blusen verkauft und ihre deutsche Tochterfirma ESPRIT in Düsseldorf gründet. Der Reigen geht weiter: 2018 MERKUR-SPIEL-ARENA, Heimstatt des bekanntesten Düsseldorfer Fußballvereins, benannt nach der Glücksgöttin Fortuna, genau der richtige Name für ein Impfzentrum.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Wir sind da: das Spiel kann beginnen</h3><p>Beim Aussteigen klemmt die Tür. "Moment, ich zünde noch einmal"; im Cockpit 20 Knöpfe; "Moment, falscher Knopf". Erst mit der Fensterscheibe funktioniert es, der uralte Trick: von außen die Innentür öffnen.<br />8 Uhr 40 "Ich binde Sie los. Warten Sie genau hier."<br />Ich sitze in der Schminkkabine von Madonna, vielleicht wäre auch Lena möglich, der große Paul oder die Rolling Stones? 30 Schalter und Impfkabinen<br /></p><h3 style="text-align: left;">Über 7 Unterschriften musst du gehen</h3><p>Insgesamt (einschl. Impfpass) sind 7 Unterschriften notwendig, auch Stempel muss sein.<br />Am schönsten: der alte Mann, der mich impfte, war älter als ich; sagte kein Wort, war aber blitzschnell. Ich wusste am Ende gar nicht, ob ich geimpft worden war, weil ich wieder die Stöpsel verloren hatte. Hinter der Kabine ein Stuhl. Meine Frau- in der Aufregung eine Zigarette- war irgendwie rausgekommen und hämmerte jetzt an der Glastür hinter mir. Security Leute liefen herbei, in lila und rot waren freundlich und nett, doch die Tür ließ sich nicht öffnen.<br /><br />Wir gingen schließlich beide nach Hause. Unterwegs eine Wartehalle mit 15 Menschen, aufgereiht im 3m Abstand. Schweigend, die Augen auf den Rhein gerichtet.<br />Wie die Trappistenmönche vom linksrheinischen Mönchenwerth, dachte ich, die genau an dieser Stelle rübergingen in ein neues Leben. Der Kurfürst Jan Wellem half ihnen, denn er hatte hier eine neue Fähre gebaut.<br />"Keine Angst", rief der Taxifahrer", die Tür ist ok!" Nein, ich hatte keine Angst. Eine wilde Freude stieg in mir auf.<br /></p><h3 style="text-align: left;">"Hurra, ich bin geimpft!"</h3><p>Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno Reble / © 2021 Geschichtswerkstatt Düsseldorf<br /><br /></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-20134037780982273942021-02-19T08:24:00.001-08:002021-02-19T08:24:23.248-08:00Vor Hutnadeln wird gewarnt!<h3 style="text-align: left;"> Vor 145 Jahren: Erste Straßenbahn in Düsseldorf</h3><p>An einem Sonntag 6. Februar 1876 startete die erste Pferdebahn am Burgplatz. Es gab fünf Wagen und zwei Linien: Nr 1 über Markt-, Flinger-, Mittel-, Kasernenstraße zum damaligen Bahnhof am Graf Adolf Platz. Nr 2 über Markt-, Flingerstraße, Flinger Tor,-Elberfelder-, Schadowstraße zur Tonhalle.<br /><br />Das Schloss war 1872 bis auf den Turm abgebrannt. Der Schlossturm war nun die einzige Schleife der Bahn, sonst wurden die Pferde am Ende einfach umgespannt. Der Conducteur musste allerdings die Sitzpolster wieder nach hinten bringen, denn hinten war die erste Klasse und nur dort gab es Kissen. Es gab insgesamt 12 Sitzplätze und 18 Stehplätze. Eine Teilstrecke (bis 1200 Meter) kostete zehn Pfennige in der 2. Klasse, in der 1. Klasse fünf Pfennige mehr. Für jede weitere Teilstrecke erhöhte sich der Fahrpreis um fünf Pfennige.<br /><br />Leisten konnten sich das nur die besseren Kreise, denn die Zeiten waren hart. Ein Tagelöhner verdiente für 12 Stunden Knochenarbeit ca. eine Mark, ein einfacher Lehrer oder Polizeidiener kam auf ein Jahres!einkommen von knapp über 1000 Mark. Ein Ei kostete 5 Pfg, der Liter Milch 20 Pfg, ein Kilo Fleisch 2 Mark.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Es gab nur eine Schiene</h3><p>Die entgegen kommende Bahn musste in der Linienmitte (Karlsplatz und Flinger Tor) auf einem 2ten Gleis ausweichen. Am Berg (Mittelstraße) wurde ein 2tes Pferd eingespannt.Haltestellen gab es nicht, ein Wink genügte. Das Trittbrett lief um den Wagen herum. Vorne und hinten befand sich ein offener Perron mit Schiebetür zum Inneren. Die Plattform war mit einer Kette gesichert.<br />An der Außenseite der Wagen hingen bald erste Reklameschilder (meist „Maggi Suppe“). Innen wurde gewarnt vor spitzen Hutnadeln der Damen.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Feste Haltestellen erst seit 1892</h3><p>Die Sommerwagen waren seitlich offen, die Holzbänke quer, nicht längs und für das schlechte Wetter hatte man eingerollte Segeltuchbahnen, die seitlich herunter gelassen werden konnten.<br />Weil die Flingerstraße wegen der neuen Festungstechnik seit 1675 zugebaut war, musste man die Mittelstraße oder das Neue Flinger Tor nehmen (heute: Bolker Stern).Das Neue Flinger Tor war ein schmaler Gang (am heutigen McDonald), der 1785 zur etwas breiteren Communikationsstraße erweitert wurde und der erst 1935 zum heutigen Bolker Stern wird. Die Pferde- und Straßenbahnen benutzten also bis 1935 diese Engstelle.<br /><br />Die Bolkerstraße wurde nie als Bahnstraße genutzt. Immer war es die Flingerstraße, d.h. die uralte Verbindung über die Schadowstr nach Flingern.<br />Schon die beiden ersten Bahnen von 1876 hatten Farbunterschiede (Nr 1: grün, Nr 2: weiß). Ab 1914 werden für Zielschilder und Signallampen verschiedene Farben eingesetzt: die 18 Urbahnen mit 18 verschiedenen Farben entstehen (die gelbe Sieben, die blaue Eins)<br /><br />Der Belgier Leopold Boyaert bekam 1876 die Konzession über 25 Jahre eine Pferdebahn zu betreiben. Es war kein reines Zuckerschlecken. Er musste der Stadt einen Kontostand von 100 000 Mark nachweisen, eine Kaution von 120 000 Mark bereitstellen und eine jährliche Konzessionsabgabe an die Stadt zahlen. Die Stadt behielt sich einige Rechte vor, z.B. das vorzeitige Kündigungsrecht und früh morgens die Gleise kostenlos für Müll- und Leichentransporte nutzen zu können. Kostenlos mussten auch städtische Arbeiter und Polizeibeamte im Dienst befördert werden. Am Mittwochnachmittag sollte die Bahn zum Zoo fahren, die Beamten hatten frei. Sonntags bei schönem Wetter war dann die Familie dran.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Natürlich fehlte es nicht an Spott über die „Pädsbahn“</h3><p>"In Düsseldorf is`it jemütlich, mer han `ne Pferdebahn.<br />Dat ene Päd dat treckt nit, dat andre, dat is lahm.<br />Der Kutscher is besoffen, die Deichsel, die is krumm, <br />und alle paar Minuten da kippt die Kiste um."<br />
</p><hr />Autor: Dieter Jaeger / Redaktion: Bruno Reble / © 2021 Geschichtswerkstatt Düsseldorf<p></p><span><a name='more'></a></span>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1463537015854397068.post-74969009287354658532021-01-29T08:15:00.001-08:002021-01-29T08:23:23.673-08:00Das große Kneipensterben: Altstadt adé?<p>Ein alter Hase (Jahrgang 1935) erinnert sich: Das Tor zur Altstadt war für uns „Jonges“ die Berger Allee. In den siebziger Jahren starteten wir von dort unsere Touren durch die Gemeinde: von Samstagabend bis in die frühen Morgenstunden.<br />Die ZICKE an der Ecke Bäckerstraße ließen wir meist links liegen. Hochgestochen, "intellel", wie wir sagten. Und für Kaffee, feine Speisen und leckere Croissants (sogar besser als in Paris) hatten wir an Samstagabenden nicht viel übrig. Da wussten wir was Besseres.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Die ZICKE war einmalig</h3><p>Erst später entdeckten wir den Charme dieses Bistros. Der erste Besitzer, der die sagenhafte lila Farbe anbrachte, muss ein Franzose gewesen sein oder ein frankophiler Mensch. Und er liebte das Kino und die Kunst. Bei jeder Restaurierung schrien die Fans: “Lasst die Tapete stehen!“ Fast alle meine Lieblingsfilme der Nachkriegszeit hingen da, die großen Kunstausstellungen Düsseldorfs und die Chansons von Jaques Brel und George Brassens.<br />Der Marmortisch in der Ecke im Hauptraum war mein Lieblingsort. Auf dem Gang zum Klo gab es Geheim-informationen meiner Freundin. Sie verblassten dort ganz langsam, so wie die Liebe verging.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Abgesang auf große Namen</h3><p>Nur ein winziges Rechteck machte das aus, was man gerne als „Mythos Altstadt“ bezeichnet. Das waren Bolker-, Kurze- und Hunsrückstraße. Und genau hier ist heute die Corona-Tristesse am größten.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Die Bolkerstraße</h3><p>Wegen des fehlenden Tores war die Bolker- nie eine Durchgangsstraße gewesen. Doch besonders hier entwickelte sich das bunte Leben der Stadt (nicht in der Flingerstraße).<br />Werfen wir einen Blick zurück in die Glanzzeiten des Amüsemangs: rechts am Eingang der vornehme Edelfisch GOSCH, der hier am schmutzigen Hauptstrom der Fußgänger mitmischen wollte. Der umtriebige Frank Engels besaß auch die KASEMATTEN und die uralte Rockkultkneipe WEISSER BÄR, die danach ENGEL hieß.<br />Wir bevorzugten den HÜHNERHUGO, mittlerweile gebrandmarkt als leerstehender, gegen Ratten versiegelter "Schandfleck". Die meisten von uns haben hier ihre ersten Pommes gegessen, am Brünnchen wurden die fettigen Finger gewaschen.<br />Mattes Schumacher war der erste mit einem „Lecker Dröpke“, so wie wir es heute kennen. Im SONNENAUFGANG auf der Citadellstr 12 braute er 1838 sein Starkbier, und zwar „stiekum“ (also heimlich) auf Latten im Keller versteckt. „Latze Stiekum“ sagen wir immer noch.<br />MAREDO schwamm auf der Steakwelle und geht jetzt unter. Gegenüber auf 2 Etagen der schicke SPITZ: Kaffee auf die Schnelle, später BALTHAZAR.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Geburtsstätte von Heinrich Heine</h3><p>Eine Pommesbude statt des Herrn von SCHNABELEWOPSKI. Daran hätte der junge Heine seine Freude gehabt. Von hier ging man auch in die lange MATA HARI PASSAGE und sah gefährliche Frauen, die den "grünverschleierten Engländerinnen" im „Buch Le Grand“ ähnlich sahen. Auch das Café "TOM TOM" mit dem fetten Boxerhund war in der Nähe. Der alte Besitzer mit dem schwarzen Lederschlapphut hatte ganz am Ende der Passage einen Heine-Brunnen gebaut. Als alles vorbei war, gingen wir von hier durch eine Tapetentür zum Ort, wo im Hinterhof die Wiege gestanden hatte.<br />Die Hausbrauerei ZUM SCHLÜSSEL, aus der Gatzweiler-Dynastie, darf ihr gutes Bier nur noch "Schlüssel" nennen und ist mit 85 % Fassbier-Ausstoß ganz besonders von der Krise gebeutelt.<br />Das riesige OBERBAYERN war berüchtigt für Junggesellen-Abschiede. Im Keller wurde man versöhnt. Hier spielte die schwarze Jazzseele im SOULCENTER. Und man konnte sogar tanzen.<br />Im Nachbarhaus Nr.35 hat man die Schrift entfernt. SCHWARZER ANKER war vielleicht das wichtigste Haus der Straße. Hier entstand der "Schneider Wibbel".<br />DER BRANDENBURGER als Hausname für die AUBERGE weist darauf hin, wie tolerant es hier zuging. Die Straße hatte im katholischen Düsseldorf viele protestantische und jüdische Kaufleute.<br />Die Nordseite der Straße bis zur Mertensgasse ist im Nachkriegs-Trümmermeer einige Meter breiter geworden. Neben dem jetzt offenen Eingang zur Neanderkirche entwickelten sich nur weniger bekannte Lokale (z.B. SAUSOLITO). Früher stand hier der große ZWEIBRÜCKER HOF.<br />Die DATSCHA allerdings war so verrückt, wie der Besitzer, der Altstadtkönig Mattner. Wir tranken hier in weißen Kutschen aus Zarenkronen. Für Autofreaks hatte er das TÖFF TÖFF. Später tanzten die Teenies im PAM PAM.<br />Die Bolkerstraße entwickelt nun dichtgedrängt ihren ganzen Charme. Mattner hatte hier sein Flagschiff LORD NELSON auf 3 Etagen mit CAPTAIN’S DINNER und BORDFRISÖR. Aber der eigentliche König der Altstadt war der SPIEGEL.<br />Mit MADRID begann die spanische Welt des Senor Lopez, dem bald die ganze Schneider-Wibbel-Gasse gehörte: AMIGO, FLAMENCO, PICASSO, SANTIAGO. "Ay, ay, canta y no llorez" sang ich immer, wenn ich dort mit einer Gruppe ankam, dann gab es Rotwein „für umme“. Die Tapas allerdings sind in der COPA Bergerstraße erfunden worden.<br />MOORAS LOVERS CLUB" saß in der Ecke zur Flingerstraße, zwei Treppen hoch. Auch mit der Liebe hatte es viel zu tun. Die Wibbelgasse war die Glasgallerie des Kaufmanns Hartoch, den man in seiner Bettenabteilung mit einer hübschen Verkäuferin erwischt hatte "Komm, lassens kieke, wat dä Hartoch hätt: 10 fule Eier und ne Weit em Bett".<br />Das Kino hat die GOLDENE WELT verdrängt: ein Durchgang zum Marktplatz mit mehreren verspielten Kneipen. Die rote Bretterbude links hat den sagenhaften Namen PFERDESTALL, einer der Ursprünge vom WIRTSCHAFTSWUNDER.<br />BOLKER NEUN war der Gegenentwurf zum Spiegel: ein bisschen wie die harmlosen Beatles (aber mit dicken Schlitten) gegen die ruppigen Stones.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Die Kurze – Straße der „Armen“</h3><p>Über die Mertensgasse und den Jazztempel PÖTZKE kam man zur Kurze Straße, wieder so eine abgeschlossene Passage: eine Straße der Armen, auch "Dreckkötter" genannt. Daraus wird dann "Kurze". Die Häuser waren hier mittelalterlich eng. Sie hatten den Krieg überlebt. Nur hier gab es so viele alte Gemäuer. Die Südseite wurde allerdings verbreitert.<br />MITZI und MÄNNEKEN PISS, am Eingang die Jugend und die Touris. Vorher hatte man sich mit Muscheln im uralten REUSCH gestärkt. Auf der Nordseite kam nun eine einmalige Phalanx berühmter Namen: GOLDEN DOOR, SMUGGLER, RIVERSIDE, SCHAUKELSTÜHLCHEN, ENGELCHEN, vielleicht am schönsten das HÄNGETISCHCHEN: Die Tische hingen von der Decke. Mary Quant hatte den Mini erfunden: die Damen auf hohen Hockern zupften vergebens am kurzen Tuch.<br />Die Südseite, weil neu, hatte nicht den großen Reiz: immerhin gab es Mattners ALT DÜSSELDORF" und schillernd, teuer: BATEAU IVRE.<br />In den 90igern war die Straße etwas vergessen. Razzien gegen eine Mini-Mafia in der alten SCHERE ( Kurze 4). Dann aber erstehen sie neu: die drei Hotspots der Teens und Twens: BABY LOVE, QSTALL und etwas weiter ANACONDA.<br />Die Historiker sehen im Ostteil der Straße den Ursprung der Kaffehauskultur, z.B. TANTE LAURA, wo das „Tantengedöns“ anfängt.<br />Hier in der frommen Andreasstraße entstand um 2010 eine unfromme Posse. Der Kultort CZIKOS war pleite, und ausgerechnet hier neben der Kirche wollte ein Ami mit COYOTE UGLY kurzbekleidete Puppen auf Tischen tanzen lassen. Aufschrei des sittsamen Engelbert Oxenfort von der TANTE ANNA: der Coyote war schon aufgemalt, aber er heulte nicht eine einzige Nacht.<br /></p><h3 style="text-align: left;">Im wilden HUNSRÜCK</h3><p>Um die Ecke wäre es für den Coyoten ein Leichtes gewesen. Die wenigen Querverbindungen (Mertens / Kapuziner / Hunsrück) hatten es schwer: sie wurden nicht für voll genommen, man gab sie den "Ausländern": Mertens für Bilk mit ihrem Heiligen Martin, Hunsrück für Derendorf und allerlei Fremdes, sogar das Kölsche Hänneschen-Theater mit Willy Millowitsch.<br />Der Hunsrück fängt an mit der Kirche und hört auf mit der unchristlichen Marianne Plum: Sie sang "Der Papst ist tot", aber das war dann doch zu viel. Hier verbrachte die Edel-Prostituierte "Nitribitt" ihre Jugend und Peter Cornelius, eigentlich keuscher Nazarener, liebte seine Italienerin (Zitat eines Zeitgenossen: "Nie sah ich einen göttlicheren Oberleib").<br />Eine Vielzahl von Kneipen, aber sie sind nicht so berühmt geworden wie ZINTERKLAUS und BARCELONA für das "reifere" Publikum. Alle geschlagen werden sie in dieser unwirtlichen Straße, wo das "KOM(M)ÖDCHEN" entsteht von FATTY‘S ATELIER" im MÜHLENSTEIN. Und der Nachfolger "IRISH PUB" war der Starter für die Düsseldorfer Liebe zu Irland: SUTTON, O´REILLY‘S, MULLIGAN, McLAUGHLINS, auch JULIO auf der Mühlenstraße zählt dazu.<br />Natürlich ist die "Altstadt" viel mehr als Kneipen und Kommerz, aber dieses war ihr Kern, der sie berühmt gemacht hat, Deutschland weit und international.<br />Autor: Dieter Jaeger – Redaktion: Bruno Reble – © Geschichtswerkstadt Düsseldorf 2021<br /><br /></p>Geschichtswerkstatt Zeitmaschine Düsseldorfhttp://www.blogger.com/profile/02368102071906803243noreply@blogger.com0